随着国家对于新能源汽车的扶持力度逐渐加大，越来越多的造车新势力加入到其中来。所以我们可以在马路上见到几十万的蔚来ES8，也可以见到20万不到的小鹏G3。相比较来说，小鹏G3的价位更加的亲民。小鹏G3在去年一共累计销售了16609台，这对于一家造车新势力来说，这个成绩并不算差，但是还有很大的提升空间。
小鹏汽车是继蔚来汽车之后，在电动车新势力里，声量最高的。小鹏的第一款车是SUV车型，近日，小鹏发布了旗下首款轿车—P7。
小鹏P7续航超过700公里，而且预售价在24万~37万元，与未来要国产的特斯拉model3的价格有着很大的重叠，如果产品力也能出众的话，很有可能成功狙击特斯拉。
小鹏P7在我国工信部公开的信息中，NEDC续航里程可以达到709km，虽然目前阶段这个数字非常的惊人，而且很可能是国内最长续航里程，但是参考小鹏G3的实际续航也会大打折扣的情况，我觉得对于小鹏P7先不要过于乐观。
小鹏P7虽然是小鹏汽车旗下的首款轿车，但是外观设计非常的惊艳，整车看起来非常的协调，尤其是车头部分，与小鹏G3差别非常大，采用了分体式大灯设计，常规灯组的位置只保留日行灯，所以造型可以做得很狭长，我觉得这样让前脸看起来更加的扁平，低趴效果很赞。
小鹏P7定位于一款中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别做到了4880mm/1896mm/1450mm，而特斯拉model3的尺寸分别为：4694mm/1850mm/1443mm，可见小鹏P7相较于特斯拉model3，在尺寸上具备全方位的优势。而且小鹏P7还具备超过3米的轴距，从图片也可以看出，小鹏P7也像BBA这样的豪华品牌一样，前后悬都非常短，看起来非常的高级。
内饰部分，小鹏P7也是非常的年轻时尚，采用了时下最受欢迎的连屏设计，超大的中控显示屏和液晶仪表盘非常具有科技感，我觉得会有非常多的年轻人会喜欢。
动力总成方面，小鹏P7在前轴搭载了一台最大功率120kW的电机，最大马力163Ps，最大扭矩265牛·米，整车的最大马力可以达到430Ps，在如此大马力的推进下，破百仅需4.3s。
据悉，小鹏P7从接受预定开始，到现在已经接到了超过1.5万个订单，新车将于今年第二季度交付，很快我们就可以在马路上见到真实的小鹏P7了。
今年的车市虽然没有开门红，但是在新能源领域还是非常热闹的，从比亚迪汉到特斯拉国产，现在小鹏又推出了P7这样非常具备竞争力的车型，我很期待上市后它的真正表现，不知道你怎么看呢？欢迎留言交流。
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