安吉客
黑车指无证运营车辆，私家车在某些结构注册成功但无证也改变不了黑车的定义，因为定性黑车的不是滴滴，而是法律。
参考《道路运输条例》6-63条规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，可以责令停止经营并处罚。所谓条例是指机构基于法律条文对实际事物进行规范和要求的文件，性质同样属于法律法规；而该条例中明确说明未取得营运许可是不可以参与道路运输的，这类车如参与营运则属于非法营运，也就是一般所谓的黑车。
而网约车经营机构允许这类车的注册也没有意义，因为这类经营性机构也要在该条例的允许范围内从事营运活动，企业的内部规则绝不能违反法律规定。所以网约车机构承认黑车并为其派单，这种行为也是一种违规操作，性质已经属于非法营运的共犯，不论处罚还是追求刑事责任这些机构都要承担责任。
这就像两个笨蛋商量着去抢劫，甲告诉乙方抢劫并不违法、乙方抢劫过程中被抓获供出甲方，难道甲方不是教唆犯罪吗？甲方不认为抢劫犯罪，法律理他吗？
网约车：网络预约出租车
这种车辆的本质是出租车，网约只是一种接单方式并不能改变本质，而出租车是面对公众的公共出行方式，承载的不仅是速度而且还有乘坐人员的安全。
如果不加以管制任所有车辆和人员都可以随意从业，那么这一行业一定是鱼龙混杂，乘坐人员的安全是无法得到保证的；其次可以随意从业则所有车辆都可以得到一份副业，个人名下的汽车已经突破2亿台，其中大部分为普通消费级代步车，这些车如果都涌上街头成为出租车，交通拥堵也会出现严重问题。
网约车不需要很大的保有量，维持合理的供需关系才能促进行业的健康发展，同时严格限制从业车辆的等级才能与巡游出租车划分为等级，高等级等于高费用，满足这两点才能让网约车成为能养家糊口的职业；其次精简和限制从业人员，保证网约车能够带来更有安全感的使用体验，这一行业也才能形成良好的形象。
所以正规网约车也是很反感黑车的，可以说黑车已经成过街老鼠了；想要把网约车当做一份职业来做，营运证和资格证必须考取，车辆也必须非专营，否则没有载客车辆可以兼职的副业。
如未办理相关手续参与网约车营运，按照同款条例的6-63：可以没收违法所得，并处所得2~10倍之间的罚款；如没收所得或违法所得不足两万元，处3万元以上10万元以下罚款；构成犯罪，可依法追究刑事责任。
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天和Auto
无证就是黑车！滴滴等网约车平台就是黑车的组织者！什么行业都必须依法经营，这样各行各业才能良性发展公平竞争！
诚歌8034
小学白读了。
用户47308773
没有营运手续的车辆就是黑车。现在网约车法规要求三证齐全，平台要有经营许可证、司机要有网约车从业资格证、车辆要有网约车运输证。缺一不可！
