當《新週刊》把2019年的年度詞頒給“南”字的時候，想必也不會想到，這個“南”會持續到2020年，演變成“南”上加“南”。
在新的一個十年之初，一場疫情措不及防地打亂了我們之前的所有理想規劃。2019年的困難，就這樣被新一波的困難所疊加。
但“凝立的磐石，在沉默的持守裡，快樂也愈大”顯然是許多人面對困難的態度在“南”上加“南”面前，有的人選擇退縮，有的人選擇觀望，而有的人從一開始便選擇向“南”而行。如果一定要問，在歷經挫折之後，我們得到了什麼，向“南”而行的強大信念想必是我們共同的答案。
【向“南“而行】
人心中最為寶貴的堅韌與勇氣，在尋常裡往往難以察覺，只有在困難的試金石擦拭下，才會浮現出它本來的光芒。
除夕當天，數千名的醫護戰士向疫情災區武漢奔去。他們清楚去武漢意味著什麼，但他們還是選擇了向“南”而行。正是這份勇敢與堅毅，為我們對取得戰勝疫情的勝利，抱有莫大的信心。
向“南”而行，也正是亞洲龍的性格。它誕生在一個不算美好的車市環境中。眾所周知，在過去的一年裡，中國汽車市場的增長速度不盡人意。在這樣的大背景之下，市場的競爭成了完全的零和博弈。
【一路向南，尋找希望】
但今天，亞洲龍已經用行動改變了消費者對合資品牌B+級轎車的固有印象。當初看似無法逾越的困難，反而成就了它今日的成功。各大品牌紛紛放棄合資品牌B+級轎車市場，一汽豐田反倒在這種困難中捕捉到希望的可能，選擇了向“南”而行。
對於新一代的年輕消費者而言，他們或許比上一代的消費者更能理性地做出消費選擇。同時，他們也樂於為自身的主張而消費，抗拒盲從消費主義。如果從三個維度判斷年輕消費者對於合資品牌B+級轎車市場的需求，它們分別是：先鋒的態度、內心的愉悅、豪華的品質。恰恰，亞洲龍完美地融合了這些。
“先鋒的態度”
亞洲龍拋棄了合資品牌B+級轎車傳統的遊戲規則——商務的屬性，穩重卻沉悶的氣質。要符合年輕消費人的需求，首先要做到有先鋒的態度。在“雙極Premium”理念的加持下，亞洲龍的設計做到了先鋒個性與輕奢高檔兼具。
外觀方面，全新的運動型設計風格，誇張的前進氣格柵，大尺寸的橫向拉伸設計在視覺上還起到了拓寬前臉的作用。整車重心下移，低趴的車身姿態再加上0.27的低風阻係數，使得車身線條如“流體雕塑”般順暢。
內飾方面，簡潔式的設計使得車型充滿新時代的輕奢氣質。一方面，是對智能的倡導，中控採用了三屏聯動的設計，以儘可能便捷的信息顯示方式，響應如今這個智能化的時代。
而另一方面，也理性看待科技與傳統的關係。亞洲龍極為巧思地保留了高度實用的實體按鍵，創造了出色的使用便利性。再輔以大面積的細膩皮質包裹，打造一種別緻的東方式豪華。
“內心的愉悅”
這種先鋒的態度，也延續到了亞洲龍的行駛品質上，繼而衍生為駕駛者內心的愉悅。當下的年輕消費者是自我的一代，他們尊重內心的聲音，強調自我的體驗，亞洲龍深切明白這一點。TNGA架構加持，讓亞洲龍擁有令人愉悅的駕駛體驗。強勁與節能並重的動力，運動與舒適兼容的操控，成為了亞洲龍“雙極Premium”理念的又一次體現。
2.5L汽油動力版亞洲龍搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，並且傳動方面匹配8速手自一體變速箱。它滿足了大多數人對於自然吸氣發動機的順暢、渾厚的加速需求。尤其在齒比寬泛的8速手自一體變速箱的配合下，能夠輕鬆創造出急加速的性能。而且，這臺發動機強大的地方，在於熱效率達到了40%，這不僅意味著發動機有著出色的功率輸出，還以此創造出6.2L/百公里的油耗表現。
