手动挡汽车已经没落，虽然目前去驾校考C1的人占据绝大多数，但是真正买车时绝大部分都是购买的自动挡，因为手动挡一般都是最低配的车型，各种配置是能少就少，可以说是加了4个轮子的移动沙发，让人的选择购买欲望大打折扣。
然而自动挡汽车虽然开起来比手动挡方便很多，但是在汽车误操作的安全性上也差了一筹，就好比快要停车时同时出现油当刹车的情况时，手动挡因为踩了离合的缘故虚惊一场而避免了一场意外，而自动挡汽车就会立马悲剧了，油门当刹车嗖的一声就撞出去了。
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于是乎有人就提倡了，让新车司机养成一个如果右脚不踩油门加速时就把脚放在刹车上的习惯，这样一来，即使新手司机紧张误踩时，也可以避免一个油门当刹车的意外发生。
那么这种做法究竟有没有用？会不会造成反作用，这个值得我们来探讨一下，首先从理论上来看，这个方法的实操性似乎很强。但是如果你每次都这样做的话，相信你这个车在市区开得会比手动挡还累，因为市区的车和红绿灯太多，汽车加速的机会不多，反而刹车需要经常点，如果每次不加速都放到刹车上，右脚会很累，反而容易出错。
另外，如果不踩油门就把脚放在油门上会严重影响到汽车的速度，正常驾驶自动挡的车子，在行驶过程中右脚应当永远放在油门踏板上，操控汽车的加速减速，这是汽车正常行驶基本过程。如果你踩一脚油，就把脚放到制动踏板上，车子自然就慢下来了，你再踩一脚油，车子又快起啦，你又把脚放到了制动踏板上，这样重复地驾驶，跟在你后面的车不疯狂嘀嘀你才怪，如果是新车被后车疯狂嘀车会更加慌乱，更不利于行车安全。
退一步来讲，我们开车本来就是需要条件反射去控制，正常行驶时适当加油、送油，如果养成这种习惯，遇到意外情况想刹车时右脚条件反射就会想着去踩刹车，但是由于已经提前换到了刹车位置，紧急制动时一紧张给忘了换着去踩油门，那这玩笑可就开大了。
所以，无论是新手司机还是老司机，都应该耳听六路、眼观八方，开车时做好预判，提前准备刹车应对意外情况才是正确的做法，另外对于没有急刹经验的人建议做做练习提前适应下，因为紧急情况下的急刹是可以救命的，但是急刹的冲击力很多没有急刹过的车主可能适应不过来。而且不管驾龄多少年，永远把自己当新手，千万别以老卖老，这才是安全的保障。
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