Hello！親愛的同學小夥伴們！
上回提到要聊聊我從事了近六年的物流快遞行業，在梳理資料編寫提綱的時候發現目前網絡上很多易得的信息都過於零散了，於是想不若我正經點好好把這個話題整合下，寫個正經點的“論文”吧，哈哈。畢竟字數會比較多，就分（上）（中）（下/終）三篇來闡述吧，不是嚴肅的學術或專業報告，若有誤導和錯漏之處煩請有意的小夥伴指正及探討，在此謝過！（扭捏女子的抱拳.jpg）
本篇要普及一下相關知識。
一、從黑戶到支柱
“商人”這個詞的來源百科上說是原始社會後期，人類社會出現了以物易物的交換活動，當時的商部落眾人尤擅此道，後一直延續稱呼至今。而以物易物的過程中便產生了樸素的“物流”——物的流通。現代物流（Logistics）的概念起源於20世紀上半葉的美國，後被日本引入並影響我國。嚴格來講，快遞其實是物流的一個分支，快遞研究從屬於物流學的範疇。
現代快遞發源併成型於20世紀上半葉並隨著科技與經濟的發展逐步壯大，具體描述可參看度娘百科“快遞”詞條，筆者不再贅述，這裡只想從基本概念引入說明我們國家的相關情況。
2009年對於我國的快遞行業來講是一個標誌性的年份，4月修訂通過新版《中華人民共和國郵政法》，10月起正式實施，其中的第五十一條明確了快遞業務實行經營許可制度，並隨之規定了經營者的准入門檻，民營快遞終於迎來了合法身份，開始全面擺脫“黑戶”的束縛。
快遞業這一切水到渠成的變化和發展基於並伴隨著中國經濟的騰飛——經濟是水，快遞為渠，互為依託和促進。這得追溯到“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”，早在“畫圈”的前一年（1978年）12月起中國就開始了改革開放之路，公開數據顯示當年的國內生產總值GDP為3678.7億元，以此為基礎筆者就要開列乾貨了：
筆者根據公開數據整理的相關信息，有需要的可私我，無償分享
從上圖數據可看出在“十二五”（2011-2015年）期間，快遞行業呈現出了飛躍式的發展並延續至了“十三五”（2016-2020年）。作為“十三五”的收官之年，今年雖出現了近年來全球最大的黑天鵝——“COVID-19”，但許是群眾被迫宅家憋悶壞了，一部分注意力集中到了互聯網網絡零售領域，大傢伙紛紛宅家囤貨，導致電商平臺運營及供應鏈一度成為今年最堅挺的行業，雖然受各環節人員復工和交運情況的影響較大，但總的說來這一態勢還是直接利好與之緊密關聯的快遞行業。
據國家郵政局3月12日發佈的數據顯示，受疫情影響，1-2月份郵政快遞行業的業務整體表現不佳，但整個2月份下來已呈增長態勢，這些還是在疫情期間快遞幾乎只能走順豐和EMS的情況下所產生的大數據，而目前行業復工復產已逐步到位，預計3月份的數據會直接飆漲。
另外一提，往年諸如春節之類的特殊時期通達系的快遞都會轉EMS或順豐（行業內默契操作），像今年這樣的情況就更甚了，筆者前段時間買了兩個口紅也都是走的EMS。於是，18日順豐控股發佈的財務簡報可見，其2月的快遞業務量4.75億件，同比增長118.89%；快遞業務收入86.4億元，同比增長48.73%。同期國家郵政局的數據，2月郵政寄遞服務業務量（與快遞業務分開統計，其實就是國家隊的數據）完成19.9億件，同比增長19%；業務收入33.7億元，同比增長15.2%。這兩家的業務直接逆勢上揚。
近年來各種自媒體和新聞總喜歡搞個諸如“未來XX年X大行業將成為中國支柱/戰略”的大標題，而物流（快遞）行業和互聯網零售行業的刷屏從不缺席，可見物流（快遞）行業是經濟支柱的概念已然深入人心。
二、圈子裡的愛恨情仇
人際交往是從信息互換開始的，人們最常提及和關心的是什麼呢？
當然是...八卦呀...哈哈哈哈。
不過灑家是一個正經（大霧.jpg）的頭條寫手，上面的小標題其實有點標題黨了，今天這裡只闡述國家隊、順豐和通達系的一些基本關係情況，真正的圈內八卦有機會再聊吧，哈哈。
2.1 郵政EMS
秦始皇大一統建立了郡縣制，楚漢相爭、隋唐興起，邸報制度大約於此間成型，這就是中國古代的郵政系統，長期與新聞事業相關並帶有政治目的，因此長久以來郵政都屬於國家專營。直至2009年中國實施修訂後的《郵政法》，一切傳統與陳舊被打破重組，快遞行業迎來新的發展面貌。
打錢！！！
中國1914年加入UPU（萬國郵政聯盟），1972年重新往來後一直合作至今。值得一提的是，美國在去年的10月份正式退出了該組織。
早在1980年，特殊時期過後的中國在各方面積極恢復並努力融入世界，考慮到國際交往的迫切需要，中國郵政開辦了全球郵政特快專遞（針對國際），1984年繼而開辦國內特快專遞業務（針對國內），由此EMS的內外業務才成為體系。
經常在關於郵政行業信息的評論裡看到有小夥伴把“郵政”與“中國郵政”的概念弄混而導致誤會，今天就在此做一個梳理見下圖：
EMS從屬關係圖
總之，國家郵政局是交通運輸部代管的國家局，代表國家參加UPU，是屬“政”的；我們常見的中國郵政（郵局、EMS、銀行等）隸屬於國有資產企業中國郵政集團，是屬“企”的。雖然“政”和“企”是分別獨立的，但一定關係上還是親戚。我說的夠清楚？
2.2 衛的順豐
這家（順德派）其實在關係結構上還算簡單，就不贅述了，有興趣的小夥伴建議直接度娘或13乎“王衛”、“順豐”、“順豐上市”等詞條就好。（是的，我就是懶得搬運了，啊哈哈哈~）
2.3 通達禪寺（狗頭.jpg）
廢話不多說，一張圖說明一切。對了，我之前就是在某通任職。
基於網友“記者王忻”的圖拓展創作
2.4 自給自足
2.4.1 像風一樣自由
各種其他快遞品牌（還有如全一、能達之類的懶得加了，哈哈），不計外國的了，反正不就都這樣？
2.4.2 依託平臺
Joy與蘇格拉寧
以上。
耗了不少腦細胞終於把上篇整出來了，接下來的中篇將會就快遞頭部企業的業務發展情況來做闡述，而最終篇將緊扣標題對目前相關企業的經營情況和問題進行分析。
不過，在中篇發出前應該會穿插《怎樣開始個人頭條號創作（開始篇）》及一篇關於肖戰的文章，敬請關注！
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