濰坊高新城市管理
世界各國對“城管”的定位不同，在一些國家，城管的職責由警察替代，比如美國、法國、意大利、印度；也有些國家會設立專門的管理機構。
各國都或多或少的有不守規矩的小商販，各國針對此現象，通常採用“柔性執法”方式，“睜一隻眼閉一隻眼”。
美國
美國的“城管”是警察，沒有太大的權力。發現違法小販，他們只會記錄下來交給其他部門處理，嚴重的交給法院。
同時，美國對小販管理也有明確的規章制度，對營業執照、擺攤位置、移動工具、經營範圍、相關責任義務、繳納稅金等都有明確的規定。
作為移民大國，合法街頭販賣是被鼓勵的，因為這樣的話一些收入低的人群會有最起碼的生活保障，這樣一定程度上可以安定社會秩序。
可見，對小商販的管理，如果能有固定的管理原則和懲戒措施，不至於造成難以裁決的執法衝突。
英國
英國的“城管”主要是警察，英國對小販的管理非常人性化：流動小販需要營業執照，在不同區域有不同的時間限制；對於固定攤位小販，根據不同街道，政府負責一定的清潔工作，有的地區需要試營業。
各地政府有權規定哪條街可以隨意賣東西無需申請執照、哪條街嚴禁賣東西、哪條街需要申請執照。
在執法上第一次勸導為主，希望你可以改善，更加安全地去經營，執法態度也比較溫和。
德國
德國城市管理體制與中國最相近，秩序局是除警察局外主要行政執法部門。
法國
法國小販只要不影響交通、不大量佔用道路、合法經營，政府的態度還是比較寬容的，以教育、勸阻為主，不會沒收財物。
西班牙
西班牙小攤販不像中國那麼集中、成規模，小販大多是吉普賽人和其他國家的移民，出沒在地鐵口這樣的人群密集地。
對於這些討生活的小攤販，西班牙警察經常睜一隻眼閉一隻眼，只要不太影響交通秩序或者市容市貌，一般不會太理會。如果要進行處理的話，也一般以勸說為主。
加拿大
在加拿大的大城市，隔幾個路口就有警車停，裡面坐兩個穿防彈背心的警察。大街上也是有巡邏的警車和自行車警察。
大街的垃圾清掃工作都是由私人公司來承包，費用由臨街商戶繳付。
擺攤小販都是有執照的，要是無照經營或是擾民了可以直接報警。
新加坡
新加坡設立專門管理小販的“小販署”，四人一組，配槍執法。
新加坡設立了很多專門的販賣區域，小販在這裡集中販賣，有一批人專門負責攤位食品衛生工作。
印度
印度的“城管”也是警察，小販和“城管”似乎形成了某種默契，“城管”會在一定時間來巡查，這時候小販們互相預警、馬上躲藏起來；“城管”一走，小販就回到原來崗位。不過整個過程並不暴力，衝突性不強。
日本
日本雖然沒有專門設置“城管”這個特殊機構，卻很重視對流動攤販的管理。
日本在城市管理方面主要依靠《輕犯罪法》，亂買賣、亂停靠、公共場合插隊、違法建築等都屬於輕犯罪行為，警察可以依法對有這些行為的人進行處理。
韓國
在韓國，只要小販不影響他人的正常生活和起碼的社會秩序、並約束自己的行為，政府默許他們經營。
泰國
泰國到處可以看見小販，也存在所謂的“城管”。但是泰國政府認為小販擁有生存權，可以合法經營。
馬來西亞
馬來西亞有城管，執法態度和國內差不多。
有人透露，在去馬來西亞旅遊的時候，本打算去休息站吃完飯後買水果，結果吃完飯發現沒人了。據說剛剛“城管"來了，小販看到後跳樓價甩賣，有些水果就在他們跑的時候掉地上了。
安哥拉
安哥拉是有城管的，城管會穿著熒光色馬甲驅趕路邊的流動小販，但是城管不一定會成功：
有人為小販望風，小販迅速打包四散，城管只能遛一圈走人；
城管深入小販群中與小販相談甚歡；
城管對小販進行口頭教育，周圍小販圍觀，營業照舊；
小販圍毆城管。
總之，小販和群眾緊密團結在一起，城管佔不著便宜，也無法起到維護市容整潔和街道秩序的作用。
英國英鳥
