2009年武广高铁开通，绕过江西直通广州。曾经的环江西高铁带，把江西经济打入冷宫，让长沙、合肥、福州等经济实力相当的邻居甩开南昌好几条街。一时间中部塌陷论，主要针对的的就是江西。
江西老表虽然老实，却是勤奋打拼的代名词。不甘落后的江西人奋起直追，高铁网逐步完善，如今已经丝毫不亚于两湖、安徽和福建，江西正在借着高铁迅速崛起！
经过十年磨一剑，2019年的全国高铁里程排名中，江西名列第三，曾经的高铁洼地如今变成了高铁枢纽。江西终于提速了，江西人终于昂首阔步了，励志要恢复宋明时期的繁荣。
沪昆线纵横南北，昌九+赣深高铁横贯东西，两条大动脉的形成，沟通东西南北四个方向，再加上从北京过来的合福高铁，时速350公里以上的高铁超过1100公里，名列前茅，江西速度正在到来，赣鄱大地焕发生机。
长期以来，江西崛起缺乏龙头的带动。南昌没起到带头作用，赣州虽大积贫积弱，景德镇名气大雨点小，上饶强大在古代，九江虽美经济稍弱，抚州经商发都在外地……如今南昌面貌焕然一新，生态文明代替了脏乱差，高铁真正四通八达，跨入全国高铁枢纽行列。曾经的洪都新府，今天的大南昌都市圈，正带领江西老表跨步前进，崛起于强省之林。
除了南昌，江西还形成了上饶、九江、赣州三个副中心城市，九江带动赣北，赣州带动赣南，上饶带动赣东，再加上赣西铁三角（萍乡、新余、宜春），中心突破，四面突击，江西未来可期。
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