在選車的過程中，出眾的顏值、豐富的配置、寬大的空間，往往是最先打動消費者的地方。但是隨著國內汽車消費者的成熟度越來越高，選車早已不是光看“臉”的時代，車輛的“底子”好壞才是關鍵。承擔著一家老小出行重任的家用轎車，安全性便成為了消費者購車最值得關注的要素。C-IASI中保研碰撞測試作為國內更嚴苛的碰撞測試，其測試成績備受消費者關注，逐漸成為人們選車的重要參考。小質在這些測試成績中發現，此前以實用性廣受讚譽的廣汽豐田雷凌，在去年基於TNGA架構全新換代之後，在安全性方面也得到大幅提升，其碰撞測試成績表現十分突出。本期的小質觀察，就和大家談談TNGA雷凌在安全性方面作出的努力。
大家都說好，才是真的好
去年5月，全新換代雷凌正式上市，新車在最大程度上保持了與北美版、日版車型相同的外觀設計風格，全系標配LED大燈的“鐮刀樣式”燈組造型和大嘴式的中網，營造出豐富的前衛時尚感，讓雷凌更加符合年輕消費者的審美觀念。進入車內，全新的內飾風格較上代而言更加清爽，功能分區一目瞭然，在功能性配置方面也足夠豐富，比如智能PM2.5過濾系統、12.1英寸中控顯示屏、車聯網的配備等等。動力方面，雷凌擁有傳統的燃油版車型，以及高級感更強的雙擎混動版車型，更能滿足不同需求的消費者。
憑藉出眾的顏值及豐富的動力配備，雷凌家族在2019年以突破22萬輛、同比增長15%的銷量成績，領跑國內中級家轎市場，雷凌被更多人認可的背後也印證了“大家都說好才是真的好”這一買售黃金準則。
不只在中保研得優，在IIHS也成績優秀
作為一款家用轎車的熱門之選，雷凌不僅車輛外形夠靚，高安全性更是其內在法寶。根據去年C-IASI中保研碰撞測試數據顯示，雷凌在正面25%偏置碰撞測試、側面碰撞、車頂強度測試、座椅頭枕測試中均取得G級優秀成績。此外，在行人保護及車輛輔助安全測試中，雷凌同樣取得了G級優秀評價。可以說，綜合成績為“G”的雷凌無論是在主動安全性還是被動安全性方面，都是這個級別中最優秀的車型。
而前段時間，IIHS(美國公路安全保險協會）發佈的TOP SAFETY PICK（頂級安全）獎項中，同樣印證了這一觀點。美版Corolla連續兩年獲得該獎，而事實上，國內的雷凌與美版Corolla基本可以說是同一款車型，都基於TNGA架構打造，車身與底盤結構、外形都一致，核心配置也一樣，比如標配LED前後大燈、8安全氣囊、胎壓監測，以及搭載最新一代TSS智行安全系統。
雷凌能在碰撞測試中取得如此優異的成績，全新設計的車身結構及豐富的主被動安全配置功不可沒。得益於使用了最新的高剛性GOA車身，車身鋼材最高強度達到1620兆帕，590兆帕以上超高強度鋼材佔比高達42%，車身骨架主要部位採用了超高強度熱衝壓鋼材，這為車型提供了一個堅實可靠的結構基礎。與此同時，雷凌還全系標配8安全氣囊，其中包括主駕駛膝部氣囊與副駕駛座墊氣囊，這在同級也算是相當罕見的配置水平。即便是價格更高的速騰，其頂配車型也僅僅是7個，更不用說同價位的軒逸、朗逸等，全系僅有2-6個安全氣囊。
而在主動安全配置上，雷凌除入門版本外，均配備了豐田最新一代TSS智行安全系統。在該套裝中，包括了帶前方行人識別的PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統以及自動調節遠光燈系統。
PCS預碰撞安全系統可以通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測前方車輛和行人，並且通過警報和儀表盤告知碰撞的可能性，如果駕駛者沒有踩下剎車，系統會自動進行預碰撞制動，避免車輛發生碰撞或減輕損害；LTA車道循跡輔助系統可以提供部分必要的轉向操作，以保持車輛在車道中央行駛。車輛在道路白線、柏油路或路緣石等道路邊緣即將越線時，系統會發出提醒和顯示屏提示，輔助部分轉向操作；搭載這套智行安全系統，車輛基本達到了準L2級的自動駕駛性能，而駕駛者不僅可以以更輕鬆的方式駕駛車輛，行駛過程也將變得更加安全可靠。
同級別同價位，雷凌鶴立雞群
除了在安全性上備受好評，雷凌作為一款持續熱銷的車型，在消費者口中一直都擁有不錯的口碑評價。上海的一位2019款 185T豪華版車主表示，“這款車性價比很高，省油而且耐用，後期養車費用也不高。更重要的是外觀帥氣，配置也很良心，作為日常居家通勤的代步車，非常適合我。”
還有車主表示，“最滿意的就是雷凌的安全配置了，在這個價位這個級別，能做到這樣的幾乎找不出第二款車。”除了外觀帥氣、省油、耐用、安全，雷凌還將後懸掛由非獨立扭轉梁換成了雙叉臂式獨立懸掛，在提升乘坐舒適性的同時，也大幅提高了車輛的操控性，讓這臺家用屬性的轎車更增添了一些駕駛樂趣。
雷凌不僅擁有多年積攢的人氣口碑，更重要的是本次換代更新後在安全性方面大有作為。如今，隨著國內汽車銷售市場進入下行區間，各級別車型在未來的競爭將愈發激烈。在日漸成熟的汽車銷售市場，雷凌為消費者提供了集顏值、實用性、可靠性以及安全性為一體的全新選擇，同時在購車方面還有靈活的金融政策，燃油版享最高5成首付3年0息，雙擎版享5成首付1年0息、2成首付2-5年的方案，大大降低了消費者的購車門檻。相信憑藉這些出眾的產品綜合實力，雷凌還將會繼續在中級家轎市場中領跑。
閱讀更多 中國汽車質量網 的文章