作為一名以前的遊攤小業主，我首先想問外國有沒有城管真的有那麼重要嗎？難道外國有我們就一定要有嗎？難道外國沒有我們就一定要把我們的城管隊伍撤了嗎？每次看見一個問題，或者每次發生一件事件，大部分人總愛站在道德的制高點進行撕逼，反正無論發生什麼都是錯的，只有自己是對的。出去買個菜回來發現稱上少了點打電話給城管，買個水果回家感覺不新鮮打電話給城管，在外面吃個煎餅果子沒有笑臉相迎，沒說你男人帥氣沒說你女人漂亮，打電話給城管。開個車回家堵車了不敢吼比你開的車好的人，卻怪罪了一個在兩車夾縫裡的賣菜老大爺，又是打電話給城管。請問一眼望去馬路兩邊停了多少違停的汽車，為什麼你不打電話給警察，因為你也違停過。說了這麼多一句話都是站在自身利益的角度考慮問題。其次我再問大夥一個問題，整潔的環境到底有多重要，你的口袋又能為你幾年走一次的整潔馬路買的起單嗎？天天喊物價高，今天就告訴你等哪天小攤販都絕跡了，你會發現菜呀，水果呀，早餐啊真的貴了，有時候早晨真的想吃個茶葉蛋也真的有點捨不得了。最後我要說的，城管必須有，但能不能相互理解下，分時段的讓小販們出來活動下，比如早晨九點前，中午十一點到一點，下午五點後。其實小販也沒那麼多，只要時間定下來了，一個車站或者小區門口分兩個小販，你會發現小販沒那麼多。現在小販為什麼那麼集中，因為到處都不讓擺攤，一聽說哪裡可以擺攤全泳過來了不堵才怪啦
熬出來的自由
城管，在中國，是改革開放以來催生出的新名詞，指對沒有營業執照的小販進行取締和驅趕，是政府用來維護社會治安的一個職能部門。說句心裡話，在中國，城管工作不好做，明明是無證經營，卻執法難！因為擺攤的往往是弱勢群體，所以老百姓一邊倒，齊刷刷地幫小販，指責城管工作人員不講人性，沒有同情心。這在國外，沒有執照你再弱勢群體也不行，必須守法。你可以享受政府補貼，你可以申請救濟金，但不可以無證經營，老百姓也不會因為你貧窮就幫助你違法。所以，攤主與城管的矛盾不太突出，一般有警察兼而管之，是城市治安的一部分。
澳洲是一個移民國家，對於收入低的人群，合法街頭販賣是鼓勵的。除了固定攤位，每週還有一個週末跳蚤市場，Sunday Market已經成為澳洲生活不可或缺的一部分了。 那裡有長期租賃攤位的老攤主，也可以是偶爾為之的學生甚至是旅遊的遊客，只要你按規定繳納了攤位費（每次20澳元左右)就可以了，這其中包括了稅費。進市場的買家只需要每人支付1.8澳元就可以入場，商品琳琅滿目，應有盡有，你可以批發零售，也可以家裡不用的東西拿來賣，好不熱鬧！而市場的收入，用於維持日常開銷，不以盈利為目的的。比如，市場管理人員、清潔衛生的工人的工資等等。除此之外，街頭小販政府也規定了區域，一般在熱鬧的街口，商場門口等，只要不能影響交通，合法經營，不大量佔用道路，就行。當然，有時也會有人不願意付這個錢而隨意擺攤，他們看見警察來查時，也會悄悄溜走，怕抓住了小則罰款，大則喪失信譽。但萬一被抓了，一般不會沒收財物，但也不會有人幫助你逃逸或者助威，依法辦事囉！
澳洲事兒
有，只不過可能叫法不一樣。我曾經在視頻中看過一段，美國因為一家家庭露天燒烤，而被警察強行滅火併衝突的視頻，這說明有的地方可能沒有城管，但這種執法卻都在進行。
其實我國的城管遠不像一些視頻中那樣令人“聞風喪膽”，我總覺得是有人惡意摸黑。我自己就見過很多小販欺負城管的事。比如小販可以笑嘻嘻的推搡城管，城管除了大聲吼幾句，卻也無可奈何，最終還得是慢慢靠哄的把小販勸走。
其實無論站在城管的角度還是小商販的角度看，都沒有大錯，只不過他們很難和諧相處。一個是靠治理城市環境養家的，另一個如果顧慮環境整潔，也沒法好好做生意，都很難，相互的不能去體諒，也沒辦法體諒。
