油價下降 天然氣重卡價格漲了?是真的!上漲原因卻大不相同

油價降了以後,天然氣重卡漲價了?

自2020年以來,國內成品油價格已在2月1日與2月18日兩個調整窗口進行下調,柴油價格(標準品)已累計下調805元/噸。

與此同時,不少地區的天然氣重卡經銷商都發出了天然氣車型價格上調的通知。天然氣車型價格上漲真是因為油價?方得網採訪了部分品牌主流重卡企業經銷商,發現事實並非如此。

解放、重汽、陝汽天然氣車型價格上調

“接到重汽的最新通知,從2月29日新下單的燃氣車車輛,價格上漲。”方得網在一位重汽經銷商的朋友圈中看到一條這樣的通知。

據方得網諮詢的多位重汽經銷商的介紹,中國重汽集團濟南卡車股份有限公司卡車銷售部於2020年2月29日下發的文件中表明,根據中國重汽(香港)有限公司通知,經銷售部研究,決定MT13國六發動機車型經銷價加價12200元。

油價下降 天然氣重卡價格漲了?是真的!上漲原因卻大不相同

對於這樣的情況,方得網諮詢了天津大區的經銷商郭京銳,他表示,“漲價的車型包含了重汽所有品系的天然氣車型。不僅僅是汕德卡,其他系列的天然氣車也漲價了。”

這具體是什麼原因呢?

當方得網問及緣由是否是因為油價下降時,他否認道,“與油價無關,是因為重汽天然氣車型的後處理配件中用到了一種貴金屬——鈀金,而這種貴金屬材料價格漲幅嚴重,所以導致了天然氣車價上漲。”

據方得網瞭解,鈀金主要用於汽車催化式排氣過濾-中和器,在2019年價格上漲了700美元,至每盎司1920美元。2020年1月,受南非產量下降的消息和中美貿易協定第一部分簽署的影響,鈀金期貨價格達到2500美元,在12個月內上漲了75%。

重汽天然氣車型上漲的原因是否也是其他品牌天然氣重卡價格上調的原因呢?

據方得網的調查顯示,並非全都如此。

陝西榆林的一家解放經銷商表示,“暫時銷售價格還都基本沒有漲價,去年各家經銷商都庫存相對較多,3月份是各家復工的時間,都在搶市場。但由於稀有金屬價格上漲,3月排產車輛已經漲價,應該各家銷售完庫存車輛後,都會陸續上漲,據瞭解上漲大約1萬元左右。”

河北保定的一家陝汽重卡的經銷商告訴方得網,“確實目前車價有小幅上漲,但不僅限於天然氣車型,是所有的車型價格都有上漲。”問及原因時,他告訴方得網,“主要是因為疫情的原因,產能跟不上訂單,年前的儲備已經售空。每臺車上調價格在5000元左右。”

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山東菏澤的歐曼經銷商則告訴方得網,“歐曼國六天然氣車型的價格是剛剛公佈的,所以沒有漲價這一說。”

此外,華菱青島的一家經銷商則告訴方得網,“天然氣車型沒有收到漲價的消息,不過今年天然氣車需求應該會比往年大。”

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今年天然氣車型賣得怎麼樣?

從去年7月1日天然氣重卡執行國六排放標準以來,天然氣重卡一直備受關注。

2020年開年後,各家經銷商天然氣重卡賣的咋樣?

“都不錯!

華菱青島的經銷商崔鍵華告訴方得網,“從2019年年底,就有不少客戶向我們的諮詢, 我們今年也早早地把天然氣樣車提了回來,但是受這個疫情影響蠻嚴重的,好多客戶還在觀望。因為地處青島,港口進出口貿易這一塊比重比較大,隨著疫情對於全球影響的擴大,交付的難度增加,雖然我們有自己的倉庫,但現在的訂單都是疫情前壓下的。”

重汽石家莊的經銷商則表示,“今年天然氣車型賣得不錯,只是缺車。”重汽鄭州大區的經銷商則表示,“客戶是有的,只是車生產不出來。每天都要跟客戶解釋、安撫。”

截至目前,雖然不少主流重卡企業都已經實現了復工,但受疫情影響,部分高速公路實行交通管制,一些企業所需的由省外供應商提供的原材料無法及時供應。這也是大部分經銷商所反映的問題。

疫情過後 天然氣重卡市場會迎來增長嗎?

2020年,天然氣重卡市場存在著很大機遇。

首先是國三車淘汰,將給天然氣重卡銷量帶來提升。2020年,是柴油國六重卡排放標準實施的前一年,而國六天然氣重卡排放標準已經實施一年,加上環保意識的增強,用戶選擇國六天然氣重卡的機率會更高。

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其次是隨著環保治理推進及《加快推進天然氣利用的意見》出臺,不少城區禁止柴油車進城,進出城區的載貨車、渣土車、環衛車有了更高排放要求,這些車型也將對天然氣車型有更大需求,些給天然氣重卡的發展帶來了更多市場機會。

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在天然氣價格方面,有專家認為,若LNG價格隨著國際油價進一步下調,國內車用LNG價格較柴油價格將更具彈性,即使油價持續處於40美元以下,在LNG供給順暢、加氣站充足的區域,LNG作為燃料的經濟性優勢有進一步擴大的基礎。

此外,國內成品油價格的進一步下調不會明顯影響天然氣重卡的滲透趨勢,預計2020年天然氣重卡將加速滲透,滲透率有望達到13%左右。

隨著國內不少重卡企業的復工,天然氣重卡的產能和訂單都將迎來一波上漲。

近日,中國重汽集團濟寧商用車公司單日下線豪瀚重卡平均150臺,全力以赴高效完成已簽訂的7600餘個訂單。濟寧商用車公司訂單需求已覆蓋公司所有產品線,其中55%訂單車型為豪瀚天然氣重卡,產品處於供不應求狀態,生產計劃已排至3月。

截止3月9日,陝汽國六訂單已經突破25000輛,交付用戶15000輛,陝汽天然氣重卡累計交付用戶125000輛。

2020年國六天然氣重卡將成為重卡市場競爭最為激烈的一個細分市場。不少重卡經銷商都表示,天然氣車型目前訂單不少,均很看好未來天然氣重卡市場。

2019年,天然氣重卡銷量已經接近10萬輛。2020年疫情結束後,天然氣重卡還會繼續延續高增長的趨勢,超過10萬輛大關嗎?

我們拭目以待。


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