足球場是一個夢想和激情馳騁的地方，它無法做到像籃球那樣分米級、羽毛球/乒乓球那樣釐米級的精確，但百米綠茵茵的場地及22名鐵血男兒的碰撞、汗水的澆灌總是讓人憧憬和難忘。
而除了進球，恐怕“帶球過人”是無論球迷或對足球不甚瞭解甚至一竅不通的人都會津津樂道的瞬間。而過人的技巧千差萬別，花樣繁多，無法一一訴說。
今天我試圖以簡單的方式給這些迷人的瞬間做一個簡單的歸類，當然其實各老司機都並非只是一種類型，他們有的是2種兼具甚至各種皆長，只是選取代表性的舉例說明而已。
高速公路司機1/代表：貝爾等
此類司機多數喜歡相對車少的高速公路，不做作，不掩飾，前面有車？一腳油門踩到底，美式大肌肉車，從不懼怕拼馬力。
一路狂飆，相比那個小球，開闊的前方，感受風的呼嘯才是他們的最愛；
高速公路司機2/代表：C羅等
此類型司機愛好廣泛，喜歡大馬力肌肉車，又中意小蘿莉範兒的小車，還偶爾玩玩靈活小鋼炮。
不過多數時候可能還是要動力充沛的車才能滿足他們衝向空曠的遠方，小花樣只是前戲娛樂娛樂罷了；
頭文字D型司機/代表：德尼爾森、羅比尼奧等
及其華麗迷人。
此類司機似乎真是天生愛好那個球，他開車的目的往往不是或小部分是為了到達前方，主要是為了一路盡情玩耍他的“球”，漂移一個不夠再來一個，恨不得能有兩個球陪伴他一路開車；
房車場地（表演賽）司機/代表：大、小羅等
此類司機軟硬件俱佳，即可大馬力拼速度，又可小範圍玩漂移，連續變道超車那更是小意思。
不挑人，屬於男女老少皆宜型老司機；
F1賽車型司機/代表：馬拉多納、梅西等
並非指此類型速度遠超過其他司機，而是指此類馬力往往看起來不大，卻馬力不小，爆發力驚人。
而且異常靈活，穿插自如；最重要的特點是司機和車輛往往都沒有多餘的動作，一切的目標就是把車以最快速度和最小代價通過障礙開到終點。
往往大巧不工，在部分觀眾看來，可能還沒有一個大馬力肌肉車高速飆車來得有趣。
其實卻集合了所有車的最尖端科技和司機的最高超本領才能駕馭；
你中意哪一種？或者還有哪些老司機可以補充的呢？歡迎加入......
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