潘靈聰
電動車、小車我都有，我支持電動車，不贊成對電動車過多的限制和禁行。
電動車是一個代步工具，如果僅僅從這一方面看，自行車、摩托車、小車都可以滿足。但現實是還有絕大多數的人買不起用不起小車，全國大多數城市在禁摩，自行車腳踏騎行費勁效率低，也顯得落伍。電動車就很好的解決了這些矛盾，經濟便宜底層老百姓都買得起，不受禁摩的影響，而且電力驅動很方便，扭轉把就能啟動，騎行安靜舒適。
電動車不僅滿足了代步需求，它還有很多重要用途。建築/裝修工去做工需要拉一些建築工具，氣泵、電錘、電鑽等等；網路/電視安裝工需要拉梯子、網線、機頂盒等等；快遞/送餐員需要包裹、信件、盒飯等等……總之，電動車在生活中的方方面面都有著千絲萬縷的關係，老百姓用著很方便。
電動車體積小，利於穿行，極大緩解了交通擁堵的問題。在拉動經濟的同時，可不要在電動車上踩一腳，不然可是要民怨沸騰的。
如果說電動車的弊端，我倒不覺得有。我認為主要是兩個方面的問題
一是電動車管制方面有問題：1.電動車監管不利，全國人民都用上了“超標車”，而且用了很多年，你才來說它的不是？未免太遲鈍了吧。2.一方面“允許生產”，另一方面又始終“嚴抓”，不得不讓人有其它的猜想。3.老年代步車也是一大問題，急需解決不能忽視。4.雖然電動車超出了電動自行車標準，但說明了市場的需求，限制的度要權衡好
二是電動車駕駛人的問題：電動車的主要問題不是電動車，而是人。你說電動車又快又重，這個顯然說不過去，和摩托車比，所謂的超標車根本不算多重，也不算很快。因為駕駛者造成的問題，可以考證限制，或者其它辦法。總不能因為一些人的問題，而逼著大家都去買電動自行車吧。
電動車維修工
隨著汽車的增多，城市堵車現象越來越嚴重，為了節省時間，很多人在出行的時候都會選擇騎電動車！這種電動車價格便宜，而且駕駛它既不用駕駛證，也不用上車牌，能隨意在城市中穿梭，不怕違章罰款，確實非常好用！正是因為這樣，電動車很快就火了，現在城市中隨處可見密密麻麻的電動車！
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
如今穿行在大街小巷的電動車如今已經成為現在城市交通一大隱患。無視交通規則、超速行駛、安全性較低，一旦發生碰撞，輕則皮開肉綻，重則性命不保。而且目前對於電動車駕駛人員、車輛還沒有完善的管理制度，致使電動車逐漸成長為當前城市中的一大馬路殺手。
電動自行車駕駛者、行人和非機動車駕駛者提高道路安全意識，倡導社會重視針對電動自行車規範駕駛認知和行為，減少違反交通規則的行為，推動完善關於電動自行車道路安全的專項法律法規，從而預防道路交通傷害的發生。
沒有聲音，到處亂竄。這是我們這些騎電動車一族很多的通病，就因為急那一時、趕那一會，好多人都會不顧性命胡亂穿行，也就是因為這樣才發生了許許多多因為電動車不遵守交通規則而發生的慘劇！看見那些一幕幕，電動車一族其實也是感慨萬分的不是嗎？只要大家都能自覺一些,這些也是可以避免的啊！
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張先森的生活日常
人間事物的人，都有他的理由。而每件事物都有它的利弊。
利
電動自行車物美價廉。為家庭並不寬裕的人們帶了經濟使用的交通工具。使用起來非常的方便，而且在油價高居不下，能源日益短缺的情況下，電動自行車採用的是電動，又不會排出會汙染環境的廢氣，所以他們非常的環保能節省能源。向現代的社會電動自行車的發展空間是非常大的因此得到了政府和群眾的肯定，而方便廉價這一點讓老百姓們感到滿意。
弊
電動自行車雖說是自行車，但是他們同樣能像摩托車一樣不費力的形式比自行車要快了很多，但他沒有摩托車那麼平穩容易翻車。更主要的是？不受交通管制，在交通燈面前他們不管是紅綠燈都勇敢的前衝，因為他們是無牌無證車輛。所以就不怕被交警查處。也正因為是這樣，所以才會釀成於馬路行人相撞的事故。
馬哥呦呦
