全球疫情爆发，外贸人真的要睡不着了！
据海关统计，2020年1-2月我国出口纺织纱线、织物及制品137.725亿美元，同比下降19.9%。2020年1-2月我国出口服装及衣着附件160.623亿美元，同比下降20.0%。
因担忧新冠疫情，一艘来自中国的集装箱船被港口工人拒绝卸货！
新冠疫情发生以来，许多国家或地区还是采取了一定的措施，对我国外贸企业形成了不小的影响。而如今事实上，虽然疫情正在全球扩散，但在中国国内已得到了很好的控制。可是，很多外国人仍然不太了解相关情况，仍然“谈中国而色变”。据国外媒体最新报道，3月9日，一艘曾经挂靠中国，名为“GH LEVANT”的集装箱船抵达毛里求斯Port Louis港，该船原计划要卸下300个集装箱，并装载上400个集装箱。
可是，尽管该船船员已被毛里求斯卫生部门确认为健康，不会对公共卫生造成威胁，且自该船2月24日离开深圳后，早已超过14天时间。但当地的码头工人仍然以担忧病毒为理由，拒绝登船卸货！
▼当地现场画面
▼媒体报道
据公开资料查询得知，“GH LEVANT”集装箱船共计可装载4000余个集装箱，曾挂靠上海、香港、深圳蛇口等码头，计划开往毛里求斯路易斯港、南非德班等港口，包括达飞轮船、马士基、总统轮船、汉堡南美、萨菲航运等多家船公司共舱。
▼挂靠港情况
码头工人们表示，他们事先并未得到港口方面的通知，该船曾经挂靠中国相关港口。加上缺少口罩等防护工具，因此拒绝继续登船卸货。
目前，该事件仍在协调处理中，船舶仍滞留在路易斯港。最后解决结果、是否会耽误船期尚未可知。
意大利封国，外贸人哭了：30000件大衣砸手里了！
然而一波未平，一波又起。国际上部分国家和地区却有失控之势。其中不乏一些与中国外贸关联度较高的国家例如日本和韩国、意大利。
从3月10日上午开始，对北部伦巴第大区采取的封闭措施扩展至全国，意大利各地学校的停课时间延长至4月3日。消息一发出，一位安徽外贸工厂老板就忍不住吐槽：“md，我厂做的三万件意大利的大衣，砸手里了！”
货压在手里的可不止外贸人，做国内业务的某服装公司生产负责人也忍不住抱怨：“我手里还有5万多件今年春夏销售的货，客人迟迟不表态要货还是不要货！”
意大利现在处于流行的早期阶段，也许与武汉在1月初或中旬流行的阶段相似。有人说，欧洲已经成了湖北，而意大利就是“欧洲的武汉”。
对于下一步怎么走，该老板透露：“现在手里还有意大利的单子，但是不敢做了！客户对后面意大利的订单给的态度也是模棱两可。”真的的有苦不知道该向谁说了。
童装企业有八成工人无法返岗，老板没办法上阵自己干
“没工人，老板自己干吧。”在Vivian Luo刚发到微信朋友圈上的视频旁边，配着这样一句话。视频中，薇安的父亲在制衣车间里，正和零星的几个工人一起烫衣服。
Vivian家的工厂车间已经复工复产了两三天，但厂内工人依然严重短缺。薇安父女俩只好齐上阵，“我爸就烫了两条，我烫了一下午。”
Vivian家经营的湖州织里漂亮妞妞服饰有限公司（以下简称漂亮妞妞）是织里镇上一间规模中等的童装企业，像漂亮妞妞这样规模的童装企业在织里镇上大概有一千多家。
织里镇是中国有名的童装生产集中地，据不完全统计，该镇上的童装生产加工单位有13000家，电商7000家，而服装配套单位则有两三千家。2018年，织里镇上童装年销售规模达到550亿元。
不过，如今受到新冠肺炎疫情的影响，这个承包了中国童装市场六成产量的童装重镇正在面临严峻的生产考验。织里镇上童装企业的情况并不乐观。
一家企业的八成工人无法返岗
按照正常的生产日程安排，童装企业大多在三月完成春季童装的产销工作，目前正在进行夏季童装的生产工作。
但今年突如其来的新型冠状病毒打乱了计划，织里童装厂的夏季生产已经大幅延迟。镇上的企业从2月底开始陆续复工复产，其产能却远无法在短期内恢复到年前水平。
多位镇上的童装企业主告诉界面时尚，这其中最大的困难就是劳工短缺。
不可比喻服饰有限公司（以下简称不可比喻）是一家规模和产能均位居织里镇前列的童装企业。
