登陆作战，最脆弱最危险的就是士兵从登陆艇踏上滩头的那一刻。在著名的"诺曼底登陆"中，美军在奥马哈海滩登陆时超过60%的伤亡都是在士兵踏上海滩的那段时间。所以奥马哈海滩由此获得了"血腥奥马哈"的称谓。由于海陆换乘的问题，所以重型装甲装备，特别是坦克很难在第一波登陆时就送上滩头，这是导致登陆部队在踏上滩头时会遭到最重大杀伤的关键。不过，由于气垫登陆舰的出现，"血腥的奥马哈"或将成为历史。
（人类历史上最大规模的登陆战——诺曼底登陆战）
目前全球主要海军强国普遍设有强大的两栖作战部队，这是因为人类最终是陆生动物，控制海洋，是为了能够将自家的军队自由调往任何世界"热点"，以维护自身的国家利益。两栖气垫登陆艇则是各海军强国用于输送自身两栖作战部队的主要装备。和传统的登陆艇相比，气垫登陆艇由于是借助"气垫"的作用进而直接漂浮在海面上，因此可以轻松越过海滩、暗礁、鹿砦甚至直接越过地雷和水雷阵地而不会触发爆炸。而且气垫船速度很快，通常在40节以上（1节=1.852千米/小时），有些甚至可以达到50节的高速，所以可以直接从海上冲上内陆，直接越过滩头的水雷、地雷、鹿砦等障碍，将登陆部队投放在距离敌人防线最近的地方。而且气垫登陆舰还可以运送坦克等重型装备，让登陆部队在上岸伊始就获得重装甲和强大的火力保护。
（搭载主战坦克的"野牛"气垫登陆舰）
美军的LCAC、中国的726"野马"等都是世界著名的气垫登陆艇，但是目前全球吨位最大、载荷能力最强的气垫登陆艇，毫无疑问是前苏联研制的"欧洲野牛"级气垫登陆舰。"欧洲野牛"级气垫登陆舰之所以叫"舰"，是因为它的满载排水量已经达到555吨，按照常规艇和舰的划分，小于500吨排水量的叫艇，大于等于500吨排水量的叫舰，而欧洲野牛级已经达到了555吨，所以原则上应该叫做"气垫登陆舰"。
（参加军事演习的"欧洲野牛"级气垫登陆舰，其庞大可见一斑）
欧洲野牛级气垫登陆舰是苏联时代研制的吨位最大、运载能力最强的大型气垫登陆舰。该舰可以一次运输3辆主战坦克或者10辆步兵战车，在不搭载坦克时一次最大可运输250名步兵，并且可以凭最高55节的速度狂奔超过500千米。在冷战时期，欧洲野牛主要负责运送苏军的海军陆战队从波兰出发，前往丹麦、德国等地区进行登陆，然后从侧翼包抄北约军队。因此苏军特别强调运载能力，而由于是从岸到岸的登陆作战，所以并未考虑由其他舰船搭载的必要性。为了能够确保登陆场的安全，欧洲野牛级登陆舰还装备了2门22管的140毫米火箭炮，2门AK-630六管30毫米加特林炮以及若干"针-1"便携式防空导弹。因此该舰本身还具备不俗的对岸火力和防空火力，具备基本的自保防空能力。
（火力全开的欧洲野牛级气垫登陆舰）
尽管预想中的登陆西欧随着1991年苏联的解体而彻底灰飞烟灭，但是由于强大的载荷、卓越的速度和强悍的火力，"欧洲野牛"气垫登陆舰得到了我国海军的青睐。为此我国海军曾经分批从俄罗斯和乌克兰购入该舰并装备海军陆战队。由于试用满意，有国外媒体报道称我国又有追加采购的计划。但是该舰虽然由俄罗斯组装建造，但是部分关键设备，例如发动机等，依然是由乌克兰工厂提供，由于2014年俄军抢占克里米亚，俄乌关系紧张，几乎进入战争状态，所以从乌克兰采购发动机再交付俄罗斯组装建造已经不具备可行性，乌克兰无论如何也不可能把生产好的发动机运往俄罗斯用于"欧洲野牛"的组装交付。
（解放军对于大型气垫登陆舰有重大需求）
在这种情况下，另一种方案出现，那就是：由我国出面采购"欧洲野牛"所使用的NK-12M（MT-70）型燃气涡轮机，然后自行组织建造生产——毕竟我国目前已经装备了数艘欧洲野牛级气垫登陆舰，而且成功量产了726型"野马"气垫登陆艇，所以在技术储备和工业能力上都具备自行建造欧洲野牛的必要条件。由于我国是目前联合国五个常任理事国中唯一一个尚未完成国家统一的大国，因此批量装备欧洲野牛型气垫登陆舰，对于我国而言有着非常重大的战略和战术意义，或许不用多久，我们就能看到国产版"欧洲野牛"在祖国的海疆上自由飞驰。
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