大家好，我是驗車幫認證驗車師 二手車大表哥。
廢話不多說，今天帶來的這臺科魯茲如實讓我一驚。到底是什麼讓我一驚。各位客官老爺來猜猜到底是怎麼了？
在我沒看到車之前，輸入車架號查到的維修記錄，只有兩條，竟然第二條裡面有B柱整形？給我第一感覺，這輛車撞擊到了左側，而且力度也應該不小。那帶著這個問題我們繼續往下看。
看漆膜儀的數值，左前門噴漆
左後門超過1000，斷定左後門整形做漆
再來看看前後門螺絲
看到這個前門螺絲，我就可以基本判斷左前門是沒有拆卸過的。
再來看看後門螺絲，也是沒有拆卸的痕跡。
兩個門沒有拆卸，那麼B柱是怎麼是怎麼整形做漆的呢？
那麼我就來用漆膜儀密集的打打看
整個B柱的數值都沒有超100，基本斷定B柱是沒有任何的整形做漆了。
那麼為什麼4S的記錄上有整形做漆呢？經過我分析以及4s店內的工作經驗，這個記錄是因為客戶車出了事故來修車，到了店內，報案，讓保險公司的人來定損，4s的接待為了每個月的產值，所以定損以及維修都擴大化，造成了一些記錄寫的都很嚇人，其實際沒有任何問題。這個在我們行內叫"過度維修"。各位客官老爺以後自己的車去修，一定要注意這類的情況發生。一旦有了這種難看的記錄，賣車的時候絕對會給你帶來劣勢。
各位客官老爺以後自己的車去修，一定要注意這類的情況發生。一旦有了這種難看的記錄，賣車的時候絕對會給你帶來劣勢。
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