当《新周刊》把2019年的年度词颁给“南”字的时候，想必也不会想到，这个“南”会持续到2020年，演变成“南”上加“南”。
在新的一个十年之初，一场疫情措不及防地打乱了我们之前的所有理想规划。2019年的困难，就这样被新一波的困难所叠加。
但“凝立的磐石，在沉默的持守里，快乐也愈大”显然是许多人面对困难的态度在“南”上加“南”面前，有的人选择退缩，有的人选择观望，而有的人从一开始便选择向“南”而行。如果一定要问，在历经挫折之后，我们得到了什么，向“南”而行的强大信念想必是我们共同的答案。
【向“南“而行】
人心中最为宝贵的坚韧与勇气，在寻常里往往难以察觉，只有在困难的试金石擦拭下，才会浮现出它本来的光芒。
除夕当天，数千名的医护战士向疫情灾区武汉奔去。他们清楚去武汉意味着什么，但他们还是选择了向“南”而行。正是这份勇敢与坚毅，为我们对取得战胜疫情的胜利，抱有莫大的信心。
向“南”而行，也正是亚洲龙的性格。它诞生在一个不算美好的车市环境中。众所周知，在过去的一年里，中国汽车市场的增长速度不尽人意。在这样的大背景之下，市场的竞争成了完全的零和博弈。
【一路向南，寻找希望】
但今天，亚洲龙已经用行动改变了消费者对合资品牌B+级轿车的固有印象。当初看似无法逾越的困难，反而成就了它今日的成功。各大品牌纷纷放弃合资品牌B+级轿车市场，一汽丰田反倒在这种困难中捕捉到希望的可能，选择了向“南”而行。
对于新一代的年轻消费者而言，他们或许比上一代的消费者更能理性地做出消费选择。同时，他们也乐于为自身的主张而消费，抗拒盲从消费主义。如果从三个维度判断年轻消费者对于合资品牌B+级轿车市场的需求，它们分别是：先锋的态度、内心的愉悦、豪华的品质。恰恰，亚洲龙完美地融合了这些。
“先锋的态度”
亚洲龙抛弃了合资品牌B+级轿车传统的游戏规则——商务的属性，稳重却沉闷的气质。要符合年轻消费人的需求，首先要做到有先锋的态度。在“双极Premium”理念的加持下，亚洲龙的设计做到了先锋个性与轻奢高档兼具。
外观方面，全新的运动型设计风格，夸张的前进气格栅，大尺寸的横向拉伸设计在视觉上还起到了拓宽前脸的作用。整车重心下移，低趴的车身姿态再加上0.27的低风阻系数，使得车身线条如“流体雕塑”般顺畅。
内饰方面，简洁式的设计使得车型充满新时代的轻奢气质。一方面，是对智能的倡导，中控采用了三屏联动的设计，以尽可能便捷的信息显示方式，响应如今这个智能化的时代。
而另一方面，也理性看待科技与传统的关系。亚洲龙极为巧思地保留了高度实用的实体按键，创造了出色的使用便利性。再辅以大面积的细腻皮质包裹，打造一种别致的东方式豪华。
“内心的愉悦”
这种先锋的态度，也延续到了亚洲龙的行驶品质上，继而衍生为驾驶者内心的愉悦。当下的年轻消费者是自我的一代，他们尊重内心的声音，强调自我的体验，亚洲龙深切明白这一点。TNGA架构加持，让亚洲龙拥有令人愉悦的驾驶体验。强劲与节能并重的动力，运动与舒适兼容的操控，成为了亚洲龙“双极Premium”理念的又一次体现。
2.5L汽油动力版亚洲龙搭载了一台2.5L自然吸气发动机最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，并且传动方面匹配8速手自一体变速箱。它满足了大多数人对于自然吸气发动机的顺畅、浑厚的加速需求。尤其在齿比宽泛的8速手自一体变速箱的配合下，能够轻松创造出急加速的性能。而且，这台发动机强大的地方，在于热效率达到了40%，这不仅意味着发动机有着出色的功率输出，还以此创造出6.2L/百公里的油耗表现。
