張豁達
。樓主剛買的新車第二天就出了事故，先替樓主傷心20秒。。。。。
好了20秒到了，這種情況會直接影響你車的保值率，也就是後期在你賣車的時候，車會少賣一部分錢。如果事故不太嚴重只是普通的刮擦，後期只需要通過補漆或者小面積鈑金修復，那麼你車將來賣的時候價格影響不會太大。如果事故比較嚴重，涉及到更換配件，大面積鈑金修復，甚至需要切割，那麼你這臺車修復之後幾乎可以定義為事故車了，將來賣車可能會有10%-20%的價格影響。高速公路大多最低限速不低於60公里每小時，只要出事故肯定不是普通的刮擦，根據樓主提供的照片顯示，後尾燈需要更換，後保險槓噴漆，沒有拆檢也不知道會不會有內傷，後期賣車肯定會影響成交價格。碰到事故我們一般都會用到保險，但是保險公司針對交通事故只會賠付對方修車的錢，而因事故對車子造成的貶值，保險公司是不會賠付的，所以涉及到貶值率的問題只能跟對方自行協商。
掌摑先生
作業綜合維修廠可以給您一點解釋：
回答前您先確認蛤，對方全責，對方是否報保險，是私了，還是走保險？從私了和走保險都幫你分析下。
1，首先，對方全責，既然交警定完責任，您就可以保管好相關單據根據情況選擇處理方式。
2.根據照片，車輛損失，不是特別大。但是這種損失，車主應該不會私了。所以，對方需要報保險，同時對方保險人員跟您確認查勘方式是現場，還是。您到修理廠或者4S店維修報價。
3.不管對方什麼態度，被撞方都是比較悲劇的一方。站在被撞方，心裡不舒坦，新車撞了，貶值，成為事故車，甚至修完車還要找對方要賠款。所以作為被撞方，維護正當損失的時候不要發生強硬態度扯皮。比如車輛折舊，誤工費等，實際保險是不會承擔的，能爭取到，最好，爭取不到，修好車為原則！
4.車輛事故，按照正常的定損。建議去4s，或者授權的定損點定損，或者熟悉門店，問是否能夠定損。
5.車輛定損都是根據國家法律法規，事故實際定損維修。所以，正常在有資質的，維修廠，4S，，對車輛不會有很大影響。目前照片上的事故受損部位，都是外觀件。不會有很大影響。
綜合以上建議，您也不需要特別擔心。只要不談圖便宜，正規地點維修。修好以後，也不會有大問題。
安心去修車吧，如果還有不懂的關注私信我！我會幫你分析。
琴輝說車
當然有影響啊，修完之後你這就是事故車了。
開個玩笑，你這個追尾程度其實還算不上事故車，不過以後賣二手的時候肯定會折價；其他的問題倒是不大，只要你不賣二手對你沒有什麼影響。
但是當你這個車去賣二手的話，這個影響就出來了；雖說事故不大，沒有切割和更換髮動機這類的大事故，但是呢一查記錄就能查出來，你這個車是有過追尾的，這就是買家砍價的一個極好的理由，簡單的說就是你這車的車價會貶值。
不過對於這個汽車而的貶值，你可能只能自認倒黴了，因為國家對這個事故之後造成的汽車貶值沒有規定；對方撞了你的車，給你修好就算是完事了，至於這個車價縮水的這部分，真的很無奈。
無雙談車
當然有影響，高速上追尾，應該會傷筋動骨的，即使傷了油漆對你也有影響。
你是不是常挺二手車商說“原廠漆”比較值錢？是不是聽說“事故車”就不那麼待見？
這就是後遺症。
這還只是有關錢的“後遺症”，還有有關安全的後遺症。
所以，維修一定要去正規渠道，最好是4s店。因為4s店的維修經理都經過廠家培訓，對新車更加了解，事故後那些地方有安全隱患，自然也更清楚。
雖然對方全責，但是保險公司會盡量減少賠付，所以維修科目上一定要斟酌，有關安全的部分，一定要堅持！
祝大家好運。
軲轆說車
從圖片看，只是左後方受損，對方全責關於理賠方面就不說，單純本車而言對車輛安全影響不大，但是對後期售賣二手車是有影響的，初步預估，後槓尾燈後槓骨架等附件需要更換，左後葉子板，後圍板後蓋建議鈑金修復，針對後期售賣而言的措施，預計貶值本車10%左右，針對事故責任認定對方全責，車輛貶值是不在理賠範圍內的，請知曉，
精質驗車
你真行，能把沒上牌的新車開上高速公路了。一般來說新車二千五百公里內不上高速公路，因為此車處於磨合期。我估計你知道，車商給你講過。所以在高速公路上不敢頂速行駛，造成追尾事故。看了圖片，認為問題不大。只是皮外傷，沒有傷筋動骨。就是有點心痛，兩天的新車就殺青了。
用戶4908118893876
建議在4S店修、雖然4S店修車貴也不是你花錢，而且修的還好
明明哥哥呀
對車的性能啥的沒影響，對車的車漆質量有影響，對車的二次銷售有影響，如果你不打算賣車可以忽略不計。
飯後電影
心理上肯定會有點影響，畢竟是新車，心疼一段時間也就過去了
車輛自身損失不大，對以後車輛性能沒有任何影響
尼康復
能有什麼影響啊，車損不大，沒傷到發動機，沒有任何影響。車就是代步工具，別太在意。