在我們這，一般都是早八點之前的早市，中午11點到1.30，晚上4點後，這期間允許擺攤，或者說默許，但前提是一旦有事，必須服從城管安排，立刻走人，所以一般都比較相安無事，只有個別不厚道的，總是喜歡在別人家門口擺攤的，才被城管重點盯著，不然投訴他們也受不了。
擺攤很多時候確實方便，之所以被管的這麼嚴，主要就是不該佔在機動車道和學校門口上，不然經常投訴，城管怎麼可能不對小販憤怒呢？
吃飯不刷碗1
國外的月亮比較圓？
八年前，巴黎8名城管在埃菲爾鐵塔巡邏，禁止小攤販非法販賣紀念品，其中一名城管被一個鐵塔小紀念品弄到受傷。第二天，不甘心的城管又去了埃菲爾鐵塔，將兩名小販拷上手銬，就算沒有任何證據可以證明這兩名小販是前天傷害他們的嫌疑人，他們還是把他們趕到用於疏散遊客的柵欄內。兩名小販當然要對城管的暴力行為提出抗議。其中一名去醫院之後證明頭部有傷口，醫生認定其一週不能工作。
最終，2名城管被認定侵犯了小販的自由權，分別被判處1個月監禁，緩期執行。另有一名城管被認定有暴力行為，被判處10個月監禁並緩期執行。其餘被告人被判無罪並釋放。
可愛又迷人的反派角色...就是穿梭在宇宙中的...
法國巴黎市有一個安全部門叫做DPSP（預防-安全-保護部門），就是專門負責反城市不文明行為。那什麼算是反城市，不文明呢？分工就十分細緻了，有公園監視器監視員，環境衛生檢查人員等等。
他們安靜地潛伏在大街上各個角落，彷彿不存在一樣，但只要你一做壞事，他們馬上就會出現在你身邊...在公共場所放了不該放地東西，深夜噪音，亂扔的垃圾、菸頭、隨處小便……這支“城管”部隊不管車輛停靠，不管犯罪違規行為，專治所有城市不文明行為。
不過他們不會配備很多裝備，一般就帶一個警棍，有時候可能會有催淚彈。總的來說是很溫和的。
巴黎鹹魚日誌
我不知道國外怎麼樣？
不過臺灣之前新華社有一個報道，供參考！
臺灣如何管理“路邊攤”
新華網
2018年6月15日 · 新華網官方頭條號
鴨血湯、滷味、刨冰，棒球帽、衣服、首飾……走在臺灣的大街小巷，售賣著各式商品的攤販隨處可見，多元化攤販已然成為臺灣的特色街景，並衍生出了著名的夜市文化。據臺行政主管部門統計，全臺共有31萬個攤位，年收入達5500億元（新臺幣，下同）。
攤位的數目如此龐大，且有相當多數為“無照”攤販，臺灣有關部門如何做到讓“擺地攤”井然有序，防止治安、衛生、交通方面問題的發生？豐富多彩的夜市如何保持環境的整潔舒適？
輔導取代杜絕
雖然臺灣各地攤販多，管理比較有序，但真正合法的攤商寥寥可數。以臺北市為例，全市攤販數量超過3萬，但領有許可證的僅1573攤。原來，自1984年起，臺灣攤販的營業許可證申領條件變得苛刻：符合條件的申請者要麼是低收入戶，要麼身體殘障，要麼1984年之前就已領證。其他攤販只好“望證興嘆”，非法經營。
不過，對於攤販非法擺設的情形，島內各縣市並不是採用杜絕、禁止其開張的方法，而是提倡輔導轉型，讓住戶和遊客更好地享受物美價廉的夜市與地攤經濟。
臺北市政府市場處的工作人員表示，數十年來，臺北市政府對於攤販管理有著一以貫之的原則：承認它們是城市與生俱來的一部分，容許它們的存在，但不放任自流，而是劃定區域、攤位、經營範圍，予以保護和管理。
針對住戶和攤販出現衝突的情況，當地政府也會扮演關鍵角色，介入居中調停；甚至和攤販代表一起，挨家挨戶與住戶溝通，協助雙方取得共識，讓攤販們規範經營，與周邊住戶相安無事。例如新北市永和區的樂華夜市，曾經因嘈雜、髒亂而遭住戶申訴，被臺當局撤銷營業許可。但在新北市政府的輔導下，如今樂華夜市已成為新北市的優質商圈。
夜市自我管理