现在，不可比喻的管理人员都复岗了，但返岗的工人大概只有两成。不可比喻董事长兼总经理朱会强向界面时尚坦言，“每一条生产线基本上都可以慢慢的动起来了，就速度很慢。”
织里镇上聚集着大量的外来劳工。这个小镇仅有90平方公里，却住着45万人口，其中外来劳工人口规模达到10万人。从工厂工人到企业主，从工厂到企业管理运营的产业链上的各个环节都有外地人的身影。
但在疫情之下，高度依赖外来务工人员的织里童装厂商则变得举步维艰。
2月中旬浙江省多个地市就启动了“抢人大战”，其中就有直辖织里镇的湖州市吴兴区政府。根据《棱镜》报道，湖州市政府在2月16日出台了一系列复工激励政策，包括设立不少于1亿元的补助资金，对企业新招员工，给予1000元/人的一次性生活补助。
更为关键的是，政府将全额补贴企业组织外地员工包车返回所产生的一切费用。吴兴区还确认了春秋航空作为包机承运方接回外来务工人员。
上千名外地工人以这种方式被接回织里镇，但仍有大量工人因为种种原因仍然滞留在老家。
织里镇上组织大巴接工人返程。图片来源：湖州日报
不可比喻也组织了工人包车返程，但效果一般，主要是因为“工人不集中，不扎堆。”朱会强告诉界面时尚，“关键问题她不愿意来，或者有些地方他也不放。什么都有。”
制衣厂尤其需要女工。但如今多地中小学推迟开学，其结果是女工们不愿意放下家中的孩子不管而外出打工。
“什么时候孩子能上学了，这批人才可能出来打工。”杭州蔚蓝智衣科技有限公司（以下简称蔚蓝智衣）总裁黄康亮对界面时尚表示。
200家工厂即将停工！国际品牌东南亚工厂面临断货危机
事实上，除了中国，很多迁到越南、柬埔寨等地的工厂也无法顺利开工。据了解，一家纺织厂去年因为中美贸易战打的火热，为了分散风险，将产能从中国迁往越南，厂刚刚建成，国外订单也已下达，大陆的管理干部也办好了签证，只等新春开工就可启动，可现在中国大陆管理干部来不成，使得生产线也无法顺利操作，“现在就希望客户能够体谅我们，遇到这种情况大家都不想。”这位老板无奈道。
之外，疫情也带来物流的冲击，越南的产业链虽然在逐步完善，但是很多原料都是从中国进口的，彼此之间联系非常紧密，“我们工厂大部分都只备了1个月左右的面辅料，如果疫情持续严重，中国的面辅料输出中断，我们可能要面临停产！”一家制衣厂商表示。
越南，柬埔寨都面临着原料、面料不足的影响。如果疫情持续扩散，即使客户将订单转移到越南、柬埔寨等地，订单再满，他们也无法顺利完成。
据日本媒体报导，虽然一些国际时尚品牌已经将部分生产线转移至东南亚国家，但是，越南、柬埔寨和缅甸等国的服装代工厂仍然依赖大陆供应原料，比如越南缝纫产品所用的原料有大约60%来自中国。
以优衣库为例，其越南代工厂的发货时间已经推迟了大约两周，可能导致优衣库在3月份出现库存短缺，而且，优衣库的一部分新产品已经延迟推出。优衣库和Nike的越南供应商Saigon 3 Garment公司，其生产原料只够用到2月末。
全球供应链得“传染病”，正在从其它行业传染到纺织服装业
口罩之外，衣食住行的衣依然是重要的生活必须，而纺织服装行业受疫情影响，供应链一旦出了问题，这也就像这传染病一样，供应链的问题正在从其它行业传染到纺织服装业。
如果把1月23日武汉“封城”作为疫情冲击经济的起点，那么中国经济承受冲击已经有一个半月。我们可以用中国为样本，推演其他经济体未来将要经历的。
去年的外贸形势比较困难，导致纺织企业接单量下滑，利润也是不断萎缩，很多纺织人都将希望寄予2020年，但事与愿违，2020年伊始，就被一场疫情打乱了节奏，目前来看，今年的贸易形势能否好转，取决于疫情能否得到有效控制以及中美贸易战能否真正缓和。
疫情总会有结束的一天，只是时间的问题，而中国的产业链完整，也是其他国家无法比拟的，纺织服装老板们，一个多月都扛下来了，再坚持一下，一定能够迎来“春天”！
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