双擎版亚洲龙，则用电动技术的加持，让超低油耗与卓越性能同时出现在一台尺寸庞大的轿车身上。它搭载的THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。这套集合了丰田20年混动技术经验的系统，既创造出了强劲的加速能力，也提供了让人惊讶的4.3L/百公里超低油耗表现。
这套性能出色的混动系统在面对日常拥堵的城市路况时，电机有效地弥补了发动机在起步时的扭矩不足。我们能够以小型轿车的油耗，享受着等同于大排量轿车的加速表现。再加上TNGA架构带来的车辆低重心优势，亚洲龙显然会有超越同级的驾驶乐趣。
“豪华的品质”
至于一贯被豪华品牌所定义的安全标准，亚洲龙也破除了这种垄断。面对着中保研碰撞测试，亚洲龙一举获得了车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数全部优秀的成绩。
这种优异源自于扎实的安全配置。除去高刚性车身以及标配的10个SRS空气囊等被动安全以外，它还搭载了toyota safety sense智行安全系统，充分运用科技进一步加强安全的表现。
亚洲龙重塑了过去的游戏规则。所谓的品质感不应只停留于更好的内饰，更大的排量，或是更丰富的配置，它还应切入到对车内人员的安全关注上。无论是丰厚的被动安全配置，抑或是先进的主动安全科技。
【向“南”去，是为了让信念铺满大地】
当然，亚洲龙向“南”而行的脚步并没有停止。它期望能够让更多的人感受到它的信念，以及由此而带来的全新合资品牌B+级轿车体验。
于是，去年9月，除了2.5L、2.5L版本外，亚洲龙还推出了更具有普适意义的的第三个配置：匹配CVT变速箱的2.0L自然吸气发动机版本。以19.98万的起售价，彻底将合资品牌B+级轿车带入到一个全民普及的时代。
事实上，英雄们一次又一次向“南”而行，也带给更多的人向“南“而行的勇气与信心。正如那句广为人知的话：让无力者有力，让悲观者前行。
不光那些无惧病毒拯救生命的医护战士是伟大的英雄，所有在此刻热爱生活的人，同样也从属于英雄的行列。有人在短视频软件上为武汉录制打气加油的视频，有热心的人为医护人员组织医疗物资的采购……
无论那些热爱生活的人亦或是亚洲龙，他们的信念，正使得这个世界在一点一点变得更好。亚洲龙的出现，让一款旗舰产品以亲民的姿态走入大众，它鼓励更多人拥有愉悦的出行体验。它也为这种出行体验提供最为周全的保障，提供了4年或10万公里的免费保修和基础保养，以及混合动力电池8年20万公里的保修。让我们在享受愉悦的出行体验的同时，尽量减少额外的负担。
【用诚心，筑就信任】
诚心与信任，常常是最温暖的力量，也是我们面对逆境的勇气。
从2018年发布全新品牌理念“致真 至极”开始，一汽丰田将产品的匠心与对用户的关怀高度提炼表达，以全新的姿态更好地理解中国市场，服务中国的消费者，响应未来出行的潮流。亚洲龙正是这种信念的诠释。
事实上，信念也深入到一汽丰田对社会责任的承担，甚至深入到每一位一汽丰田的服务人员身上。在疫情中，参与武汉地区救援的武汉927爱心公益车队的一辆普拉多出现故障，无法进行抗疫工作。彼时的武汉已经进入封城状态，绝大多数的4S店已经暂停营业。
车主抱着试试看的心态给一汽丰田武汉安利捷店服务顾问刘维打了一通电话，刘维的回复很干脆，“我出不去，您把车开来我小区，我看看吧。”最终，车辆得以维修。
后来，每每有这样一段对话在这位车主心中萦绕着，让他特别感慨。他问刘维：“你不怕感染吗？”刘维回答：“您都不怕，我怕什么。”在困境面前，这份责任心显得更令人尊重和感动。
正是这种每个人勇敢向“南”而行的信念，让世界变得更加美好。
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