在豪華SUV領域最早獲得成功的是來自保時捷的中大型SUV卡宴，大氣的外觀造型、比轎車更高的駕駛視野、不俗的駕駛樂趣讓這臺豪華SUV保時捷卡宴於2006年在中國迅速走紅。
在過去的十年間，SUV領域對於汽車行業來說是財富增值的一個風口，無論是國產的長城哈弗、長安汽車，還是豪華品牌的奔馳、寶馬。都在SUV領域大展拳腳，紛紛推出各自的全新產品。
說起奔馳豪華SUV就不得不提奔馳GLS這款奔馳家族中的旗艦型豪華SUV，這款車從2016年正式上市，一經上市如同保時捷卡宴般上市即火，碩大的奔馳logo襯托零菱角分明的前臉，全尺寸的車身和奔馳品牌效應的吸引力，讓這款車自打在中國上市以來獲得的銷量成績比起保時捷卡宴更為亮眼。
而寶馬作為奔馳的"老鄉"，同樣出自德國，在2019年4月份也終於推出了旗下的全尺寸旗艦型SUV寶馬X7，"X"代表SUV，"7"代表家族裡目前最高的級別，可以說寶馬X7是寶馬X6這款中大型SUV的升級版，在繼承寶馬家族時尚且運動的設計風格的同時，寶馬X7的前臉格柵是目前家族中最大尺寸的一款車型，並且採用燻黑化設計以及後期添加的寬體外包圍的套裝，前臉給人的第一視覺效果比起卡宴更為霸氣一些，寶馬X7的到來對於奔馳來說，無疑是又遇到"悍將"。
寶馬X7廠商指導價：100萬-162.80萬元，定位於全尺寸SUV也就是人們常說的大型SUV，長寬高軸距分別為：5163x2000x1835x3105mm。全尺寸SUV這是目前奧迪家族還沒有涉足的領域，奧迪Q8雖然是奧迪旗艦SUV在價格上也是百萬級別的，但車身尺寸還處於中大型SUV的級別，甚至於比起奧迪Q7這個家族"小弟"的車身長寬高軸距:5067x1970x1731x2996mm還小了一些。
讓消費者有點搞不懂的是在過去德系BBA一直在相互較勁，但這次奧迪Q8上市無論是車身尺寸的數據，還是外觀造型的氣勢，又或者銷量表現在目前來看都有些落了下風意味。寶馬X7作為寶馬的旗艦車型，主要面向成功商務人士，新車提供2+3+2的七座常規座椅佈局，還推出了2+2+2的六座行政座椅佈局，有效的豐富了消費者的選擇性。
動力性能方面，寶馬X7提供兩種動力總成，分別為搭載型號為B58B30C的3.0T V6渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250kw馬力340匹，最大扭矩為450牛米，官方百公里加速時間6.1秒破百；4.4T V8 雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率390kw 馬力530匹，最大扭矩為750牛米，官方百公里加速時間4.7秒可破百。全系都裝備了適時四驅+多片離合器式中央差速器，以及前雙叉臂式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，給新車提供了一些駕駛樂趣和穩定性。奔馳又遇"強將"，寶馬升級版，比保時捷卡宴霸氣！2+2+2行政座椅，能否打動你，歡迎留言討論！更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
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