燕儿罗罗
如果是联程同一家航空公司联运 ，第二段取消 你可以向航司索赔 如果是第一程和第二程不是一个航司 ，那么只能自己重新再买第二段的机票 ，第一段已经飞行的机票是不会赔付的
DFW旅行梦想家
你好，这个问题一般要分两种情况来看。
一是两个航段分数不同的航空公司
这样的情况一般两个公司之间没有彼此承担责任的义务。乘客只能跟承运第二段航程的航空公司协商解决。大部分情况下航空公司会尽量为客人调配当天后续的航班，如果实在调配不到，有可能安排到第二天，而滞留旅客当天的食宿会由取消的航空公司负责。而由于这种情况造成的其他的所有损失比如影响预定酒店入住等，航空公司一般都不会承担，特别是如果取消是由于不可抗力产生的情况下。
两个航段是同一个航空公司执飞
如果是同一个航空公司的航班，那么服务和条件会更好，而且沟通起来也会相对便利。毕竟没有第三方的问题，你可以直接面对航空公司提要求。所有的航空公司面对这样的情况都有应对的措施和补偿条件。
之前我的客人是土耳其航空执飞的，也是延误导致入住晚了一天，结果航空公司在目的地直接用豪华房车接了我的客人去酒店并赔偿了一晚的房费。
还有个问题就是题主问的第二航程取消，让你自行承担第一段损失，意思是第一段还没有飞你就知道后续航班取消所以不去了么？不然第一段不算损失吧，毕竟已经执飞而你已经到了中转空港。如果连第一段都没有飞的话，的确损失就蛮大了。还是建议飞去中转港，然后再跟执飞第二段的航司理论。
越游人
如果是同一航空公司或者同一航空联盟的话，那么第二段航程取消，航空公司会优先让你在本航司内同目的地航班中挑选，如果本航司没有符合你要求的航班，可以申请原价退款，一些服务好的航司会不收差价的给你安排其他航司的航班。
如果两段航程分属两个完成没有关系的航司，或者是有关系但是单张出票并非联程（即分开买票多次下单），也是所谓的多票组合，那么退改签的规则也是相互独立的，只能自认倒霉了。
所以中转航班，尤其是国际航班，一定要买联程机票，最好是同一航司、同一联盟的，这样即使出现取消、延误，也不会太麻烦。
在路上陪你看世界
中转机票如果不是联程机票的话，第一段跟第二段航班就是互不相关的两个独立航程。第二段航程航班取消跟第一段的航空公司毫无关系。第二段航班取消，是会全额退款的。
第一段航班退票，要看是否符合国家规定的免费退票范围。如果是1月28日前购买的机票，航班起飞前是可以免费退的。要是28日以后购买额机票，就不再免费退票了。
像你这种情况可以先联系航公司进行沟通，如果没有解决，可以拿起法律武器维护自己的权益。
明媒体
合理的，联程机票是航空公司的销售策略，为了拉动它上座率低的航段而采取的一种促销手段。比如上海 香港 巴厘岛，可能只卖给你3000块，它的目的是拉动上海香港段的上座率，所以香港到巴厘岛的航段就半买半送了，你如果取消了它的后段，相当于吧肉吃了，骨头扔掉了。你觉得航空公司愿意嘛？这是一个套餐，购买的时候应该就说清楚了，总不能吧肉丝吃了，和饭店说青椒你退钱吧[呲牙]
满世界乱串
这个得分情况来讨论，正常来说，如果是同一个航空公司的联程票，其中一段发生变动，另一段是可以免费取消或者退改的。
但是还有另一种票，就是OTA平台预定的不同航空公司的拼接票，我们可以理解里面的机票其实是互相独立的，举个例子，你从成都去迪拜，你买的票是成都-北京（川航），北京到迪拜（阿联酋航空），如果说川航的航班取消了，阿联酋航空是没有义务免费给你退改签的。
综上所述，为了你整个旅行不出现意外，还是尽量预定同一个航空公司的中转航班，这样在航班变动的时候你可以保证自己的权益不受影响。
呼和浩特爱吃爱旅行
查询民航局关于航空公司的管理规定，里面应该有订退票规定，依据规定，再来判断导致导航取消产生的退票是谁的责任，再追究退票责任。保留证据(网站记录和电话录音)，索赔不行，可以起诉。
扬帆去远航007
让自己承担第一，那就不合适。因为你已经乘坐这班航班了。
踏浪分享景点
你不是已经买票了吗？损失你不都承担了吗？为什么还要你承担呢？
龙哥夫妇慢生活
除非是联程机票，否则恐怕就只能自负了
