按计划，今年8月望梅路互通就将完工，届时，临平副城范围内的余杭区三路一环快速路工程将全部建成。东湖高架路、留石高架路、秋石高架路，通过望梅高架路真正实现互联互通！
虽然三路一环工程建设接近尾声，但临平副城的高架快速路的建设并未停止：其中东湖高架路、秋石高架路以及望梅高架路都将继续延伸至塘栖、运河等镇街，更多人将享受到快速路的便捷！
▲望梅路互通现状（2020年2月）
PART 01 延伸段施工期间交通组织方案编制服务招标
近日，《余杭区快速路网（临平区块）施工期间区域交通组织方案编制服务招标公告》发布。
此次招标所涉及到的正是三路一环工程的各快速路延伸段，包括：东湖高架路北延、望梅高架路北延、秋石快速路东延。
其中：
1、乔司至东湖连接线二期工程（东湖高架路北延）：起点位于世纪大道与临东路交叉口南侧，顺接东湖高架路，沿现状临东路与新丝路布置，终点位于新丝路与五洲路交叉口，全长约5.4公里。
2、S304余杭小林至塘栖段改扩建工程（望梅高架路北延）：起点位于S304省道与五洲路交叉口南侧，顺接望梅高架路，沿S304省道由南向北经过余杭经济技术开发区、塘栖镇，终点位于S304省道与运溪路交叉口，全长约5.88公里。
3、崇贤至东湖路连接线二期工程（秋石快速路东延）：起点位于320国道与星河路交叉口以西，与崇贤至东湖路连接线一期工程相接，沿现状320国道布置，终点位于新纺路，全长约6.6公里。
▲临平副城快速路网示意
此次招标设计内容包括以上项目外围道路施工期间区域交通组织方案编制，主要包括：（1）区域现状分析与路网交通量分析；（2）交通绕行方案设计及配套的标志标牌设计；（3）外围道路部分路口的施工改造设计；（4）交通分流方案；（5）交通组织应急预案；（6）区域交通组织方案估算。（注:不包含快速路施工范围内因施工组织需要进行的交通改道、标志标牌设置等）
PART 02 年内动工延伸段旧桥检测招标
根据计划：
东湖高架路北延工程、望梅高架路北延工程都将在今年正式开工建设；
秋石快速路东延工程也将在今年启动项目，待条件成熟后开工建设。
目前，两条即将今年动工的东湖高架路北延和望梅高架路北延工程除了正在进行施工期间区域交通组织方案编制服务招标外，同时还在进行工程相关的旧桥检测招标。
▲东湖高架路北延工程旧桥检测招标
▲望梅高架路北延工程旧桥检测招标
PART 03 各延伸段项目介绍
一、乔司至东湖连接线二期工程（东湖快速路北延五洲路）
项目南起世纪大道与临东路交叉口南侧，顺接已建成东湖高架路余杭段（乔司至东湖连接线一期工程），沿现状临东路与新丝路，北至五洲路，全长约5.4公里，全线采用高架+地面道路形式，上下均为双向6车道。
项目总投资35.83亿元，2020年计划投入14.5亿元，预计2022年建成通车。
▲东湖高架路北延至五洲路工程范围
▲东湖高架路由此继续向北延伸
二、S304余杭小林至塘栖段改扩建工程（望梅路北延塘栖）
南端起于五洲路顺接已建成望梅高架路一期工程，北端终点止于现状09省道与运溪路交叉口，与规划杭州中环相接。全长约5.88公里，采用高架+地面快速通道形式，其中高架段长4.3公里，主线（五洲路至小白线）上下均双向6车道，小白线至运溪路为双向8车道地面道路。
项目总投资20.33亿元，2020年计划投资4亿元，预计2022年建成通车。
▲望梅高架路北延塘栖段线路示意
▲望梅高架路一期五洲路终点现状
三、崇贤至东湖连接线二期（秋石快速路东延）
线路西起临平大道星河路交叉口，顺接已建成秋石高架路（崇贤至东湖连接线一期），东至新纺路交叉口，项目全长6.6km，目前已启动前期工作，待条件成熟后纳入实施计划。
▲秋石快速路东延段线路示意
▲秋石高架路星河路终点
以上，希望你喜欢
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招标信息来源 | 杭州.余杭政府门户网站
相关招标信息全文可在政府门户网站进行查询了解
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