我们家的"新宠",这车每公里仅需六分,比坐公交还省,卖4w不到

一年前,我还是一名奔走于城乡间的木工。有一天,我正在家里看新闻,一旁的老婆突然提出再买一辆代步车的建议。一时之间,我有点不知所以然。后来,我和生闷气的老婆聊了一下才发现,原来是每次我把家中唯一的车开走之后,老婆出行就变得非常不方便,出门买菜,接送孩子上下学等等。于是,我们俩商量着再买一台车,而这第二辆车,我们选择的是宝骏E100。

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当初我们购买的是宝骏E100 2019款 250km 智行版,裸车价是3.98万元,加上其他杂七杂八的交强险与商业险,总共落地4万出头。至于为什么选这款车型呢,主要还是老婆的主意。她说之前就在路上看见过,小巧玲珑的模样十分可爱。也多亏是听了她的建议,我们俩开了这么久,发现宝骏E100不光实用还省钱。

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刚提车那会儿,我还是开着家中原有的SUV去上班,而老婆则是开萌萌的宝骏E100出去采购。事情发生转变是在一次我们二人共同购物之后,我无意中发现宝骏E100也太方便了,不管什么位置,只要有半个车位大小的空间,宝骏E100就能停进去。再看看我那笨重的SUV,每次停车光找位置花时间不说,还得前后来回挪动调整数次才行。我后面想了想,征求老婆同意,两人换着车子开了段时间。

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真是不试不知道,一试吓一跳。宝骏E100的用车成本,比起我那台"吃油"的SUV省的不是一点半点。就拿每天城乡之间往返的50公里路来说,我那SUV的油耗差不多百公里9个油,平均下来一公里要6毛多。而纯电动的宝骏E100每公里只要六分钱,只是我那SUV油耗的十分之一,比坐公交还省钱。而且,我有仔细计算过,如果我每天都开宝骏E100上下班,平均一年下来可以节约9000多元,实在太给力了。

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至于续航方面,宝骏E100也是杠杠的,一次充满电能够开250公里,足够我往返城乡四五次。如果电量不足,下班回到家之后,我会把宝骏E100停到家楼下充上一晚上,第二天它就满血复活了。

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宝骏E100是越开越喜欢,我就又厚着脸皮主动找老婆,想着把车换过来开,以后我上下班开宝骏E100,她需要用车就开家中的SUV。目前,宝骏E100也陪伴了我们不少日子了,公里数也达到了6000多公里,什么毛病都还没出过,不得不说宝骏品牌真是实在。但我们对宝骏E100的呵护同样一点没少,当行驶里程达到5000公里时,我便开着车子去到4S店做了次保养。

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由于是纯电动的缘故,宝骏E100省去了燃油车许多传统的保养项目,比起家中的"大家伙",做一次常规保养,也就100元左右。而深度保养中的更换刹车油也只要69元,总的来说保养相当于不要钱,更何况当时宝骏E100还提供了8年/12万公里的超长质保,为此我们都特别放心。

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现在我总算是知道街道上为什么涌现出越来越多的宝骏E100了,好看实用不说,关键是省钱啊。许多时候短距离的出行,其实根本没必要开燃油车出门,宝骏E100反而是更好的选择。对于宝骏E100这辆"城市穿梭小精灵",我们越看越喜欢,成为了我们家的"新宠"。


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