紫氣東來204227580
氣油是人們在日常生活中經常接觸的物質，油價的高低直接關係到有愛車的人們。去年，汽油價格不穩定，時漲時跌，我所在的地區，汽油價格92#都在7元以下，最低時6元5角錢，我不是經常去加油站⛽️加油，看油表沒有多少油，需要加油時，才去加油。至於這種價格能持續多久，還要看國家有關部門的決定。
對於有車一族，汽油價越低越好，既能省錢，還能多跑些里程。可是，什麼事情都不能隨個人所願吧。整個世界汽油都是供不應求的，社會，家庭，各個領域需要汽油，原油資源世界都是匱乏，成品油價格上漲，怎麼辦？就要轉型，汽車🚙可以運用電能來維持，支持電能汽車產業發展勢在必行。
很多國家包括我國都在研究新能源汽車，將來汽油肯定會在價格上和運用上受到冷落。電能的發展是我國發展趨勢，國家有關部門制訂了目標，多少年以後取消燃油汽車，完全都被新能源電動汽車所取代，到那時，人們不再會因為汽油的高價苦惱了，隨時都可以將愛車充上電就能運行。期待那一天早日到來！
豐碩緣野
快了，快了！馬上就要跌破6元了！
如果未來國際油價維持低位、不出現意外上漲的情況，當最新一輪調價窗口開啟（3月17日）時，國內油價有望下跌0.6~0.7元/升，部分地區油價跌破6元、重回5元，還是非常有可能的！
國內成品油或將迎來史上最大幅度下調
此輪調價週期（3月3日~17日），已經過去了8個交易日。在這期間，國際原油價格可謂是一瀉千里、跌了又跌啊！
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尤其是3月6日OPEC＋會議不歡而散、未能就進一步減產計劃達成一致之後，國際原油價格就開始跳水，當天下跌接近﹣10%。
其後，3月7日，沙特發動價格戰，不僅大幅度增產、還調低售價之後，國際油價應聲“瀑布式”下跌。3月9日盤中一度下跌超過﹣33%，創造了自1991年以來最大單日跌幅。
因此，如果未來兩個交易日，國際原油價格不出現大幅度反彈（可能性不大），那麼在3月17日，國內油價或許會迎來史上最大幅度一次下調。
國內油價，此次會下調多少
這個還真不知道。雖說，國內油價調整機制比較透明，但具體的計算方式並不被人所知。不過，我們可以從歷史調價情況，大抵可猜測一二：
1、歷史總是驚人的相似
2016年1月13日，國內成品油價格調整設定“地板價”（40美元/桶），而國際油價也曾跌破30美元的大關。此時，國內92#油價最低每升5.54元（江蘇地區）。現如今的情況，與之前大致相同（稅費有所調整），其油價已經也能跌回5元區間的。
2、根據第三方機構的監測數據顯示，截止到3月13日，原油價格變化率為﹣24.12%，預測汽柴油價格將下調940元/噸，再疊加上一次調價擱淺的40元/噸。此次國內油價每噸將下調980元，摺合92#油價將調整0.7元/升左右，國內大部分地區油價有望跌破6元大關。
總之一句話，根據目前的形勢來看，3月17日，國內油價將來大幅度的下調，92#油價將重回5元！想要加油的小夥伴，再等兩、三天也不遲！
財經者思
今日油價出爐,92號汽油在“6元時代”堅持多久，司機朋友說出原因，隨著就是我們現在國內汽車市場的猛烈發展，也就是身邊的汽車已經越來越多了，還有就是很少出現堵車的三四線城市，也就是導致經常堵車，加油站排隊也就是出現了等候的情況，還有就是上下班的時候或者就是節假日的時候，路上也就是出現了很多的汽車，之前就是需要十分鐘的路程，可是現在就要開出半個多小時就可以想象現在汽車的數量太多了，導致現在道路出現了堵塞，遇上這種堵車也就是一種精神上的折磨，真的是非常難受。
