城燃公司“太难了”!“线下缴费”痛点、多元业务,疫情后该如何布局?

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城燃公司“太难了”!“线下缴费”痛点、多元业务,疫情后该如何布局?

疫情影响

——这个各方讨论了一个半月的话题,之前我们发过疫情期间燃气公司们的“花式”用户服务,也发过燃气缴费方式“革命” —疫情推动燃气表更新换代。

但这次提起可不是老生常谈,而是小编看到了两篇从新视角出发的文章,一个以线下为出发点,探讨燃气公司如何应对疫情后“线下缴费”痛点?一个从城燃公司视角出发,讲述如何应对压力。

慢慢的有不少省市地区逐渐放松了防控措施,也有不少企业已复工,疫情总会过去,但疫情结束后随之而来的考验,或许是“逼迫”企业变革,或许是“智能化”的加速到来,总之,企业要面对的还有很多,提前布局,便于防患于未然。

痛点——风口浪尖下线下缴费

(节选部分内容)

城燃公司“太难了”!“线下缴费”痛点、多元业务,疫情后该如何布局?

回顾抗疫以来的这段时间,燃气公司的各项业务均受到前所未有的影响。尤其是在用户端的燃气缴费问题上,被推向了风口浪尖,一切苗头均指向“线下缴费”!具体来说,主要反映在以下两方面:

疫情之下,线下缴费被叫停

据媒体报道,疫情期间某地燃气公司因用户线下缴纳气费造成人员聚集,最后被当地政府主管部门以妨碍抗疫之由约谈该燃气公司负责人,并责令限期整改。

线下缴费面临很大的困难

目前通用的燃气缴费主要有上门抄表收费、IC卡用户可到营业厅充值缴费、“智能燃气表”用户通过燃气企业APP、支付宝和微信等平台进行线上缴费三种,前两种传统的缴费方法占比较大。

但在疫情的特殊时期,用户居家抗疫不能私自外出,超市、银行等地方也几乎处于停业状态,线下缴费面临很大的困难。

燃气公司对居民用户的气量管理,传统方法最大的问题是智能化水平低、工作效率低,不能保证做到100%抄表收费,且由于表具异常问题(含偷盗气),因无法实时监控,导致不能及时发现造成的气量而纠纷较多,影响公司的有形收益和社会形象。

由此可见,线下缴费己经成为疫情之下燃气公司的一大痛点!

即使抛开疫情特殊时期不说,线下缴费在常态下的问题也已经被凸显得淋漓尽致。疫后势必会燃起燃气公司普及线上缴费的强大欲望!

而智能燃气表则有望成为疫后用户端的首选表具。远传燃气表(如物联网燃气表、扩频燃气表等)在功能上不但能够很好地解决线上缴费,而且也能够从本质上解决燃气公司在日常运营中遇到的一些实际问题,尤其是物联网燃气表,具有远程预付费、实现阶梯气价、及时有效地控制燃气泄漏、防止用户利用干扰手段盗气等功能,将会脱颖而出。疫后普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)己经是大势所趋。

仅从表面上看,疫后这个机遇的最大受益者毋庸置疑是智能燃气表(尤其是远传燃气表)的生产和销售企业,但从长远上看,燃气公司其实也是最大的受益者。那么,面对疫后这个机遇,燃气公司该如何应对?以下是笔者对此问题的看法,以供业内交流探讨。

近年来,我国燃气事业发展迅猛,燃气公司的日常运营管理已经从简单的手工运作管理阶段逐步迈入信息化手段管理阶段,一个新的运营模式——“智慧燃气”应运而生。

其中,普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)就是“智慧燃气”的重要组成部分。在普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)的初衷上,也许绝大部分燃气公司肯定会“蠢蠢欲动”。但是,只要考虑到普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)的投入成本,绝大部分燃气公司又纷纷望而止步,从而使“投入成本”成为阻碍普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)的“绊脚石”。

事实上,燃气公司在日常运营管理中对用户所普及的每一种新技术、新设备,不管投入成本是提高还是降低,其最终的投入成本都会分摊到每个用户身上。比如,只要能静下心来细算下面这笔帐(以下该燃气公司的用户数量为30万),肯定会打消燃气公司对普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)投入成本的顾虑。

若用户端全部使用普通机械燃气表,该燃气公司花在每个用户的成本=(营业售气员工资+抄表产生的人工成本+使用后付费产生的资金流成本)÷30万。

若用户端全部使用IC卡智能燃气表,该燃气公司花在每个用户的成本=(营业售气员工资+用户端全部使用IC卡智能燃气表比用户端全部使用普通机械燃气表多投入的成本—先付费后使用产生的资金流收益)÷30万。

若用户端全部使用远传燃气表(即全部实现线上缴费),该燃气公司花在每个用户的成本=(用户端全部使用远传燃气表比用户端全部使用普通机械燃气表多投入的成本—先付费后使用产生的资金流收益)÷30万。

按如上进行算账,不难发现,该燃气公司花在每个用户的成本最少的是用户端全部使用远传燃气表。此外,近年来智能燃气表(尤其是远传燃气表)的成本下降较快,在很大程度上也化解了新装或换装智能燃气表(尤其是远传燃气表)费用昂贵的问题。因此,“投入成本”不应再成为阻碍燃气公司疫后普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)的“绊脚石”。

