風生丶小阿哥
我們先看看滴滴怎麼說。
平臺是如何識別出司機多平臺接單的，上面有明確的回答。即安全員抽樣打車（暗訪乘客），乘客投訴，行程軌跡分析。
通過這三點，我可以這麼認為，這是滴滴平臺已經有乘客上車開始服務瞭然後接到其他平臺的訂單。根據其他平臺的規定，接到單子之後要第一時間去接乘客的。否則扣除服務分是最輕的處罰，某些平臺會有50-200元不等的處罰。那麼司機只要在服務乘客的過程中，接到其他平臺的訂單，就要過去接人，從而偏離原平臺的行駛路線。或者原平臺的乘客不願意與其他平臺乘客“拼車”，從而投訴。繼而判定司機多平臺接單。
其實我認為，在沒有服務乘客的時。多個平臺聽單，沒有什麼不可以。只要一個平臺接單了，立刻把另外一個平臺給收車掉。
好夢獻給你
平臺判斷司機是否多平臺接單，是很容易查出來的
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超先生龍門陣
最主要的是乘客投訴舉報，比如你滴滴的訂單快要結束了，你把其它平臺打開，乘客看到了可以舉報你。
司機在等單子的時候貴開幾個平臺，有的時候2個平臺都有單子進來，如果方向一致，司機2個單子同時接，也會有乘客舉報。
平臺還會有神秘乘客，他檢查到你多平臺註冊接單，也會舉報你。
福多2020
app 技術 晚上幹幾次他都知道
土土30958808
乘客投訴，暗訪排查，等
娛風記
DD會僱用一些人，用別的軟件叫車，叫到車後將車牌上傳到DD，DD根據後臺看車子有沒有註冊DD。
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