還有就是這些年來電動汽車的發展也是越來越快，銷量已經比著以前的時候有這一半以上的增加，滿大街就可以看到很多的還是要說的，就是傳統汽油車油價成了很多司機朋友非常關心的話題，還有就是前段時間我們都知道92號汽油，也就是出現了漲價，還有很多司機朋友就是感嘆油價那麼貴，開車的時候也就是交通堵塞非常難熬，因為這麼貴的油價出現堵車，就是要原本不厚的錢包，也就是慢慢的給空了，比著以前很低的油價，比有時候最低的五元左右加滿一箱油，也要比之前多付出很多的錢，還有就是論壇裡很多司機朋友就是在討論92號汽油就是能不能在六元時代停多長時間？有一些人就是觀察到有些車友的觀點真的是很獨特，也就一針見血，有一網友也就說到92號汽油就是想回到以前五元時代，你們就是白日做夢，還有就是保持在現在的六元，也就是有一點點希望，據現在的油價波動，也就是有三個因素。第一就是我們國內的汽車油價，就受到國際的油價影響，我們可以知道去年全國的國內進口量也就是4.2億噸，那就是這期間在原油進口價，也就是比上漲了29.6%。還有就是國有家有六成依賴進口，還有就是中國的產量就是能夠保持穩定，還有就是石油亦然，也就是大量的依靠進口，我們國家的經濟發展，對石油的進口也就是你奶多也就是太高了，很多人也就是原油價格，也就是別人說了算，主動權，還有就是在別人手裡，買家做的就是付賬，這就是我們國際的原油價，也就是92號汽油不會出現太大的降幅。
第二也就是國內經濟已經開始保持增長，對於石油的需求量也就是很大，越來越多的汽車也就是需要越來越多的汽油，還有就是汽油的消耗速度，真的是越來越快，我們國家的石油生產也就是材料不夠，銷量真的是太大，產量太少，也就是想要保持較高的進口量，受到這種提供關係的影響，我們國際的油價就會出現下滑，並且還有就是中國巨大的市場需求，也就是可以只寫國際的油價，下跌速度已經非常的明顯還有就是出現了一些小幅上漲，不過油價也就是不可能回到七元的時代。這是現在不斷走高的油價，很多車主也就是開始注重新能源的研發，新能源研發的汽車對環境也是有一些貢獻，油價暴漲也就是有一些抑制的作用，因為92號汽油也就是保持在七元，還有98元的狀態，很多家庭也就會考慮購買一款新能源的車型，還有就是傳統的燃油汽車，也就是將退出我們的歷史舞臺，傳統的燃油汽車和新能源汽車，也就是有一段時間隨著現在小排量發動機發展，還有就是傳統內燃機的一個進化還有就是油表也就會變得越來越低，這就是明日油價開始大幅度上漲的作用。通過以上的分析我們可以看出來，也就是92號汽油就是想要回到五元的時代，這種事情不可能，因為我們國家的汽車量已經比著以前增加了太多要求，價格也就不會變得太低，不過隨著現在新能源汽車的不斷成熟，價格已經和我們普通的燃油汽車沒有什麼區別，還有就是新能源車型銷量也就會慢慢的增加，對於價格上漲也有一些抑制的作用，那麼就是六元時代已經非常堅挺。
包開星
如果按照主流觀點理性分析的話，低油價在上半年恐怕無法得到根本性扭轉。從現在起算，也就是還有3個月左右的時間，而到了2020年下半年，油價可能會反彈的幅度大一些。
美國能源信息署對未來油價走勢的預測為下圖藍線預測。可以看到油價會逐步恢復，尤其是在2020年下半年以後。
之前高盛曾經預測過油價會在4月築底，但是那是在沙特開打價格戰之前的預期，從現在看，4月築底可能會推後。
高盛認為4月築底應該是基於4月春季到來，氣溫變暖，疫情得到控制。而美國能源信息署的預計發佈較晚，它的預測可能基於全球疫情在6月得到控制。
而且美國能源信息署的預期可能還有一個前提，那就是它認為沙特開打價格戰應該會在兩三個月左右的時間內結束，如果沒有這個前提，那麼美國能源信息署認為油價在下半年明顯反彈的判斷就大概率不會發生了。
以上只是理性分析，而如果世界都按理性出牌的話，就不會有油價暴跌這個事兒。所以市場的非理性因素、隨機因素還是很多，無法精準地預測低油價可以持續的時長。
以上分析純屬個人觀點，不構成任何投資建議。投資有風險，市場需謹慎。
美天然氣觀察
最近，國際原油價格遭遇了歷史上非常罕見的暴跌，每桶已經跌破了40美元。此時，我們國內的油價還是基本保持原來的水平。以江蘇地區為例，92號汽油在6塊3，95號汽油則在6塊7，似乎並沒有受到太多的影響，下調幅度也僅僅在幾毛的範圍，面對這種情況，很多車主表示一言難盡，那這到底是為什麼呢？
首先，我們還是來關注一下國際油價的情況。目前國際油價已經跌破了40美元/桶，要知道此前的油價還是可以穩定在71美元/桶之上的，2020年開始到現在，短短的3個月時間，就已經接近腰斬。其中不光是美國紐約的國際原油交易所，英國倫敦也同樣如此，巨大跌幅不忍直視。
