多元化的市场下总能隔三差五地催生出爆款产品，而爆款产品与品牌间相辅相成的关系则会顺水推舟地提升品牌形象。相反，没有好的品牌形象，好产品一鸣惊人的机会就往往只能是遥遥无期。
正如你楼下开的奶茶店，除了口味这个大前提外，你还会对品牌有所挑剔，目的就是让淌过舌尖的味道有所保证。而爆款产品的出现则会逆向打破消费思维，以产品反哺于品牌，当中可以是口碑载道，也可以是质美价优。
喝杯奶茶如此，那么作为国民第二大消费体的汽车就更是如此了！
2019年2月26日，捷达品牌在德国沃尔夫斯堡诞生，正式踏上了由一个车型到一个品牌的新征程。
从品牌亮相到排兵布阵，捷达在短时间内就将捷达VS5和捷达VA3打造成了汽车圈的爆款车型。也正是靠着出色的产品力，使两款新车在不到4个月的时间内就让捷达品牌取得了超4万辆的销售成绩！在车市销量整体下滑的寒冬期间，捷达无疑是一个“逆流者”般的存在。
正所谓打铁要趁热，在如今消费者开始注重高品质，讲究性价比的时间节点上，捷达再一次抛出了重量级产品——捷达VS7！
俗话都说万事不过三，在捷达VS5和捷达VA3相继走红以后，捷达VS7还能否具有爆款潜质？或许从它身上发现的3个亮点当中就有捷达VS7所给予的答案！
100%的德系血统
作为最早进入中国的汽车品牌之一，大众皮实耐用的口碑早已深入人心。和老一辈提起大众捷达，他们会说那是他们心中一辆车最该有的样子。
如今，捷达虽自立门户，但大众集团的背书与资源共享让捷达依旧拥有着100%的德系血统，因此品质、品控也依然是被用户所熟悉的大众水准。
与大众途观L、探岳并称为“德系中型SUV三剑客”，这也是捷达VS7“德系血统”的体现。
作为大众目前最成熟的生产平台，基于MQB平台开发、打造的新车均享有大众先进的造车工艺、技术以及三大件。就如捷达VS7上所搭载的EA211 1.4T发动机就被广泛运用于大众、奥迪等品牌车型上，其110千瓦的最大输出功率，250牛·米的最大扭矩在保证动力的同时，在可靠性上也是有口皆碑。与之匹配的爱信第三代AQ250变速箱在平顺性、燃油经济性上也已充分得到了市场认可。这一稳定+高效的“组合拳”搭建了捷达VS7车主用车体验的最佳保障。
其次，捷达VS7所采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬架的配方与途观L、探岳一致，其在舒适性方面的表现毋庸置疑。此外，横向稳定设计与大面积底盘护板的加持更是让捷达VS7在拥有良好操控性的前提下提升了整车的耐久度，可靠性远超同级竞品。
如果说大众MQB平台已为捷达VS7产品质量打下坚实基础的话，那么它的生产基地则进一步保证了它优秀的产品品质。
捷达VS7与大众速腾一样，均由一汽-大众成都分公司负责生产制造 ，在技术开发，生产管理，原料采购以及质量保证方面均沿用了大众的体系标准。同时车身的冲压、焊装、涂装和总装的四大工艺上也全面应用了德国大众的先进技术。就如捷达VS7命名中的“V”一样，代表这是一款源自大众、继承大众基因的产品，是一台拥有100%德系血统的高品质SUV。
与生俱来的全能魅力
“动力好，空间大”是十年前购车人的究极要求，配置可以没有，但多载人的大空间一定不能少。
如今，当年坐在后排的少年已经长大，他们大多数已经成长为有担当、有责任的“当家人”。面对一车多用的使用场景，对汽车无比熟悉的他们只会更加挑剔：除了空间、舒适性要让家人满意以外，用惯了智能科技设备的他们对科技配置也有着严苛的要求。所以要想征服这部分群体，捷达VS7就必须在全方位的体验上有所亮点。
长宽高为4624/1841/1644mm，轴距达到2730mm的捷达VS7在尺寸上与探岳相差无几，“硬性”数据让它直接跻身于主流中型SUV的产品阵营，同时MQB平台短悬轴，长轴距的先天优势更是让捷达VS7的车内空间对比同级竞品要更胜一筹。与此同时，丰富的储物空间、主驾六项电动调节座椅以及内饰氛围灯都在时刻营造着居家温馨的座舱氛围。
面对家庭用户，捷达VS7用硬实力服务，用宽适空间证明：全家出行不再是一件憋屈事！
当然，捷达VS7给予用户的可不止有“大”；电子手刹+自动驻车、自动大灯、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘等被当下消费主义推崇的便捷性配置均被捷达VS7列入了标配行列。此外，自动空调、大尺寸全景天窗、后排12V电源以及仿皮座椅等舒适性配置也足以将坐在第二排的家人们照顾得服服帖帖。可谓入门即为高配，含金量无需赘言。
而对于那些习惯了时刻在线的用户，捷达VS7则是在那块10英寸中控屏中内置了J-Connect车联网系统，具备互联网属性的它可以轻松摆脱手机进行在线音乐的收听、导航以及语音控制等功能。多场景，高识别的本土化服务就仿佛是随车携带的贴身管家。而CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联的加持在保证了手机重度用户乐趣常在的同时，也极大地丰富了车内应用扩展性，让用车生活更加丰富多彩！
心系用户的品牌关怀
2020新冠病毒扰乱了我们的生活节奏，也让不少人的购车需求变得尤为迫切！
为此捷达品牌创新性的推出了“尝鲜上市”的营销模式，以10.68万-13.68万元的尝鲜价格照顾疫情期间迫切用车的消费者，为特殊时期的通勤提供安心保障。
着手现状，放眼未来姿态，用温度，逾越时艰。
作为捷达品牌的当家车型，捷达VS7如果光有诱惑性的价格显然是不够掀起浪花的，可想而知它的料不止于此。与捷达VA3，捷达VS5一样，捷达VS7也同样享有捷达“Yi生态”创新性营销服务体系，其涵盖了消费者从认识，购车到用车的全过程，同时与一汽-大众大众品牌全面打通的服务网络，也让捷达车系充分享有大众成熟、高效、专业的服务体系，用高质量的服务化解用户的后顾之忧。这种以用户为中心，想人所想的品牌理念也正是捷达品牌心系用户的体现所在！
写在最后
在面对愈发苛刻的消费需求，捷达VS7显然是有备而来，大众品质、亲民价格、质美价优三重结合的魅力让它既是可靠的通勤工具，也是家庭生活的完美伴侣。同时敢于卸下大众外衣，以实力展现底气的态度也让捷达VS7在严重同质化的汽车市场中显得难能可贵。
从纯正德系血统、成熟“三大件”、宽适空间再到品牌关怀，不难看出捷达VS7势必要扎根于那群注重品质，讲究高性/质比的消费者心中的决心。爆款只是捷达VS7的一个开始，由此形成口碑再发展到新国民之车，或许才是捷达VS7的使命所在。
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