俊俊60613538
看车的时候主要看了雪佛兰探界者、奇骏和欧蓝德，一直都听说奇骏的优惠力度很大，但实际看车之后算了一下价格，最低配也稍微有点超预算，如果奇骏的价格真能下探到15万以内，性价比绝对很高，但无奈这只是本人的异想天开。
雪佛兰探界者和欧蓝德都详细试驾了不下两次，一个涡轮车一个自然吸气的，外观方面感觉欧蓝德更好，内饰两个车半斤八两。品牌方面都不是一线的，综合后期稳定性和口碑，感觉还是欧蓝德更胜一筹，而且做越野车也更专业一点。于是最终选择了中配五座版本的欧蓝德，个人感觉一个紧凑级别SUV弄成七座的，确实有点耍流氓，就像一个90平米的房子，非要给格成4室2厅一样。
下面跟大家说一下我的购车价格吧，朋友们帮忙看看买贵了没有？入手的是三菱欧蓝德2.0两驱五座畅享版，官方指导价17.28万，实际优惠谈到了2.3万元，裸车价14.98万，购置税13257元，保险费用6610元，上牌费加临牌一共185元。全款总落地价169852元。没送什么值钱的东西，就是常规的脚垫，发动机护板和贴膜。
对这款车最满意的地方就是性价比，15万的裸车价很难找到日系合资品牌还是紧凑级别SUV的车型，整体配置也比较好。空间非常的大，作为一家四口日常家用完全没有压力。后备箱也非常给力。
油耗表现，个人感觉还算可以。现在一共跑了3000km左右，市区、国道、高速基本上差不多是1：1：1的比例，目前标显油耗是7.7升，个人感觉对于一款2.0升的紧凑级别SUV来说，这样的成绩已经相当可以了。而且三菱的车后期保养也比较便宜，自然吸气加6AT的组合很省心。
欧蓝德整体外观还是比较耐看的，虽然说不上多么时尚，但绝对不会掉价。前脸的镀络条恰到好处，不会显得特别突兀。有一点城市SUV的时尚感，同时或多或少有点越野车的味道。外观唯一美中不足的地方就是车身宽度有点窄，看上去不是那么的敦实。
下面再来吐槽一下这款车的缺点，首先车机太差，厂家压根儿就没往这方面设计考虑，貌似是日系车的通病。内饰跟主流紧凑级别SUV相比还是粗糙了一点，到和同价位的合资车型相比，没什么好吐槽的。看习惯了也就那个样吧。
再就是座椅是皮质而不是真皮的，坐久了很不舒服，不透气，而且有点硬邦邦。我感觉这种设计还不如纯织布座椅来得实在。有点像买了劣质皮质沙发的感觉，织布座椅料子用的好点，舒适度完全不会比皮质的差。
空间表现虽然很好，但是乘坐感受舒适度欠佳。悬挂太硬，过坑洼路段几乎没有什么韧性，就是那种很直来直去的感觉。整体的隔音水平一般，冷启动的时候发动机噪音过大。还有一点，钥匙太丑了，就不能好好设计一下吗？有时候旁边有人都不好意思往外面掏。
上内容就是三菱欧蓝德车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对三菱欧蓝德这款车的看法。
小马侃车车
磊哥show车，一个有温度的二手车从业者。欧蓝德在路上的出镜率越来越高了，市场就是答案，一辆好车还是得经住市场的考验。身边朋友有一辆四驱豪华，我从保定高速开回石家庄，第一感觉，空间还算不错，因为我身高190，基本能满足我的要求，配置丰富，四驱高速上体验的不是太多，不过车内的装配件内饰还是感觉有些廉价，有点松散，噪音控制的不错，室内只有一点胎噪，比较满意。当然开车途中还是遇到了一点欧蓝德的通病，只要松开一点方向盘，立马跑偏，所以，虽然车子有点小毛病，但是瑕不掩瑜，值得入手。
磊哥SHOW车
日系车在珠三角地区一直热度不减，特别是5座的SUV，一直有很多喜欢的，追随者，二手车交易市场也一直保持着不错的保值率，我们先来介绍下这台车：2019款有四个版本，分别是2019款 2.0L CVT 两驱 畅行版 5座 国V 2.0L CVT无级变速 13.98万
2019款 2.0L CVT 两驱 畅享版 5座 国V 2.0L CVT无级变速 15.28万
2019款 2.0L CVT 两驱 畅享版 7座 国V 2.0L CVT无级变速 15.68万
2019款 2.0L CVT 两驱 畅行版 5座 国VI 2.0L CVT无级变速 13.48万
采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性.
