中國公益在線3月7日深圳訊 3月5日，廣東省發改委在其官網公佈了《廣東省2020年重點建設項目計劃》：今年我省共安排1230個省重點項目，總投資5．9萬億元，年度計劃投資7000億元。記者注意到，深圳至深汕合作區鐵路、深茂鐵路深圳至江門段、深圳樞紐西麗站工程（含西麗站及塘朗山動車所）、深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐、深圳機場三跑道擴建工程場地陸域形成及軟基處理工程、深圳“一帶一路”大數據谷項目等被列入今年新開工項目。
深圳至深汕合作區鐵路（簡稱深汕高鐵）長126公里，總投資為380億元，建設週期為2020年－2025年。深汕高鐵作為未來沿海高速鐵路走廊的重要組成部分，由深圳西麗站向東途經深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作區赤石站，與廣汕鐵路銜接。深汕高鐵開通後，將促成深汕兩地“30分鐘內交通圈和生活圈”。
深茂鐵路深圳至江門段，新建鐵路長116公里，總投資521億元，建設週期為2020年－2024年。完成通車後，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。
深圳樞紐西麗站工程（含西麗站及塘朗山動車所）建設內容包括西麗站（總規模13臺25線）以及塘朗山動車所，新建線路長12公里，總投資157億元，建設週期為2020年－2024年。
深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段新建鐵路長77公里，總投資186億元，建設週期為2020年－2024年。深圳至南寧鐵路全長645．7公里，設計時速為350公里／小時，沿途共設14個站，分別是南寧、橫縣、興業、玉林、北流、容縣、岑溪、羅定、新興、高明、江門、中山、東莞、深圳。
深圳機場三跑道擴建工程場地陸域形成及軟基處理工程總投資63．9億元，建設內容包括外海堤、跑道區、滑行道區等工程，建設週期為2020年－2023年。
深圳“一帶一路”大數據谷項目依託中航雲深港跨境傳輸光纖，建設離岸數據中心、國家新型互聯網交換中心以及粵港澳跨境數據服務平臺，總投資30億元，建設週期為2020年－2022年。（張強 報道）
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