輕舞飛揚70012033
奧迪A4L的quattro四驅比非quattro的成交價格相差不大，最多差5萬，非四驅高一點配置價格和四驅低一點配置，差不多價格。
但是45四驅，配紅色卡鉗，四活塞。同時252馬力，370nm扭矩，加速6秒以內，相當可以。
如果不差錢、對駕駛體驗有追求的話，推薦上四驅。如果只是買菜代步，價格敏感，建議簡約點，40TFSI就夠，選一些舒適配置即可。
大師兄撩車
剛好我車做保養時，去隔壁奧迪試駕了四驅A4。
奧迪的四驅一直以來在BBA中就屬於看家本領的存在，穩，真的穩，無論是過彎還是變道，能給駕駛者最大的信心。
另外四驅A4除了四驅以外，其實還有個最大的不同，就是發動機採用的2.0T高功率發動機，這款發動機馬力達到了250+，官方百公里加速5.9
雖然一直以來奧迪有傻快的名頭，但我認為配合四驅的奧迪，完全可以滿足你激烈的需要。
另外四驅版本頂配，在外觀上也有很大的不同。一個是剎車卡鉗是騷氣的紅色，另外一個外後視鏡是黑色的，輪轂也有區別。
最後我建議預算內的話，還是可以選擇四驅奧迪，畢竟除了買菜以外，偶爾也可以有資本策馬奔騰一把。
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海豚老爹
不是四驅兩驅的事情，而是家用奧迪A4L根本就不能考慮。
1.4T車型動力一般，也不省油，2.0T發動機動力可以但燒機油，發動機倒不算太大問題，主要是全系雙離合變速箱，問題多不省心。
30萬左右——
豪華品牌，建議選18款奔馳C200、寶馬3系或凱迪拉克ATS-L，優惠幅度都很大，最起碼變速箱沒有那麼多問題。
普通品牌，選別克君越或邁銳寶XL，2.0T發動機匹配9AT變速箱，故障率沒有奧迪A4L高。
試駕時間
奧迪A4買兩驅還是四驅其實還要看個人實際需求，A4兩驅車型發動機都是低功率版本發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320扭米，而四驅車型使用的都是高功率版本發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩370扭米，加上四驅系統的加持，百公里加速5.9秒，這個已經算是比較快了，當然油耗也更高一點。
對於普通家用車來說兩驅的奧迪A4已經相當不錯了，動力性和油耗都是比較適中的，沒必要買四驅的車型。如果你對動力和操控性有要求，那麼四驅車型就更合適一些了。還有一個是在東北冰雪路面上奧迪四驅車型優勢會比較明顯，如果你所在地區冬季經常會有冰雪路面，那麼奧迪四驅車型絕對是最佳選擇。售後服務技術總監
奧迪A4L這款車，相對於BBA兩款競品車型來說，它具有一個先天的，那就是它提供了版本。並且，奧迪A4L的系統也是奧體整個的。但是這裡就有個，在競品車型寶馬三系和奔馳C系車型的情況下，奧迪為什麼要提供車型？有什麼？奧迪在旗下中級轎車提供了系統，主要是有兩個方面的原因：第一是展現自己在系統機械技術層面；是一種軟推廣。第二是系統更多消費者多方面的需求；是為了獲取更多的力。第二點中，比如一些寒地區，在漫長的冬季中，雪後的路面使得打滑的可能性幅；這對汽車的行駛安全影響極。採用系統的奧迪A4L，提供更加出行方式。
但反過來講，我們絕的消費者不是生活在寒地區！面對積雪結冰的可能性也是極少！在這種情況下，我們真的需要一臺車型嗎？雖然系統的車型提供更加的行駛，但是的，如同嚼臘的反饋，都是影響奧迪A4L版銷量的原因。的一點是車型比車型的上不少。目前奧迪A4L的銷量主要還是靠幅的換取預算比較的消費者。這裡，車型的較和比較的預算就對立起來。這就導致我們在非寒地區生存的我們，必要去購買一臺車型。
