作为城南发展的一个重要依托，北京新机场未来三年的建设与发展，也在此次《行动计划》中被多次提及。生态方面，将加快实施北京新机场周边大尺度绿化，努力构建“森林中的机场”，并推动北京新机场广泛使用清洁能源。交通方面，将研究推进轨道交通北京新机场线磁各庄站一体化建设。市政基础方面，将推进建设北京新机场滞洪湿地工程。
《行动计划》还提出，未来三年，将加快北京新机场丽泽城市航站楼规划建设，做好区域地下空间整体互联互通，进一步完善市政基础设施体系。早在今年四月份，规划部门就曾多次组织相关单位研究论证，基本确定新机场线延伸至丽泽。目前在建的新机场线一期工程北端终点是草桥站，位于南三环外；丽泽商务区，则位于三环内，在草桥站的西北方向。
“北延至丽泽，是让新机场线可以服务该地区发展”，据市轨道公司相关负责人介绍，新机场线的北延工程预计将在2018年年底启动，目前正在完善相关规划。此次新一轮城南行动计划中也明确，机场线北延之后，原本设在草桥站的新机场城市航站楼将北移至丽泽。
此外，对于北京新机场临空经济区的建设，《行动计划》中也提出了重要的发展方向及任务内容。将高水平规划建设北京新机场临空经济区。建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区，打造北京发展的新引擎、京津冀协同发展的新高地；规划申报综合保税区，有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业，打造以航空物流、科技创新、服务保障功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区。
此外，还将研究建设中关村·新机场国际临空创新园，引进国际一流创新创业机构、项目和人才，发展前沿技术产业。结合本市服务业扩大开放综合试点，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策。做好北京新机场噪声区治理工作。（北青报记者 林艳）
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