電動車作為普通自行車跟摩托車的代替交通工具，確實為人們的出行提供了便利，普通自行車完全靠人力，無助力，短途騎行還可以路途遙遠難免會身心疲憊，摩托車由於種種限制（牌照，駕駛證，環保）等因素現在可以基本退居二線了，保有量大的電動車自然成為了人們出行的主力，下邊簡單談談我對電動車利與弊的分析吧。
首先電動車體積輕巧，沒有摩托車那樣笨重，保有量大，有的一個家庭甚至三四輛電動車，不用加油，只需要充電就能提供動力，環保零排放，門檻低無需駕照也能上路，上手方便主要有油門剎車控制，沒有檔位，老年人，小孩子也能輕鬆駕馭，隨著技術的發展，電動車續航里程也在不斷提升，以往電動車只能跑一二十公里，現在有的甚至能跑一百多公里，完成了兩地之間電動車就能返航的突破。
下面來說說電動車的弊端，首先就是馬路上電動車駕駛員不遵守交通規則闖紅燈，隨意變道，以為馬路是他家開的想拐彎就拐彎完全不注意後方情況，一旦後方車輛沒能及時發現，交通事故在所難免，還有就是我見過好多小孩子（頂多才上小學）那樣的騎著電動車飛馳而過，真心為他們捏了一把冷汗，家長們也放心讓未成年人騎電動車？在一個現在的電動車生產廠家為了滿足消費者對速度的要求，電動車的速度也是越來越快，還有的非法改裝，換大功率電機，加電瓶等，有的甚至能跟汽車一拼高下，這樣是很危險的，電動車設計之初只是人們的代步工具，其重量，剎車性能只能滿足日常的速度，行駛過快極易引發交通事故。
然後就是充電引發的火災，由於有的電動車電池或者充電器質量不過關，線路老化引發的火災時有發生，有的甚至引燃了一棟樓，完成了無可挽回的損失，所以日常使用電動車一定要選擇有質量保證的電池，充電器，經常檢查線束，有破損及時更換，把事故消滅在萌芽狀態！存手打，不足之處歡迎補充。
緩緩飄落的楓葉
電動車為市民，確實帶來了很多的便利，節約了我們的時間，節省了我們的體力，增加了我們的效率。但同時，我們也不能忽視電動車同樣也為我們的生活帶來了非常大的弊端。
在我們市民的眼裡，電動車相比較，自行車或走路而言，確實方便了很多，似乎找不到什麼不好的地方。那我們就先看看他的優點吧：
①比自行車速度更快，更省力。
②可以承載更大重量的東西。
③同自行車一樣，方便停放，方便收納。
④充電便利，普通家庭的插座就可以完成充電。
⑤相較於內燃機摩托車與汽車，更加環保，價格低廉。
⑥不需要取得駕駛執照，容易上手操作。
優點有了同樣也有缺點，我們再看看缺點：
①速度過快，剎車距離遠，安全隱患較大。
②本是代步工具，當年在電動自行車上放了非常重的東西，會增加他的慣性，從而導致安全隱患增大。
③隨意的亂停亂放，影響市容市貌。
④一些電動車的電瓶質量不過關，存在自然的安全風險。而且這一類的安全風險是比較嚴重的。
⑤因為電動車的速度比較快，而且不用考取駕駛執照，導致許多未成年兒童及許多上了歲數的老年人都在使用。他們的安全意識普遍較低，上路行駛後，隨意橫穿馬路，不按交通規則行駛，對道路安全造成了很大程度上的隱患。
電動自行車是科技飛速發展的成果，但是不管什麼樣的科技成果，我們都要在安全的情況下，應用好它。在遵守交通安全法規的前提下，做高素質的文明市民，騎電動自行車時，拒絕闖紅燈，拒絕橫穿馬路，各行其道，安全行駛。
以上就是我個人，對電動車帶給市民的利與弊的分析。
絕口不提不是因為忘記，而是因為銘記。親愛的朋友們，點贊轉發和關注走一波，我會記住你們的喲。
取是能力舍是境界
隨著人們生活水平的不斷提高，小汽車的擁有量也越來越多，給人們生活帶來方便的同時也對交通增加了很大的壓力，特別是在城市裡，堵車成了很平常的事，遇上堵車，不光心情不好，有時甚至誤了要辦的事，到目的地停車更是難上加難。
騎電動車就方便多了，電動車不光價格便宜，易操作，主要是出行便捷、靈話，還能少量的載貨，幾乎不用擔心堵車，停車也很方便。但是，電動車的缺點也不少，因為國家沒有出臺相關政策來管理約束，導致電動車亂象眾生，騎電動車不遵守交通規則，闖紅燈、逆行每天都有發生，給交通造成了極大的安全隱患。亂停亂放、亂拉不合格電線給電動車充電而發生火災也經常發生。
所以我們每個人都應記住，電動車帶給我們方便的同時，我們更應該遵守交通規則，做一個文明的市民，時刻敲響安全警鐘。
