江西省支专线铁路“十四五”规划研究和南昌市域(郊)铁路规划研究以及南昌至丰城至樟树等4条铁路专题研究》内提到的4条铁路分别是南昌至丰城至樟树，南昌至抚州，新余至吉安及东乡至抚州铁路。
其中南昌至丰城至樟树铁路 位列四条铁路第一。
如若是三南铁路中的一部分，必定会是江西十四五头号工程~！ 打造南昌米字高铁最重要的一笔。也是阻力最大的一笔。（边缘长沙，直插湖南腹地）
南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。计划2022年12月开工，2027年12月建成。
建成后，该条铁路将是桂林乃至广西北上最快的铁路，至衡阳可以在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽上沪昆高铁直通“长三角”。
该条铁路在衡阳市远期规划中，也可以接上呼南高铁的北段，又可以接上南昌至衡阳高铁，形成桂林至衡阳至南昌至南京的高速铁路。
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