王破2

安全駕駛機動車、電瓶車！……為了自己，也為了他人！

千山暮雪135597713

題主這個問題，我之前也想過他們是什麼心理。後來還專門自己體驗了一下，那感覺，還挺爽的。

這種騎電動車翹二郎腿的人，雖然不是每天都見著，但是總會遇到的，就那麼悠然自得地敲著二郎腿，有男人，也有女人。

冷不丁的一看，還真覺得挺另類的，別的人都是兩條腿中規中矩的放著，只有那個人與眾不同。不過接下來，就擔心，這要是摔倒了，可夠喝一壺的。

就算自己再小心，就算別人不來撞你，也存在各種意外，突然車頭打滑，或者撞倒小石頭之類的，慌亂之下，很可能來不及調整，就摔在了地上。

到時候，不撞倒別人，是害了自己。撞倒別人，那就是還有了麻煩。那麼，對於這種人的心理，在我看來，有以下兩個方面：

第一、顯擺。

為什麼這樣說呢，首先我們考慮一個問題。如果說一個大胖子，200斤的人，騎電動車，他/她想要蹺二郎腿，能不能完成這個心願？

答案很明顯，那是不可能的。倒是有可能，一腳把籠頭給踹飛了。開玩笑，不要說電動車上了。就算是坐在空曠的地方，想要翹二郎都不是個容易的事。

所以，能夠在電動車狹小的空間內，還能翹二郎腿的，不論男人還是女人，都需要有個好的身材，起碼具備了蹺的資本。

那是不是蹺二郎腿的人，在做這個動作的時候，也是側面顯示了自己有這個能力，可以顯擺。你們想要蹺，也得腿瘦啊。

我觀察過路上蹺二郎腿的人，還真別說，如果是女孩子這樣，的確有著另一種“美”，當然，這種“美”是不可取的。

第二、我行我素。

在生活中，一般你的行為都會符合大眾的心理要求。就拿騎電動車來說，中規中矩的騎車，不只是安全，同時也代表了不另類， 因為很多人都是這樣的。在心理學上稱之為從眾心理。

那麼，喜歡騎車蹺二郎腿的人，知道自己那樣的行為有著一定的危險嗎？我想是知道的。但，為什麼還要那樣做？

原因可能是，自己覺得那樣舒坦，就那樣做了。幹嘛管他人的眼光是怎麼樣的，別人愛怎麼想就怎麼想。

這就透漏出一個心理，這種人在生活中，也不會隨便同意他人的觀點，在很多方面有著自己的主見，甚至比較執拗。

第三、自私。

騎電動車翹二郎的危險性，其實不低的。一旦，撞倒他人身上，因為自己的反應時間不夠，不能儘可能的減少傷害，那麼給他人帶來的傷害就可想而知了。

但是，即使這樣，還是要“明知故犯”，那就說明在自己的內心裡，他人的安危，與自己有什麼關係？

只要自己做到安全就行了，保證不會撞上他人。萬一，真的撞上了，那也是命。

但是，我們都知道所謂的命運，虛無縹緲的。為什麼能夠約束自己行為的時候不去約束自己呢，說到底，還是自私性在作怪。

如果我們在外出的時候，考慮到自己的安危，更考慮到對他人的傷害，是不會做出這樣的行為的。

木林談心理

我止看不慣開電動翹二郎腿，更看不慣開電動車晚上不開燈和邊開邊看手機的。開電動車晚上開燈不只是讓你看到路，更是為了讓別人看到你！尤其逆行的電動後面有個小車燈燈照過來，根本看不到電動的存在！好幾次我差點就撞上了。開電動邊開邊看手機的真差那幾分鐘嗎？還有高鐵地鐵公交上刷抖音看視頻聲音放很大我也看不慣，公司辦公室接電話大聲我也看不慣，我接電話都跑一邊去小聲的接。生怕吵到別人。你們罵我吧！

MNinevch

筆者肯定是反對那些騎電動車翹二郎腿的人，這些人完全沒有安全意識，不但對自己的安全不負責，甚至有可能造成他人的不安全。

當一個人翹二郎腿騎電動車的時候，反應速度會變慢。要知道當一個人遇到突發狀況的時候，是需要手腳一起協作處理突發狀況的。那麼假如說這個人這時候翹著二郎腿，那麼就沒辦法很好地處理突發狀況，因為收腿是需要幾秒鐘的時間的，由此就很有可能會造成交通事故了。筆者之前就有碰到一個例子，筆者在路上開車的時候，突然有一輛電動車在機動車車道上逆行，而且這名電動車車主還翹著二郎腿騎車，看到筆者的車來不及收腿，差點就撞到我的車上，可以說當時的情形是相當危險的。

並且現在電動車已經成為馬路殺手了，不但有車主會翹著二郎腿騎車，而且很多電動車經常會闖紅燈，在機動車道上行駛，或者是逆行，對於我們這些車主朋友來說，遇到不守交通規則的電動車是一件很頭痛的事情。而且電動車車主現在還是屬於“弱勢群體”，有時候我們開汽車的與電動車發生了一些交通事故，明明是電動車違規，我們還需要承擔責任，也是有苦說不出。不過現在國家對於電動車的管理是越來越規範了，很多城市甚至已經開始限制不符合規定的電動車上路了，這對於我們有車一族而言，也是一件好事。

另外，筆者想對電動車車主說的是，即便說你騎車的車技再精湛，也不能確保100%的安全，萬一碰到一次事故的話，那麼你可能會終生後悔。所以說與其懷有僥倖心理，不如好好地遵守交通規則，以免釀成慘劇。

汽車觀察家

這個我真的不清楚，因為我沒有騎過電動車，可能是在那種情況下翹起二郎腿會更舒服吧！其實這麼認為的！

小夢姐聊時尚

個人意見，騎車翹二郎腿就兩種人，第一種雜技演員，第二種作死的，現在路上車多人多，車擠車，人擠車，一個不小心就是事故，而且現在因為不操心引起的交通事故數不勝數，好多交通事故都是因為一隻老鼠壞了一鍋湯，由於一個人的不遵守交規引發事故連累旁邊一塊正常行駛的車和人，還是希望廣大駕駛員朋友，無論您騎的自行車，電動車還是摩托車，或者開的汽車，在還是路邊的行人們，寧慢一秒不搶三分，生命對每個人都只有一次，請大家千萬要遵守交規。

喵語繪車

對於那些騎電動車翹著二郎腿的駕駛人員，我反對這樣的操作，不提倡駕駛。他有兩個原因存在，一個是：這樣騎電動車的駕駛人員對於本人的安全和他人的安全置之於不顧，顯示自己的駕技成熟，在城市主要路段騎車處於危險位置，偏於個人習慣性不正當操作。

第2個是：這種操作的人不是多見，這是個別現象。純粹是耍酷個人操作行為，不提倡要改變。這種人以年輕人居多，沒有安全意識概念，遇到危險他就傻了，不能及時的規避，隨時有發生意外的危險。

正當的駕駛操作，避免意外

不管是駕駛人員在開小車，或者是騎摩托，電動車，自行車，都有正確駕駛所騎行的車輛，不要為了一味的耍酷，把他人的安全和自己的安全而拋之腦外，在駕駛中使用玩耍的技巧，呈現個人英雄主義。這種情況隨時可以出現在意外事故當中。

正當的駕駛操作手腳並用，眼觀六路，隨時避讓一些突發的交通狀況。要注重個人的安全行為，不要把壞的習慣存在的駕駛車輛的當中，這樣有可能會給你帶來災難性的事故。

有效的把控駕駛車輛，對方方都有利

不管是駕駛什麼樣的車輛，出行在道路上，首先考慮到是個人的安全，還要注重周範圍他人的安全。誰也不願意看到自己高高興興的出行，去到別人家做客或者上下班，辦理其它事情，家人盼望著安安全全的回來，自己沒有一點損傷和損失，這是每一位出行人都急切盼望的。但是，有些意外是突發性的不可避免。在這個時候我們就要儘量規避和減少事故對自己的傷害。