同时随着物联网、5G等科学技术的发展,及大型燃气企业构建“智慧燃气”线上生态圈的需求下,在充分解决目前智能燃气表存在的运营维护跟不上,稳定性不及预期等问题下,大力普及和推广用户端使用智能燃气表,充分利用智能燃气表在物联网等新技术的支撑下,对燃气企业的安全生产运营、居民用户的气量管理及费用核算、构建企业的“智慧燃气”生态圈从而增加燃气的衍生产品附加值等有着非常价值和影响。

鉴于此,在疫后普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)的问题上,冒昧地给出以下几点建议:

对于新用户,要坚决统一安装智能燃气表(尤其是远传燃气表)。在这个问题上,也许有些燃气公司因智能燃气表(尤其是远传燃气表)的投入成本比普通燃气表的投入成本高而存在一些顾虑,但这些燃气公司若能静下心来细算那笔帐,这些顾虑也许就会很快打消了。

对于使用普通机械燃气表的老用户,若所使用的表具近期内已经达到判废年限的,应该统一给用户免费换装智能燃气表(尤其是远传燃气表);

若所使用的表具近期内没有达到判废年限的,在确保合规的前提下,采取用户与燃气公司合理分担费用或用户自费,燃气公司免费赠送燃气保险、燃气的方式引导用户换装智能燃气表(尤其是远传燃气表)。

对于使用IC卡智能燃气表的老用户,若所使用的表具近期内己经达到判废年限的,应该统一给用户免费换装远传燃气表;若所使用的表具近期内没有达到判废年限的,在确保合规的情况下,采取用户与燃气公司合理分担费用或用户自费,燃气公司免费赠送燃气保险、燃气的方式引导用户换装远传燃气表。

总之,普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表)已经是大势所趋。在疫情的推动下,这种趋势将更快到来。因此,疫后燃气公司应该积极采用行之有效的措施,逐步普及用户端使用智能燃气表(尤其是远传燃气表),充分利用智能燃气表在物联网等新技术的支撑下,燃气企业的安全生产运营、居民用户的气量管理及年度费用核算、构建企业的“智慧燃气”生态圈从而增加燃气的衍生产品附加值等有着非常价值和影响,推动燃气公司未来的发展。

城燃公司“太难了”!“线下缴费”痛点、多元业务,疫情后该如何布局?

下游城燃:难上加难与谁说

(节选部分内容)

从全产业链来看,此次疫情对于下游的影响是最大的,尤其是城市燃气行业。

盈利和生存

燃气公司生存盈利主要来自两方面业务:一是为各类用户销气收入,二是城镇居民用户接驳工程收入。

在销气方面,目前,多地要求燃气企业对用户欠费不停供,同时还要求燃气企业对于重点用户进行气价优惠,叠加工商业气量下降因素,销气盈利能力受到大幅影响;另外,由于实行欠费不停供政策,燃气企业也面临着较大的现金流压力以及坏账风险。

在居民接驳工程方面,从国家统计局公布的数据来看,2019年全国商品房销售面积同比仅仅降低了1.3%,住宅销售还同比上升了,但细分来看,除了一些一二线城市还保持了良好态势外,三四线城市都在走下坡路。2020年叠加疫情的影响,很多地方的房地产将可能进一步下滑,燃气公司的居民接驳收入将受到较大影响。

行业整合与竞争都将加剧

在天然气行业改革叠加此次疫情影响下,很多地方的小型燃气企业盈利能力会大幅下降甚至亏损、现金流更可能出现大问题,国内城市燃气行业将很可能再次出现项目出让和收购的高潮,以香港上市的几家燃气集团为代表,可能会加快并购的脚步。

而由于从去年开始,中石油昆仑重新加入了对终端城燃市场的并购步伐,整个城燃并购市场竞争加剧。

今年,应该会有一些大型单体城燃项目和一些小型地区性燃气集团出现并购整合机会,鹿死谁手,看几大集团的实力比拼了。

信息化无人化将提速

天然气行业作为传统能源行业,一直都是劳动密集型,粗略估算行业从业人员超过数百万人。在安全管理更趋严格、内部管理更趋规范细致、宏观政策环境限制盈利空间的多重内外部压力之下,传统的天然气上中下游企业必须借助于信息化手段实现自动化智能化管理,一方面提升安全管理水平一方面有效节省人力成本。

目前,几大集团均设立了自己的信息科技公司或研究院,而同时也出现了越来越多做能源信息化的服务商。

而此次疫情各地封城,缴费圈存都成为大问题。无疑更加刺激各大燃气企业加快向信息化、无人化、智能化方向的发展。

更多衍生增资业务

疫情当前,中石化在加油站里再次玩出新花样,继卖咖啡和卖炸鸡汉堡后,正式在加油站开启卖菜生意。

这天然气产业链上游在非油气业务方面玩出了新花样,下游在非气业务方面也不能闲着,在疫情期间,中国燃气也开始卖菜了,不同于中石化加油站模式,中燃是直接送货上门。

在城燃行业青铜时代里,传统的增值业务燃气具、波纹管、报警器、燃气保险等,市场规模总会受限,未来应该会有更多的社区化属地化服务延伸。

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