用戶92291193754
你想多了，新買回來時候你就跑不上八十公里 ，因為有15%的電是預留的，何來一年後還能跑70的說法？但是你就想跑70，80比亞迪也能滿足你，定速巡航40邁，再按減號，最好把車速能定速在38/39，總之速度越慢越好，並且要把電強制EV使用到5%，這樣能跑70，80沒問題的，但是你想想這還叫開車麼？單純的講續航里程都是耍流氓，別問我怎麼知道，老唐已經跑了8.7萬
如日天哥
我已唐DM車主的身份告訴你，這裡有個誤區，唐100也好唐80也好，它標定的續航里程只是理論上的續航里程，實際使用中是達不到的。在路況很好的情況下，比方說你的唐80跑了20公里了，這時表顯剩餘可行駛里程是63公里，你可能會覺得充滿電可以跑83公里，而實際是當電池電量消耗到百分之十五的時候就會自動啟動發動機，即使你強制開啟EV模式它也會在百分之十的電量時候啟動發動機。所以說唐80的實際使用的里程是70公里，而唐100是90公里，這還是天時地利人和最好的時候
天馬行空204676375
好巧，這個問題好像就是專門問我的一樣。我就是一年前買的唐80。
簡單回答，不開空調的情況下，正常開車不飆車，可以。
MrBeeeee
我也來答一個，我是秦prodm，比亞迪電動車的電池標定的續航是在特定的道路條件下設定的，如果你的活動範圍擁堵，上下坡頻繁，那麼80續航能跑60就不錯了，但是要是跑比較通暢的國道省道那我能跑到90，再說高速，我試過240km的路程，看儀表盤的電耗加油耗竟然只有210km，也就是說有30公里0油耗0電耗，也或者說是這30公里是通過混動模式獲得能源。
其實油車也是一樣，我以前開飛度，同樣200塊錢的油，有時候能跑600km，有時候只能跑400km，足足差了200km，那你能說飛度的發動機不可靠嗎？車輛的能耗完全由路況和駕駛員操作決定。上次去4s店維修師傅說，有個唐2車主去保修說他的車只能跑50-60公里，然後店經理就去帶他試車，結果超出了80，車主說，佩服佩服。
新事物出來，很考驗人的應對能力，同樣的東西在有的人手裡是順手的利器，在有的人手裡是糟糕的麻煩。
彭海峰2018
第一輛車也是比亞迪 還是自動擋雙離合 ，手動擋會好很多 。
比亞迪 品質 唉 一言難盡 說多了又被噴了 ，
但是第二個車想要混動 選來選去還在看比亞迪 唐和宋
前兩天剛看了一篇文章 又糾結了很久 截取一段兒 文章
很多人都以為比亞迪是電池終身質保，在比亞迪的新能源車型上可以看到整車X年或者XX萬公里超長質保，電芯終身保修的字樣。對，是電芯終身保修，不是電池終身質保。那麼咱們就來聊聊比亞迪的包修政策。
精英的我天天得來早
唐DM100km的，2799，最近能耗有點高，不知道為啥，28KW/100KM，電量剩20%+的時候跑了60+KM左右。
今天用了41%的電，跑了大概不到30KM
唐寶
我開了一年了，感覺這個電池好像沒有衰減，該怎麼樣還怎麼樣，難道是我跑的少的原因。感覺電池好像正在進入最佳境界，再開兩年試試。
hnwt1976
我的宋DM一年半了，純電行駛大概在78-80左右，電動車續航衰減應該是正常的，一般情況下一年左右時間不會有什麼影響，隨著時間的增加續航里程肯定會衰減的。
比亞迪唐80我想跟我的宋DM電池差不多的，只要經常充電養成良好的充放電習慣不會衰減太多，當然作為比亞迪新能源車型也不用太過擔心電池衰減，感覺續航里程衰減太多就是4s店檢測，是可以免費更換電池的，電芯終身質保，這個大家都知道的哦！
對於插混車型電池只要不暴力踩油門經常急加速，電池是沒什麼影響，所以不用擔心。
買比亞迪的新能源最好要有充電條件，經常充電能耗也很低，駕駛感受非常nice。如果當油車開的話能耗油耗也會很高，駕駛感也不好，饋電的情況下不太好控制。
小李子大智慧
我18年8月買的，正好一年多了，新車到單位還剩73現在72了，還不錯
霽輝528
宋DM車主告訴你，使用兩年純電里程未見明顯縮短。這當然和良好的使用習慣有關。和使用地域有關，估計在寒冷地區情況會不一樣。
