麦田守望者好888
在车头造型上依然非常大气，虽然它双肾格栅没有明显的变化，但是周围以及内部填充的线条，却变得更加精致，配合引擎盖上多条饱满的线条，让车头带来更加浓郁的力量感。
在尺寸上，新车的长度达4718毫米，宽1893毫米，高1687毫米，轴距2864毫米，空间上也延续了上一代车型的优势。从侧面看，这款车拥有着更加扎实的线条，与五辐式的轮毂搭配，提升了这款车的运动气息。
内饰方面，新车带来的感官变化还是挺明显的，拥有了全新造型的方向盘，还有着全新的色彩搭配，这些细节上的变化让内饰更加精致，也诠释出这款豪华车型的身份。另外，由于该车做工一丝不苟，在细节的处理上给小编带来很大惊喜。
在动力上，搭载了能爆发出169KW和316NM的2.0T发动机，与8AT变速箱搭配，带来最低8.1升油耗，加速时间只需7.6秒，可见新车在保留强劲动力的同时，还有着不错的经济性。总之，20款的宝马x3确实表现不错。
叫大磊啊
您好！这款车市全系标配自动泊车入位的。
宝马X3定位是一款中型豪华SUV，是宝马旗下非常走量的一款车型，在国内市场知名度很高，操控性能突出，经过改款后外观内饰都有了明显提升。
以2020款宝马X3 28i豪华套装为例，这款厂商指导价42.58万，4S店优惠的裸车价是38.28万，加上购置税33876，保险11053，车船税480，上牌500，装潢6800，全款落地价435509元。
这台车所搭载的是一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩310牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.6秒，动力匹配一直都是宝马的优势，整体加速换挡反应堪称完美，底盘质感扎实稳健，采用了前双节球弹簧减震支柱独立悬挂很好的保证了操控性，而舒适性也是有了明显提升，整体操控感受如行云流水，在同级别里操控性数一数二的。
最重要的安全方面，C-NCAP（中国新车评价规程）测评得分94.5%，相当之高。
总得来说这辆车整体比较优秀，特别是动力、操控性安全，并且颜值也非常高，车重近1.9吨。油耗方面综合油耗基本在10个左右，高速8个左右，也是不错的。
AutoSafe
您好，2020款宝马X3是全系搭载APA自动泊车功能。这款车还是非常值得购买的，首先从BBA传统竞争关系来说，奥迪Q5L各种简配，销量已大不如上一代Q5，而且最关键的还取消了奥迪引以为豪的quattro系统，所以现在的奥迪Q5L已经无法与宝马X3相提并论。再说奔驰的GLC，这个品牌除了S级，其他的我个人都不推荐，国产奔驰铝换钢车身导致其除S级的各个车系都出现断轴情况。回到宝马X3，为什么说这个级别我推荐X3，原因就是其继承了宝马真正的血统，在国内并未出现明显的减配，而且碰撞测试成绩也与海外版的基本相同。动力上编号B48的2.0T高功率224马力，310牛米也是足够用的，与之搭配的是8AT的变速箱。无论是低扭还是高转速来说，驾驶起来都是非常稳，非常线性。而且后程动力输出也是比较猛的。配置上来说宝马这款X3可谓入门即豪华，标配就有自动泊车，疲劳驾驶提醒，交通标志识别，陡坡缓降，LED大灯，全液晶仪表等高科技配置，从这也能看出宝马在这一代X3上也是诚意满满。外观的话也是采用了宝马最新的家族设计，双肾进气格栅明显比上一代的要大很多，个人感觉更喜欢这一代X3。
大头瞎嘟嘟
先表明身份，我是2020款X3 30i车主
此回答仅针对30i，首先HUD标配，2020款的HUD可视面积进一步加大，但是还是无法直接和诸如高德地图这些app进行直接投射，还是需要通过车机自带导航去设置；
无线carplay功能是真的香，同时支持无线充电，上车手机放在上面充电，carplay自动连接，剩下的直接通过中控屏控制即可；
车道保持，自适应巡航等功能香！在告诉上功能开启，设置好限速及跟车距离，剩下的交给车吧就，基本无需操作，当然车道线不清晰的地方会出现无法识别，会提醒驾驶员介入；
主动安全，我的车现在设置的是60公里启动车道保持，也就是启动功能后，并线如果不打转向灯，车辆会介入，把车保持在原来的车道中；主动刹车目前未触发过，但系统认为你的速度和跟车距离接近时会在HUD上提示；
ID7系统好用，触屏也很灵敏，很顺滑。
希望能够帮到你
小牛爱开车
首先回答题主第一个问题，宝马X3确实全系标配自动泊车系统，所以可以放心购买。
不过如果觉得这个自动泊车还不够强大，那可以买一个“舒适套装”，里面含有增强型泊车辅助功能，价格大概在9000左右。
你说9000买一个这个功能太贵了，其实这个舒适套装里面还包含了舒适进入功能、自动防眩目内外后视镜以及360全景环视。在答主看来这9000画的很值！
在说宝马X3这车怎么样之前，我更想谈一谈宝马X3的销售策略，他的销售策略是那种很直白的任君挑选型的。
什么意思呢？我解释下，大家都知道很多车型有八九种版本。他要区分配置及动力系统，所以版本很多。这样做虽然扩大了售价区间，但是容易把消费者搞晕。
而X3是那种版本很少，配置上只有一种（豪华型和运动型只在前杠造型上有区别），然后分了三种动力。剩下的配置都是可选的。
所以X3有“舒适套装”“娱乐套装”“驾驶辅助套装”等，可以由用户自主选择，这样就增加了用户购车的灵活性，可以说非常贴心。
而在整车品质方面，我觉得我比较有发言权，因为我曾经因职业关系，开过宝马X3一个礼拜。
我开的宝马X3是252马力的，在红绿灯起步的时候，还没有发现有哪辆车能够在加速上挑衅我（默念特斯拉别看我）。
不过高马力版本油耗确实也不容乐观，由于本人单日开车里程较长，大概一个礼拜要300的油费，可以说相当心疼了。
不过开宝马就是享受那种运动感，所以我觉得这车还是很不错的额
车轮之上
河南豫海奥迪王振
是标配。跟同级比:做工，性能，用料，科技，售后，保值率都是上成！弱项是同级里空间相对小！
阿贵与车
车非常好。各方面的能力很均衡。自动泊车在中国没什么用，不用作为买车的参考。我自己的车一次都没用过
懂财经的汽车伪专家马
宝马 是可以的哦
车侦探向心而行
只能告诉你，这个是全系标配，至于怎么样，尽量少用吧，或者用的时候也最好全神贯注的。