把駕駛車輛的技術練熟了，為的就是安全考慮，並不是為了耍酷和表演，這個人就沒有什麼意義。在一面騎行又在打電話，本來就是一個不安全性的駕駛行為。還要翹起二郎腿隨意騎行者，這種更不提倡快速改變。你的生命是可貴的，他人的生命更可貴，不要引起不必要的麻煩。

結語

剛開始的送外賣，都沒有要求戴頭盔，現在任何送外賣的都必須要到戴頭盔，這樣為了發生意外的傷害，頭部首先受到保護，損傷會減少。現在的對電動車交通管理的交規，規定必須讓駕駛人員佩戴頭盔，為的就是這一點。

在駕駛車輛，不簡單的一些行為操作，要及時改變，為了自己的安全和他人的安全考慮都是值得的。要想耍酷和玩耍就到寬廣沒有車輛和行人的地方，自己怎麼玩都可以。

五六修車

無疑是作死的表現

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認為車技了得，當意外發生時，用事實來否定了自以為是的想法。你車技再精湛也抵不過一個意外的發生，有可能你會被這意外擊倒，有可能意外的傷害，帶來是一家人的悲傷。意外的發生不單是肉身的創傷，心靈也會受到重創！無論你是什麼想法翹二郎腿又或者是生活習慣所致，一定要改變！無論你是一線二線三線又四五線城市，定要遵守交通規則，安全出行。

近日，工人在路上行駛時看到一位男子，一邊騎著電動車，一邊把自己的左腿搭在右腿上，在車子的踏板上翹起了“二郎腿”。不僅如此，他還用左手接電話，只用右手扶著車把。馬路上人來人往，這位男子竟如此悠哉，萬一發生意外，後果不堪設想。

　發現個別騎電動車的市民也有這種行為。據鄰居(芳華)口述，有一次她騎電動車去學校接孩子時，從中原路與永興街交叉路口向北行駛時，差點和一輛迎面逆行、駕駛員翹著“二郎腿”的電動車撞個正著，幸虧她反應及時，剎住了車，這才避免了一場交通事故的發生。這樣騎車不僅是對自己不負責任，也給其他行人的交通安全造成了威脅。

　　 據瞭解，人遇到交通意外時，在反應的過程中是手腳並用的，如果騎車時蹺著“二郎腿”或單手扶車把，一旦遭遇突發情況，需要幾秒的收腿時間，而險情瞬息萬變，不及時反應，很容易造成嚴重後果。

　　 電動車違反交通規則現象很多：在車來車往的機動車道上，電動車橫衝直撞，安全隱患大；路口的信號燈顯示還是紅燈，但仍有電動車“勇往直前”；駕駛員邊騎電動車邊接手機，單手駕駛；有些電動車上竟搭載了二三名乘客……

　　 面對車來車往，騎電動車的行人似乎是馬路上的“弱勢群體”，當我們指責行車不文明的同時，也應該以身作則，遵守交通規則，文明騎車，讓文明行走在路上。

汪富貴

常見的事，你沒看過年輕人鬼火把車頭蹺起來，而且還使用後車輪開著走，這叫作用自己生命開玩笑，不知道死字是怎樣寫的。

旋風121567981

是心理極度自卑的表現。這種人一般情況下就沒有什麼責任感。充滿了自我，而且沒有融入所在城市的社會。孤獨而邊緣化。識掙錢為第一要務。一般都是心裡比較灰色。既不尊重自己的生命，也不尊重他人的生命。自卑中的自大。公德心嚴重缺失的表現。

關鍵字: 二郎腿 電瓶車 為了