发动机采用的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点
郭郭检车
欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，对手是日产奇骏等车型，在中国市场销售了很多年，最早是经过进口形式在国内销售，经过国产后价格进一步下降，并且有着日系车质量稳定，和相对宽敞的乘坐空间，是一款性价比非常不错的的车型。外观方面大气稳重，采用了三菱家族式的设计风格，前脸大嘴式的进气格栅显得非常有立体感，加上大量镀铬条和黑色烤漆面板装饰凸显了一些档次感，方正的车身造型有几分硬派越野车的味道，车身侧面线条硬朗，运动感十足，尾部厚实板正，下方采用了黑色包围和银色护板，看起来层次感分明，非常时尚大气。内饰方面采用了简洁的风格，没有太大的亮点，非常的耐看，给人温馨舒适的感觉，搭配黑色的烤漆面板装饰提升了一些质感，符合家用车的定位。
动力方面搭载一台代号4J11的2.0L自然吸气发动机最大功率166马力，最大扭矩201牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，家用代步也是没有问题，速度起来后舍得给油动力表现也是非常不错的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，高配版则采用了四驱系统，较高的底盘有着不错的通过性，底盘扎实稳重，方向盘指向精准，车身响应灵敏，开起来非常灵活，对于路面颠簸过滤的很干脆，韧性十足，舒适性也是不错的。
欧蓝德2.0L畅享版厂商指导价17.28万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价14.98万，加上购置税12803，保险5972，车船税480，上牌500，全款落地价169555元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
孔夫子说车
18年9月25提车，2.4精英5座四驱，裸车17万，油耗满意，保养500左右一次，空间大，平时带孩子拉孩子东西很轻松
絲襪Kong
欧蓝德这车其实蛮不错的，只不过技术有些老旧了。
裸车价格平均优惠在1.9万元。
2.0L普通家用足矣，但是起步肉，动力中后段一般。省油还行吧。
2.4L动力就比较生猛了，拉着五个人没问题。
内饰差劲，基本可以忽略不计。座椅后排比较硬，需要车主自购坐垫。NVH表现还行。
四驱系统不错，通过性挺好。但是原厂胎走烂路容易被扎胎。
七座版第三排空间比较差，只适合小孩子或者放行李。
得益于国内有广汽合资，这车能跑得过国六。
榛名说车
三菱欧蓝德这款车型的定位是一台中型SUV，这款车型的销量表现还是非常不错的，其实三菱欧蓝德这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，积累了很好的用户口碑，而且还有着很多的用户群体，三菱欧蓝德的外观设计还是非常大气的，对于我来说，对于这款车型比较喜欢，前脸是家族式的设计风格，车身侧面的线条设计也非常的流畅，创维设计我最喜欢的是它的尾灯。
三菱欧蓝德的内饰采用的是环抱式的设计风格，对于国内的消费者来说应该是非常喜欢的，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，整个中控的层次感比较强，多功能方向盘还有钢琴烤漆的材质，这些细节方面的处理我觉得做的都很好，另外这款车型除了有5座版本可以选择，还有7座版本可以选择。
目前三菱欧蓝德的售价区间15.98万到22.58万元，题主只说到三菱欧蓝德的价格也并没有给出一款车型，所以我个人所挑选的是一台自动挡中配的车型。
动力总成方面，三菱欧兰德共有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中2.0L自然发动机的最大功率166马力，2.4L自然吸气发动机的最大功率192马力单从动力参数方面来看，其实实际的表现还是非常不错的，一直匹配的都是一台cvt变速箱。
价格方面
2019款2.0L两驱畅享5座版三菱欧兰德的指导价172800元，实际车价160,800元，然后加上购置税保险上牌等费用之后，全款落地的价格大概在182,700元左右，这样的价格对于消费者来说还是比较有吸引力的，其中购置税的预算14,230元，保险的费用大概在5700元左右。
总结：总的来说，三菱欧蓝德这款车型的整体表现还是非常不错的，不仅有着大气的外观，超大的空间，而且发动机的表现也是非常不错的，如果大家有不同的看法可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
三菱欧蓝德定位于一款中型suv产品，2019年前六个月累计售出新车3.83万台，平均月销在6千以上，也算是非常主流的选择了。
三菱欧蓝德外观设计非常大气，前脸中网层次感分明，黑色格栅配上银色镀铬装饰比较有视觉冲击力，车身侧面修长，线条硬朗，比较协调，后尾部方正硬挺，整体颜值让人挑不出太多毛病，很耐看。
动力方面，欧蓝德主打2.0和2.4两款自吸发动机，参数分别为122千瓦，201牛米、141千瓦，235牛米，变速箱配模拟6速cvt,加速感觉2.0够用，四平八稳的开压力不大，但想要急超车还是差点意思，个人更推荐2.4版本，10秒左右的零百成绩底气会足很多。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，面对日常的细碎颠簸和一些长波震动时都很从容，但或者大坑洼或者减速带时还是比较生硬的。转向手感很轻盈，容易控制，再加上均匀的油门和刹车踏板，让它在市区行驶时相当得心应手。
售价方面，个人推荐2.4四驱智享五座版，官方指导价19.48万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价17.68万，全部落地再加购置税15241，车船税950，商业险6085，强险900，上牌500，共合计20.05万左右。
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李老猫说车
18款荣耀2.0裸车15万，全下来17万，空间大，动力够用，中规中矩省油。目前挺满意。
Tong118119
欧蓝德算是这个价位里能买到的空间最大配置最高的合资SUV了，除了内饰设计比较差以外没啥缺点。这车优势就是空间大，质量好耐艹，而且三菱也并不像其他几位答主说的那么惨，广汽三菱近几年发展不错，上升势头很猛，也有推出新车型，以及老车型换代。不用担心退出中国市场什么的。裸车十五万八到二十二玩九千八
