波波叉
新能源汽車普及跟油價關係不大，短時期不會有太大影響。原油的消費裡成品油只是一部分，更多的是化工消費，化工新材料。舉個例子，發達國家的塑鋼比在7：3，而我們在3：7。
為我化工由大變強奮鬥
阿美石油的成本在每桶15美元左右，現在是歐佩克在和俄羅斯硬碰硬，當兩大巨頭打到雙方都有了求和意願，油價將再次回到至少40美元上方。
現在的新能源汽車還處於起步階段，其成本遠高於傳統汽車。新能源車要想成為主流，只能是在原有枯竭的一天。王者是不會讓出王位的，除非死亡將他帶走。石油資本的力量不可小覷，他還是傳統工業的血液。
用戶3651871997
今天原油價格已經跌到20美元了。20美元的價格確實很低，很多國家的原油開採成本都在30以上。40美元的價格也算是合理價。
但是考慮現在的疫情發展以及沙特原油價格戰，目前20美元的價格很難短期內回到40。
不能說公平不公平，市場就是這樣。當某個東西物以稀為貴的時候，價格當然就起來了。隨著新能源汽車的普及，原油逐漸地沒有以前受寵，這也是必然。
帖哥們
40美元一桶還高了，新能源汽車普及後，對汽油、柴油的需求量就會減少，對石油的需求量隨之減少，當新能源汽車普及率達到50%(相比2018年數據)，石油需求量減少40%，普及率達到70%，石油需求量減少65%，普及率達到90%，石油需求量減少75%，普及率達到100%，石油需求量減少85%，大概這個情況，石油的最終引用領域就是化工原料。
曾蕾1709
油價會變低的
wuyuefei99888
公平。
張興安5
不是公平不公平的問題，是產業需要，我們需要維持40價格來補貼新能源。不然我們就會被低油價耗死。
秋離火
原來的18美元比較公平
大有曼斯貝塔1
看似不公平，其實是國家為了穩定打局而做出的決定！應該支持
分享到:
