專家樓358
首先你要給自己選車有個定位，家用，自用還是商務！如果家用，首選Q7，SUV空間實用，穩重還可以公用，如果自用，我們就要談操控了，寶馬自然沒話說，平時再配合家庭實用也沒問題。林肯目前也是最後一個進去中國的豪華品牌，算是小眾品牌，看中的人自然是覺得很新鮮，不會到處都是，但是美國車笨重，油耗高，而且開起來舒不舒服要去試駕一下！希望對你有幫助
伍興
這三款車，因為對你的需求不是特別瞭解，如果是我的話，首先我會排除航海家，然後會考慮Q7，最喜歡的還是寶馬6系GT。
下面來說一下為什麼首先我會排除航海家。首先林肯這品牌不管是品牌的底蘊還是設計都是不錯的，而且動力和空間表現都不錯，但是我個人是不太會去選擇小眾品牌的車型，一來後期的維護會麻煩一點，二來這個車油耗和風噪控制的都比較一般，而且這個車我覺得在豪華品牌中型SUV這個市場裡面，沒什麼特別大的賣點，就讓我覺得不買它會後悔的那種。
然後說奧迪Q7，這一代奧迪Q7推出的時候，因為上一代實在是太成功了，再加上這一代產品設計上比較平庸，所以銷量還蠻一般的，但是就車子本身來說，這一代奧迪Q7還是不錯的，2.0T的車型也能完全滿足家用的需求，不過國內目前還是2019款，中期改款的車型外形變化還是蠻大的，所以我覺得喜歡這個車的話，可以等等中期改款的車型。
寶馬6系GT的定位雖然是中大型車，其實這個車的底盤是更接近海外標準軸距的寶馬7系的，雖然寶馬現在的5系，6系GT和7系嚴格來說都算是一個平臺，但是底盤的結構還是有一定的區別的，6系GT的這個底盤結構其實更接近標準軸距的寶馬7系，它的行駛品質和駕駛質感是非常優秀的。
另外寶馬6系GT的定位跟價格接近的奧迪A7和奔馳CLS是完全不一樣的，寶馬官方對6系GT的定位其實是旅行車，這個車的後排空間和後備箱空間表現也非常不錯，而且這個無邊框車門也比較拉風，要說缺點的話，胎噪控制的一般，另外這個車內部順手的儲物空間表現不是很好，但是瑕不掩瑜吧，我個人這三個車還是會更傾向於寶馬6系GT一點。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
這三臺車是三個不同的級別。不知道提問人為什麼會放在一起做選擇。林肯航海家屬於中型SUV，6GT屬於中大型旅行車，Q7屬於大型SUV。
其次，如果非要強制放在一起選的話，那麼先按價格分類下。航海家最便宜，2.7T的頂配實際落地價也就50左右。630中配運動套，目前優惠後落地價大概在60左右。Q7同等價位只能選2.0T版本。
選車首先要看實際用途是什麼，如果你的首要目標是大，那Q7就好了。如果你的首要目標是動力，那2.7T的航海家考慮下。如果你的首要目標是乘坐舒適性，那6GT是很好的選擇。
但從開車人的角度而言，這三款裡Q7如果不上3T版本，開著是最不舒服的，6GT車長5103，2T的動力夠用，但寶馬的操控和運動基本和這車無緣，車長超過5米再談操控運動的都屬於扯淡耍流氓。航海家沒開過，但2.7T的動力配上中型SUV應該是沒任何問題的。
綜上，喜歡大車又對動力有要求的，上Q7，3T版本。在意乘坐舒適性的上6GT，不在意品牌只關注性價比的，上航海家2.7T。
最後，再說說這三個車本身之外的缺點。
Q7:2T小馬拉大車，3T燒機油哦……
6GT：寶馬現存的唯一一款GT車型，太長，且未來隨時可能停產哦……
航海家：林肯，純進口，美國前總統座駕......那又如何？小眾品牌，日後維修保養註定離不開四兒子的魔爪，將來換車時的價格可能會讓你哭哦，也可能不太好賣出.......
夢幻藍24140285
選擇6GT與Q7。如果對通過性與空間，可靠性有要求直接Q7.如果都是好路，對底盤穩定性，對精準操控，對轉彎加速追求高，選擇6GT。總結，6GT與Q7都是德國高端產品。機械部件與供應鏈管理都會是尚品。沒有說到一款車，售後服務的確可以，其他方面，不做評價。價格高，價值方面尤其是品牌價值與產品價值及這些部件與配件品質，還有非常大的提升空間，去追趕德國大哥。
58度
性價比，配置，3.0t四輪空氣懸掛比，當然飛行家（可能提問者筆誤），應該三個月不可能有車，買的人訂單排很多了。價格上Q7第二。6Gt第三，還是老一代平臺性價比不高。
懂財經的汽車偽專家馬
這仨就不是應該放到一起討論的車。
年輕人或者不喜歡循規蹈矩追求個性的選6GT絕對沒毛病，我作為極力避免油膩的大叔也喜歡這個。
Q7在某種程度上就是中年油膩的標籤吧，我身邊就好幾個大叔大媽了，尤其是降價後...
林肯的那款我就不評價了，因為不懂。只一點，尺寸應該比上述倆大。
jinpark
6GT 最好是640i
月來月亮_
買航海家吧 我們都想看看小白鼠
望京小妖兒
Q7
