真正的顺风车应该是由司机发布时间、起点和终点，由乘客选择搭乘，您认为对吗？問答頭條網

2020-02-10 22:18:09 佚名

橡皮鸭子w

我认为合理流程是

1、司机和乘客都发布时间、起点、终点，行使路线由司机确定发布，时间双方都可设个范围

2、双方都可点单，司机点单时显示此单乘客价格，司机认可就发送，乘客点单时就显示此顺风单（根据顺路程度、是否过收费站，不同顺路度有一定浮动）价格，认可再发送

3、不管是司机发送请求，还是乘客发送请求，都需对方点击确定，完成接单，点击取消，此请求作废，未点击，到限制时间请求自动作废

4、发送请求，司机或乘客都可多发几个，但是一旦被某一乘客或司机确认定单，发送其它乘客或司机的请求自动作废

5、在未被确认定单前（即请求时段），双方都可自由取消，一旦确认定单，若乘客取消，赔5%—100%的违约金（司机基本到了乘客才取消或限时内不见乘客，肯定按100%处），司机取消的，赔5%—300%的违约金（司机没取消、但爽约顶格处罚、出发时间点取消、也接近顶格），解释一下，为何违约司机的顶格处罚会大幅超过乘客，因为乘客爽约（取消），对司机的损失不会超接单金额，但是司机临近爽约，乘客损失就不止接单金额了

想你78564666

看样子你是没做过顺风车司机，我就是一顺风车司机，做了快两年了，说下我的感受哈，我单位在苏州吴江区，家在浦东三林，单程走外环正好100公里。一般一个人的单子基本也就六七十的样子，两个人八九十，三个人的单100出头点，四个人一百四五十左右。我基本都是提前一两天发布自己行程，有时候乘客会觉得比较顺路会邀请我接单的，平台路程相似度90%以上也会推送，但是乘客邀请的单子实在是无语了，有些单子一共才六七十，绕路接他们起码多跑30多公里，甚至起终点都在我设置的地点十公里开外，这种单子怎么做？所以乘客挑单是行不通滴！顺风车只有司机觉得顺路了才会接，还有就是飞机场火车站的单子不接，安全第一！市中心的单子一般不接，堵的厉害！不顺路宁愿空车，这就是我的观点！

用户9593527215180

我17年接过几个顺风车，后面没接了，是因为最后一个把我搞烦了，100公里走高速，60块钱，非要送到小区单元门下，到地方了，但是那个地方不好开进去，我说到这里就下吧，走过这个菜市场过去就是他家，菜市场有摊位但是下午6点了没人了，我车又开不进去，非要我送到小区单元门口，我不想进去，他说不进就给差评，我又绕了几分钟，开进去不知道单行道，出来第二天就收到罚款通知了200。加3分，之后在也没跑过了。

自己活得舒坦点

我基本只跑顺路短途20公里以内是最划算的，超过这个里程就别想着绕路去接了，真的挺麻烦。跑高速100公里以内高速费少点，还能赚个油钱，现在开车出去玩只要时间宽裕，总想接一单顺路的，总的把油钱和停车费赚回来吧。

Lee931030

顺风车高速问题我上班走高速40分钟时间，ETC免费顺路接的话，计费40提前一个站，是机场ETC不免费费用10块，还有30元送客户到目的地后，回家还有8公里用时20分钟

等于多花20分钟时间省30元油钱，够一天来回油钱，也就省个油钱

至尊宝地WX

顺风车是双方的需求，应该有司机发单乘客选单(系统择优排列)，也有乘客发单司机选单(系统择优排列)。特别是跨城顺风车，比如五一我提前调休，但是提前多少我视司机的情况而定，有的司机是提前3天但是在晚上出发，有的司机提前一周是早上出发，这时候乘客选单就比较灵活了。此时我有可能调休了10天，这时候没合适的选择，然后乘客自行发单待有缘司机选单。反之亦然。

克拉尔大祭祀

顺风车只是民间的一个笑话而已，不要太当真就好，

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无奇不有的人生老邓

有些个乘客被顺风车惯的一毛不拔，深圳到广州番禺走高速110公里，顺风车平台只给司机70左右的走高速线路订单让你接，这tm乘客一公里才花6毛钱，走高速，全程高速费要96元，包括虎门或者南沙大桥的过桥费40多，我跟乘客商量，过桥费哪怕你多多少少出一些也好啊，哪怕你出全程高速费，我免费载你回去也好啊，这帮深圳的乘客被顺风车惯的一毛不拔，一分钱都不想多出，难道要我绕路走深圳-东莞-广州黄埔-广州海珠-番禺？全程150公里，多走40公里，多开1小时40分钟车送他们？平台给的定价可是走直线高速过珠江的啊。现在虎门渡口也停摆了，想花18元钱车子上渡轮过珠江没有这好事了，要想过珠江最低消费47元高速费，呵呵，我可不惯他们，我宁愿不拉他们，自掏腰包花47过珠江，也不惯你们一脑袋包。