Thinking128
先來糾正一點的是，雷克薩斯es200車型並不是終生保養免費的，大家也可以在雷克薩斯官網查詢，小謝特此給大家準備資料。
雷克薩斯對中國的消費者給出混動車型6年或15萬公里免費保養，而普通車型是4年或10萬公里，而大家都知道ES200車型是普通燃油版，所以享受的是後者4年或者10萬公里的免費保養，其中包含三濾更換、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的剎車片，剎車盤，雨刮片等易損零件。
雷克薩斯es200在免費保養過後，小保養（更換三濾）的費用其實幾百塊就可以了，但是看了一下4S店的費用還是挺高的，如果是大保養的話就更高了，工時費就更不用說了。
奧迪A4方面的話，廠家對整車質保是3年或10萬公里，只是車的質保，沒有說包含保養這一塊哈，奧迪的保養週期在5000-7500公里進行一次保養，一般使用半合成機油都可以了，小保養基本650左右一次，大保養基本在1800左右，如此換算下來兩者之間的保養費用相差不大。
以上是小謝的個人觀點的一個看法，僅供參考哈。
小謝愛說車
嗯，雷克薩斯好，我選奧迪，想想是小日本的車，還是進口的日本車，那還是算了，關鍵雖然雷車前期保養免費，但是羊毛出在羊身上，車價只要便宜個幾萬，哪怕不要加價，幾年的保養費用全來了，就像你去理髮店裡理髮，辦個會員甚至可以用個幾年，但是前提是你已經把錢都充進去了啊，又不是免費給你理幾年發的
岩石殷狼
差得多了吧，尤其是頭四年十萬公里，es不要錢！不要錢！不要錢！
後期如果就保養來說es應該也比A4便宜。
但畢竟都是豪華品牌麼，配件維修什麼的應該半斤八兩吧。
段磊
雷克薩斯ES價格虛高，多花10萬元，買了價值1萬元的4年10萬公里的保養，這筆賬算過嗎？雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配後排座椅鋼板，採用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
小強實驗室浙江教科
相差無幾、開得起也就沒有保養問題
権san
差不多，有錢任性
