2019年有过一次长途自驾，用104天，跑了27000公里。
从东北出发，沿着边境线一路向西，经内蒙、新疆、西藏、云南、广西五省，都是跑的边境线，到海边后又沿着海岸线自驾到丹东鸭绿江入海口结束。
如果按时间看，快四个月，如果按里程，平均一天接近260公里。
有人说你跑的也太快了，这里哪是旅游，就是跑路路啊！
确实，我这次是“驾”，而非“游”，我是想首先完成环中国地图线自驾，因为在2017年前期已经跑过东北和新疆北部的边境线，这次自驾就略过了，这次的主要目标，是跑完全程，沿着中国的大陆边境线、海岸线转一圈。
虽然跑的快，但并不是一路就是跑路路，我在喜欢的云南，差不多停留了一个月，在剑川、建水和普洱，进行了长时间的深度游。
那为什么其他地方跑的那么快呢？这里要分几个阶段，从东北到西北这一段，大部分走过，没有必要再停留，而进新疆到乌鲁木齐前一段，也走过，没有再停留，其实这次自驾游的起始是从乌鲁木齐开始的。
先去伊犁，然后拐向南疆，这一路几乎该看的都看了，因为新疆地域太大了，每天不长距离的跑路，根本到不了下一个目的地。
进入西藏，先走的是219国道，这里海拔高，大部分属于无人区，能久留的地方基本没有，也是一走一过。西藏以前也曾走过川藏线和青藏线，这次把行程拐向了山南地区。
最后逆行318和214到了云南，在这里我比较熟悉，有朋友帮助，也有大量的人文题材拍照和写作，所以停留了快一个月，接下来的广西也停留了十余天，主要是这里的环境和民俗民风我比较喜欢。
接下来沿着海岸线走，基本就是回家了，除了广东的东部和浙江南部，我都非常熟悉，变成了一路看望朋友，没有再想游什么。
即便这样匆匆忙忙的走，依然有近四个月在路上，中国太大了！
关于旅游和自驾，总有人会提一个“深度游”的问题。似乎只有慢走，只有在一个地方多停留，就是旅行，就是深度了。其实这是一个误解，其实如果你不和当地人接触，不去深入当地的生活，不带着问题和思索去判断和挖掘一件事情，没有一定的知识与阅历储备，你停留的再久，也是走马观花，起锅烧油，看看风景。“深度游”与停留多久并没有完全的连带关系。
其实走出去就会有新奇和收获，如果带着知识、带着疑问、带着探寻与发现，把所见所闻结合起来，这才是旅行的关键要素。
关于自驾游快走好？还是慢走好？这个可以按个人玩法自定，而我自驾一般都是高原与风景，看过就离开，不做长时间停留；但对于民俗底蕴深厚地区，有更大的内容挖掘可能，我会长时间停留，力图细致的了解和拍摄；对于城市与景区，不做长时间停留；而对于云南、贵州的少数民族村寨独有情钟，喜欢多次去，也愿意长时间停留。（书影供今日头条专稿，其他网络发布即为抄袭）
我喜欢在路上的感觉，更喜欢在陌生的少数民族家里，端起酒杯，唱歌跳舞，彼此打开心扉，让我了解人间情谊和更广阔的的胸怀。而对于风景，随着年龄的增长，越来越淡化了，日出日落，再美的风光都可以重复和想象，唯有人间真性情，才弥足珍贵。
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