另外，由於奧迪A4L版本採用了結構，和寶馬3系以及奔馳C級等的相比，在積雪路面行駛時更加。幾乎出現只打滑車輛不極差的。另外，奧迪A4L前和結合在一起，在積雪路面行駛時，性和性相結合，更是的體現出結構在積雪路面的。因此，再次驗證在非寒地帶生我們，幾乎必要去購買一臺更的車型。
奧迪A4L目前的銷量是依靠幅的換取，這類消費者對於購車預算更加。他們選擇奧迪A4L的目的只有一個，那就是以更的，購買一臺中級車。對於絕數的消費者而言，一臺的 奧迪A4L已經夠用了。
W16渦輪蒸鴨
這個問題的答案我是很堅定的，那就是四驅！當然有人要說，又不是越野車，幹嘛要用四驅，不是浪費麼？而且還有可能增加油耗。這些問題我也考慮過，我考慮的側重點是為了不時之需，有備無患！要知道奧迪的四驅quattro到現在已經發展到第七代了，經過了不斷優化，排除了萬難，最後只總結出來了一句話，比輕更輕。更可怕的是，是適時四驅，並不是全時四驅，這就是說當你有需要的時候，四驅系統才介入，不需要的時候，人家是隨時待命，這種感覺有多棒！？就像你家門口有個人給你站崗一樣的。但是，評論是評論，觀點是觀點，不能當錢💰用，要下單還得看口袋鼓不鼓，
月杉1
這還用問嗎？肯定四驅。
目前奧迪在低端車裡最後的託森，真正的夸脫，不是新款Q5那種多片離合器能比的。
現在A6都簡配成多片了，只有A8這種才是機械中差。a4在下次換代肯定也要簡配，所以我估計這是最後的託森，而且裸車都沒有30就可以買奧迪的看家技術，動力也是高工的2T，如果喜歡轎車，而且預算夠，這一代的a4四驅非常值得購買。
夜車W來開
作為一個普通的A4L車主！
這臺車家用前驅的就夠用了，如果是追求動力或者性能可以考慮上四驅，從性價比來說時尚款的性價比貌似是最高的了，但是四驅確實滿足很多人操作的快感……
家庭用就要看你是以什麼樣的形式家用了，如果再追求一些面子的話，有買四驅的錢可以考慮A6，更有面子……普通家用進取版足夠了！
而且奧迪作為豪華品牌後期的費用你還是不能忽略的，開過A6L，並沒有燒機油的現象，但是4.5年以後就無法保證了！所以對於買菜接孩子放學的話完全沒有必要投入太多的錢，相比來說純粹家用還是推薦日本車，真省錢，後續費用也是真低。除非你就是喜歡那沒辦法，例如我就是喜歡A4L，所以家不家用不知道，就是開著爽👌
自己喜歡還買得起，後續問題在自己承受範圍以內，為什麼不選擇擁有呢！不要讓自己幸福感推遲，既然選擇問了，量力而行無論買哪款，買就對了……幹就完了……
劉小欠兒
對於奧迪A4L四驅還是兩驅，沒有好壞之分，看個人需求。
但是奧迪A4L的四驅是公路四驅，可不是越野四驅，他不是用來越野的！這種四驅更多針對的是城市路況，增加車輛穩定性，增加雨雪天氣車輛抓地和適應能力！
前幾年A4L還帶著點商務用途，最近幾年越來越年輕時尚，幾乎完全演變成了一輛家用車！個人感覺作為一輛家用氣息濃厚的車，你平時會有多少機會帶著它去激烈駕駛？如果你喜歡的話那你應該選寶馬3系，操控小王子更適合你！
我並沒有否認四驅的優點和毫無用處，但它被大眾選擇的幾率確實太低，真正購買之後使用的幾率恐怕就更低了，建議還是根據實際需求採購。
Myautotime
2.0T 40TFSI 時尚 國六 性價比最高 城市提速槓槓的 四驅根本沒必要 而且買A4L四驅的極少 你是要去爬雪山還是爬泥坑 真要買四驅 我也不會去買A4L的四驅 我肯定買一汽豐田那幾款超級越野 名字不用說 瞭解車的都知道
