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汽車的安全配置越來越豐富，無論是主動安全還是被動安全都是為了乘員生命安全考慮，但是在實際用車當中，我們不少人都在進行錯誤的操作。有的時候雖然是一個小小的舉動，但其後果甚至是有可能致命的，今天咱們就來聊聊這個話題。
1、老生常談卻不得不談：中控臺上面放香水、裝飾品等小物件。
“致命”後果：碰撞時安全氣囊彈出，將混合雜物一起爆炸，造成極大人身危害。
在中控臺上擺一個香水瓶，尤其是玻璃的那種、透明的，很顯檔次，又能給車裡增加香味，很多車主提了新車就這麼幹了，趕緊還能給新車除異味。這種行為非常普遍，而且不止是擺香水瓶，中控臺上的各種雜物簡直是五花八門。裝飾品、毛絨玩具、立體停車牌、空氣淨化器等等，這些東西本不應該出現在中控臺上面。而且這些東西肯定是無一例外的都在副駕駛那一邊。
要知道，副駕駛的安全氣囊就是在中控臺副駕駛席居中的地方，當然我們希望你的車終身不會用上安全氣囊。但是面對這麼多的雜物，一旦遇到碰撞事故，安全氣囊彈出的瞬間，會連帶其上面的物品一起彈出，那種堪比爆炸的場面，想必你也能想象的出來。所以，為了我們的安全，還是把中控臺打掃乾淨吧。
2、並不鮮見但可能被忽視：發動機故障燈常亮，但行駛並無異常，沒有去檢修。
“致命”後果：發動機潛在硬件故障，隨時可能導致車輛在路上發生意外引發事故。
這種情況大多數是在出租汽車上見到，當然私家車也是不少見的。很多時候，出租車司機由於時間問題可能就不去檢修了，任由其故障燈一直常亮，反正開起來車也沒有任何問題。私家車一般來說只要是明白故障燈的含義，最多也就是拖到下次保養的時候去4S店檢查了。不過還是建議車主們，發現了故障燈點亮，就儘快去檢修一下。對於偶發的點亮，比如熄火後再次啟動，發動機故障燈熄滅，且之後也沒有再亮過，那麼暫且可以放心。待保養時可以讓師傅用電腦檢測一下。
而對於發動機故障燈一直常亮的情況，說明機器本身出現了問題，因為發動機不可能智能到自我診斷的程度，所以只是提示車主，該去檢修了。導致問題的原因可以說是多種多樣的，輕則是非主要零部件損壞，重的可能就是傳感器失靈，電腦故障或者是點火系統失靈。問題的關鍵在於，你開的車成了一顆不定時的炸彈，你也不知道什麼時候就被擱在路上拋錨了。真要是熄火安全停車到算是萬幸，可萬一是由於發動機故障導致車輛在正常行駛中出事，無法正常停車、碰到其他正常行駛的車，那可就是大事了。所以，發動機故障亮了，趕緊去檢修。
3、比較神奇的操作但並不少見：停車後車窗留一道縫透氣，給“不法分子”以可乘之機。
“致命”後果：閒來無事的“不法分子”不知道會給你往車裡扔什麼東西。
其實這種情況還真不少見，經常能看見新提的車，因為車裡異味太大了，車主就把車窗往下降一點，留個縫透氣，第二天再開車的時候就沒那麼大的味了。也有的不是新車，也把天窗留個縫或者是一扇車窗降一點，無非也就是想讓車裡的空氣流通而已。至於是不是一晚上進去很多灰塵，那都不叫什麼事兒。關鍵是，作為車主，你這樣操作真的能放心嗎？
編輯的身邊就有一個真實的案例，一位朋友就是這麼操作的。結果第二天發現副駕駛那邊的座椅上，有個菸頭，座椅表面被燙了一個大窟窿，萬幸啊，沒有引發火災，這種保險公司大概也不會給你理賠。後來那位朋友真的是後怕，非常的後悔。現在很多車都帶有車聯網功能，能遠程查看車窗和天窗、車門是否關閉。如果你記憶力不太好，不妨多用這種功能檢車車輛。
4、新車常見：完全依賴倒車雷達、倒車影像，目不轉睛頂著屏幕看。
“致命”後果：輔助倒車設備還是存在一定的盲區，不看外後視鏡可能引發傷害事故。
編輯發現身邊的幾位新車司機朋友都有一個問題，就是倒車的時候，目不轉睛的盯著倒車影像看，嘴裡還振振有詞，這東西真好用，不用下車看都能倒車入位。有時候使用者還是毫無危險意識的，這可不是什麼高科技帶來的絕對優勢。殊不知，倒車雷達和倒車影像即便是同時出現，也不意味著你可以放棄傳統的外後視鏡觀察。
老司機都清楚，內外後視鏡配合，雖然是最簡單最原始的方法，但是這是最湊效的倒車方法。內後視鏡觀察車輛後部有無行人和障礙物，外後視鏡確認車側障礙，然後才是聽雷達的聲音判斷大致的車輛周圍的東西，有倒車影像也是作為輔助設備來用，因為倒車影像是一個很寬泛的廣角鏡頭，儘可能的覆蓋到車輛周圍視野的同時，也失去了真正的距離感。在屏幕上顯示的與後車距離，並不是真實的，即便是帶有輔助線，也只是給你個參考而已。所以只看倒車影像，真的是有可能發生尾部碰撞的事情，一定要用你的眼睛去觀察現實的情況才行。
總結：看了上面這些內容，是不是會感覺挺不可思議的。如果你哪怕是隻佔了一項，也建議你儘快的更正自己的錯誤吧。至於類似於不繫安全帶這種行為，本身已經觸犯了交通法規，本文也不對此進行更多的評論。畢竟行車安全無小事，哪怕你開的只是輛私家車，也要為乘員和路人的安全去考慮，這是每個駕駛者的義務。
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