中国的SUV市场越来越红火，越来越多的厂商不断推出新的SUV车型，希望能得到中国消费者的青睐。
为了满足中国消费者对SUV大空间的需求，心机颇深的厂家在命名的时候，也要表明自己空间大的优势，比如，途观、探岳、昂科威等等，都把自己命名为中型SUV，其实，其竞品仍然是日系的紧凑型SUV奇骏、CR-V、荣放RAV4等。
这不，刚刚成为独立品牌的捷达，也是有着同样的套路，最近就推出了一款新的“中型”SUV，捷达VS7。
今天小编就为大家介绍这一款最具性价比的德系SUV，搭载奥迪同款发动机和爱信6AT，价格仅11万起！简直就是来抢哈弗H6、长安CS75PLUS的饭碗，还看啥奇骏、CR-V？
小编今天就来分析捷达VS7.这辆车究竟值不值得买？
一、外观
首先来看看外观，捷达VS7同样采用捷达家族式的设计语言，与VS5一脉相承，方方正正，沉稳大方，引擎盖隆起的肌肉线条彰显了中型SUV的气场。前脸六边形的网状排列的菱形状进气格栅中间有捷达“J”字形的LOGO。
侧面部分，捷达VS7采用了大众的设计风格，侧面和途观L的设计如出一辙，硬朗的腰线从车头延续到尾灯处，凸显整车的线条感。新车的尾部也是家族式设计语言，上方有鸭尾式尾翼，下方隐藏式排气布局比较流行。
捷达VS7车身长度为4624mm，宽度为1841mm，车身高度为1633mm，为了营造后排更为舒适的腿部空间，轴距达到了2730mm，这也是VS7成为中型SUV的原因，实际空间表现也不错，对大多数人来说，空间已经够用了。
850x1344mm的大尺寸全景天窗，应该是国人的最爱。
二、内饰
内饰方面，捷达VS7同样采用家族式设计语言，设计布局基本与VS5保持一致。整体造型简洁，功能区域简单明了，中控台向驾驶员一侧倾斜。不过，相对于VS5而言，毕竟是中级SUV，细节方面有所升级。空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
当然，捷达系列要吐槽点都是一样的，内饰除了塑料还是塑料！满满的塑料感，这一点无法接受的话，那就买国产吧。
三、动力总成系统
动力总成还不错。捷达VS7搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米。这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用，性能和质量已经得到了广泛的验证，这一点，消费者还是可以放心使用。而与这款可靠的发动机配合的，是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱。捷达VS7前悬架为麦弗逊式独立悬架，而后悬架采用多连杆独立悬架，承载式车身。
捷达VS7和VS5一样，都采用的是大众MQB平台，搭载更多的核心装备同时，提升了驾驶乐趣。
总结：
捷达VS7具有如下优点：
1、大众稳定的三大件， MQB平台，搭载EA211 1.4T+6AT的动力总成。
2、 空间很好，有全景天窗，侧面与途观L如出一辙。
3、 价格比较亲民，性价比高。
捷达VS7具有如下缺点：内饰满满的塑料感，对于中型SUV来说，仅仅只有1.4T的涡轮增压发动机，动力还是比较弱，如果后期能推出2.0T的发动机，才有更多的市场空间。
总的来说，作为一款合资中型SUV，11万起的亲民的价格，自带大众血统的三大件，捷达VS7在SUV市场会有自己的一席之地，如果能有2.0T发动机，更加丰富产品线，才有助于占领更多的市场。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 好物研 奥迪