國際油價腰斬，國內其實也並不是一點不受影響，也對應地作出了好幾輪的調價動作，只不過幅度不大而已，甚至可以說是遠小於國際跌幅。那國際油價跌那麼狠，憑什麼我們的油價還是貴？
實
實惠又便宜的分享
我的看法是上半年不會變。感覺能維持很長時間！可以看出國際經濟，被疫情鬧的無精打采。車馬不能流動，廠礦開工也是了了無幾？
龍的傳人水泊梁山
新一輪國內成品油為期10個工作日計價週期的最關鍵一週眼看著就要結束了，從近幾個交易日油市情況來看，原油市場即使偶爾反彈但整體來看依然有明顯下跌現象，同時國內原油變化率負值狀態亦在不斷加寬。就目前情況來看，這次油價下調是避免不了的了，92號下次調整可以到5塊了，95號可以調整到6塊，短時間內不太可能上漲
熱河路梵高
快了，快了！馬上就要跌破6元了！
如果未來國際油價維持低位、不出現意外上漲的情況，當最新一輪調價窗口開啟（3月17日）時，國內油價有望下跌0.6~0.7元/升，部分地區油價跌破6元、重回5元，還是非常有可能的！
國內成品油或將迎來史上最大幅度下調
此輪調價週期（3月3日~17日），已經過去了8個交易日。在這期間，國際原油價格可謂是一瀉千里、跌了又跌啊！
尤其是3月6日OPEC＋會議不歡而散、未能就進一步減產計劃達成一致之後，國際原油價格就開始跳水，當天下跌接近﹣10%。
其後，3月7日，沙特發動價格戰，不僅大幅度增產、還調低售價之後，國際油價應聲“瀑布式”下跌。3月9日盤中一度下跌超過﹣33%，創造了自1991年以來最大單日跌幅。
因此，如果未來兩個交易日，國際原油價格不出現大幅度反彈（可能性不大），那麼在3月17日，國內油價或許會迎來史上最大幅度一次下調。
國內油價，此次會下調多少
這個還真不知道。雖說，國內油價調整機制比較透明，但具體的計算方式並不被人所知。不過，我們可以從歷史調價情況，大抵可猜測一二：
1、歷史總是驚人的相似
2016年1月13日，國內成品油價格調整設定“地板價”（40美元/桶），而國際油價也曾跌破30美元的大關。此時，國內92#油價最低每升5.54元（江蘇地區）。現如今的情況，與之前大致相同（稅費有所調整），其油價已經也能跌回5元區間的。
2、根據第三方機構的監測數據顯示，截止到3月13日，原油價格變化率為﹣24.12%，預測汽柴油價格將下調940元/噸，再疊加上一次調價擱淺的40元/噸。此次國內油價每噸將下調980元，摺合92#油價將調整0.7元/升左右，國內大部分地區油價有望跌破6元大關。
總之一句話，根據目前的形勢來看，3月17日，國內油價將來大幅度的下調，92#油價將重回5元！想要加油的小夥伴，再等兩、三天也不遲！
涼Dian城
油價的下跌跟全球的疫情發展有直接關係，進入2020年3月份中旬，正當中國疫情得到有效的歇制的時侯，全球近百十個國家的新冠肺炎又突然爆發。這就給有疫情的國家帶來很嚴重的經濟損失，石油就首當其衝。這此國際原油跌價將跌至40美元大關，石油是全球主要能源之一，沙特阿拉伯的沙特，美國，蘇聯等，都是產油大國，由於美國和蘇聯的不和，美國有可能在石油這個重要的能源出口上聯合沙特等一些產油大國來壓制蘇聯的石油價格。從而在經濟上來歇制蘇聯伊朗等國家，加上這此疫情在歐洲及亞洲很多國家的漫延，國內的油價正好處於窗囗調整期，所以油價6元多可能還要持續3個工作日左右，隨者國外疫情的發展，國際原油還有可能繼續回落，國內6元多的油價可能還要延續很長一段時間，這將會對有車一族的朋友帶來更多的優惠。
姚社朝
很快就要跌破6元。因為原油價格已經跌到30美元。而我們的調控機制是掛鉤原油價格10個工作日的加權計算，過去十天原油是暴跌的。所以只要到了調油價時間，必調，必跌。
但是，噁心的是，我們只能調到40美元，原油再跌就跟我們沒啥關係了。所以你要預測，6元能持續多久，那麼你要看看原油多久回到40以上。我覺得會持續一段時間，原油沒這麼快蹦噠回去。
