現代這幾年在中國市場的銷量是越來越差了，為了扭轉這個局面，現代也做出了很多的努力，不斷的有新車型上市，但是感覺這新車的外觀真的是和中國的審美有一些差別，今天我們來看看它最新上市的伊蘭特這款曾經在中國市場火爆的車型，被他們的設計師給改成什麼樣了？
外觀方面，全新伊蘭特採用了最新的“Parametric Dynamic”設計語言，現在最新的現代車都是基於這個設計改造過來的，前臉採用了“參數寶石樣式”倒梯形鍍鉻格柵，能夠在不同的角度呈現出不同的視覺效果，配合著前機蓋線條倒是有幾分的嫵媚，中網兩側連接著LED前大燈，保險槓下側的造型和機蓋線條比起來顯得凌冽一些。
車身側面，全新伊蘭特的腰線相較於老款車型更低，同時車身側面多用平直折線修飾，這種側面的線條還是第一次見過，現代還是很大膽創新，不過這種線條也可以明顯的提高車型的辨識度和運動感，此外，新車還採用了溜背造型設計，進一步突出其運動的氣息。
車尾方面也是很有特色的，全新伊蘭特採用了“H”形貫穿式LED尾燈，與現代品牌名稱“Hyundai”形成呼應。“ELANTRA”的車型標識則安排在貫穿式尾燈下側。尾部的線條整體上勾勒出一個比較凌冽的氣質，可以說還是很有特色的。
全新伊蘭特外觀方面可以說也體現了這一代現代車的整體氣質，就是感覺想盡一切辦法讓你記住我，整體上特點很明確和之前車型相比真的變的很多，在時尚運動方面給了很足的設計，摒棄一切沉穩和老氣。
內飾方面，全新伊蘭特內飾採用了虛擬座艙設計，提供四幅式多功能方向盤、全液晶儀表以及中控區域的大尺寸懸浮式中控屏。中控臺還是保留著很多物理按鍵，主副駕還有隔板進行保護駕駛員的安全駕駛。
動力方面，全新伊蘭特燃油版車型搭載一臺2.0L發動機，最大功率為149馬力，最大扭矩為179牛·米;插電混動版車型的動力系統由1.6L發動機與驅動電機組成，系統最大功率141馬力，最大扭矩264牛·米。
總結：現代伊蘭特的改變真的很大，幾乎變的都不是之前的模樣，現在的外觀就是嫵媚動感年輕時尚，這和之前的風格變的很突出，似乎要告訴你我已經不是之前的那個好學生了，我就是要在顏值上吸引你，內飾和動力可以說表現不是很突出，那麼作為這麼一款車，你會選他嗎？
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