傍晚時分，位於臺北市雙連捷運（地鐵）站附近的寧夏夜市陸續迎來了小推車，攤販們架起帳篷，擺好桌椅，準備著香飄四溢的美味小吃。經歷過一夜人潮的洗禮，第二天上午人們再路過這裡時，晚上擺攤的地方已然變身成一條車輛正常穿梭的道路，也不見一點垃圾和油漬。
這是臺灣夜市的常態，但它們並非一直以來都如此整潔有序。以寧夏夜市為例，上世紀90年代，寧夏路居民因不堪忍受夜市的雜亂和噪音，強烈建議臺北市政府把攤商遷走。此時，寧夏夜市自治會挺身而出，組織攤商籌資，統一安裝了油脂截留器，需要油爆、熱炒的138個攤位，全部接通油汙入水口。此外，大多數攤販還在自治會的倡議下自費安裝了靜電式除油煙機。
20多年來，寧夏路的居民再也沒有因為環境問題與夜市攤販發生矛盾。在這裡，夜市自治會發揮著重要作用。
曾經，臺經濟主管部門對“地攤經濟”傷透了腦筋，既擔心遍地的攤販影響市容，又怕過度取締後引發攤商抗議，無法解決失業問題。於是從2003年左右開始，“經濟部商業司”要求攤販自己籌設自治會，由自治會籌資聘請保安來維持市場交通秩序，營業結束後要請人打掃環境、清運垃圾等。這種自我管理帶來了攤販經濟的有序發展。
尋找相處之道
除了集中經營、有自治會管理的攤販，臺灣街頭也有一些“打游擊”的小攤販。他們不僅沒有合法證照，也沒有加入任何組織、擁有編號。對於這些攤販，臺灣的警察們會重點盯防。
按照臺灣“道路交通管理處罰條例”的規定，對於未經許可在道路上擺攤設點的行為，警察一旦發現，有權給予1200元以上、2400元以下的罰款，並沒收貨品。但臺北市警察局的一位員警透露，只有那些嚴重擾民，引起市民投訴、屢教不改的無照攤販，他們才會下狠手嚴厲處罰。一般情況下，雙方處於“良性互動”的狀態。
比如發現無證攤販在街頭擺攤時，警察們首先會上前勸導。多數攤販會在勸導後離開，有的甚至擺攤時就四下張望，一看到警察出現就立馬拿起東西開溜，直到警察遠去後再次擺攤。不過，警察們也不對他們窮追猛打，畢竟擺攤者都是生活困難、需要補貼家用之人。而攤販們也很感激警察們時常能網開一面，自覺注意言行，不堵塞人行道，不高聲叫賣，離開的時候會把周遭衛生打掃乾淨。
因此在臺灣，警察與攤販們少有起衝突的情形。互相諒解正是他們的相處之道。（記者 柴逸扉）
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鳳鳴九州
澳洲網
國外沒有城管，中國城管做的工作在國外都是由警察擔任。中國原來也沒有城管，在計劃經濟時代，都是由政府掌控，小商小販不多，而且都登記在冊，都組織起來了，農民進城買菜都有自由市場。那個年代私家是沒有的，只有自行車。城管沒必要設置。由於城管是執法機構，而這個執法機構沒有限制人身自由的權力，就是不能抓人，所以執法很難進行下去。從城管的尷尬的地位說明，執法權必須要有限制人身自由權才行，否則執法沒人聽，使用強制措施又不合法。再加上城市人員工作素質低下，所以城管成了過街老鼠，人去喊打。
江東第一城之主人
城市管理執法，英文為urban management and law enforcement，這個職業本身在國外並無。
但是城市治理的各項職能是必須的啊，怎麼辦？國外做法是另外再成立機構，或者乾脆推給其他多個部門（這種行為在我國叫做九龍治水或多頭執法）。
如印度，基本靠警察，如新加坡，另成立了小販署，如美國，警察、交通、食品等部門一起上。
綜上，從工作職責上講，有，從名稱上講，沒有。
會寧城市管理
我覺得每個國家都有類似城管的崗位，有些只是叫法的區別，雖然每個國家法律法規不一樣，人員素質不同，但同樣存在壞人，同樣存在不守規矩的行為，為了維護城市的整體形象，需要專門人員對城市進行維護管理和清掃，也就是履行城管的職責。