雙擎版亞洲龍，則用電動技術的加持，讓超低油耗與卓越性能同時出現在一臺尺寸龐大的轎車身上。它搭載的THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。這套集合了豐田20年混動技術經驗的系統，既創造出了強勁的加速能力，也提供了讓人驚訝的4.3L/百公里超低油耗表現。
這套性能出色的混動系統在面對日常擁堵的城市路況時，電機有效地彌補了發動機在起步時的扭矩不足。我們能夠以小型轎車的油耗，享受著等同於大排量轎車的加速表現。再加上TNGA架構帶來的車輛低重心優勢，亞洲龍顯然會有超越同級的駕駛樂趣。
“豪華的品質”
至於一貫被豪華品牌所定義的安全標準，亞洲龍也破除了這種壟斷。面對著中保研碰撞測試，亞洲龍一舉獲得了車內成員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數全部優秀的成績。
這種優異源自於紮實的安全配置。除去高剛性車身以及標配的10個SRS空氣囊等被動安全以外，它還搭載了toyota safety sense智行安全系統，充分運用科技進一步加強安全的表現。
亞洲龍重塑了過去的遊戲規則。所謂的品質感不應只停留於更好的內飾，更大的排量，或是更豐富的配置，它還應切入到對車內人員的安全關注上。無論是豐厚的被動安全配置，抑或是先進的主動安全科技。
【向“南”去，是為了讓信念鋪滿大地】
當然，亞洲龍向“南”而行的腳步並沒有停止。它期望能夠讓更多的人感受到它的信念，以及由此而帶來的全新合資品牌B+級轎車體驗。
於是，去年9月，除了2.5L、2.5L版本外，亞洲龍還推出了更具有普適意義的的第三個配置：匹配CVT變速箱的2.0L自然吸氣發動機版本。以19.98萬的起售價，徹底將合資品牌B+級轎車帶入到一個全民普及的時代。
事實上，英雄們一次又一次向“南”而行，也帶給更多的人向“南“而行的勇氣與信心。正如那句廣為人知的話：讓無力者有力，讓悲觀者前行。
不光那些無懼病毒拯救生命的醫護戰士是偉大的英雄，所有在此刻熱愛生活的人，同樣也從屬於英雄的行列。有人在短視頻軟件上為武漢錄製打氣加油的視頻，有熱心的人為醫護人員組織醫療物資的採購……
無論那些熱愛生活的人亦或是亞洲龍，他們的信念，正使得這個世界在一點一點變得更好。亞洲龍的出現，讓一款旗艦產品以親民的姿態走入大眾，它鼓勵更多人擁有愉悅的出行體驗。它也為這種出行體驗提供最為周全的保障，提供了4年或10萬公里的免費保修和基礎保養，以及混合動力電池8年20萬公里的保修。讓我們在享受愉悅的出行體驗的同時，儘量減少額外的負擔。
【用誠心，築就信任】
誠心與信任，常常是最溫暖的力量，也是我們面對逆境的勇氣。
從2018年發佈全新品牌理念“致真 至極”開始，一汽豐田將產品的匠心與對用戶的關懷高度提煉表達，以全新的姿態更好地理解中國市場，服務中國的消費者，響應未來出行的潮流。亞洲龍正是這種信念的詮釋。
事實上，信念也深入到一汽豐田對社會責任的承擔，甚至深入到每一位一汽豐田的服務人員身上。在疫情中，參與武漢地區救援的武漢927愛心公益車隊的一輛普拉多出現故障，無法進行抗疫工作。彼時的武漢已經進入封城狀態，絕大多數的4S店已經暫停營業。
車主抱著試試看的心態給一汽豐田武漢安利捷店服務顧問劉維打了一通電話，劉維的回覆很乾脆，“我出不去，您把車開來我小區，我看看吧。”最終，車輛得以維修。
後來，每每有這樣一段對話在這位車主心中縈繞著，讓他特別感慨。他問劉維：“你不怕感染嗎？”劉維回答：“您都不怕，我怕什麼。”在困境面前，這份責任心顯得更令人尊重和感動。
正是這種每個人勇敢向“南”而行的信念，讓世界變得更加美好。
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