长安欧尚和宝骏汽车一样，都很擅长推出“爆款”车型，例如长安欧尚科赛，在推出很短的时间内就迅速“走红”，占领了7座中型SUV的销量“高地”。如今，长安欧尚又推出了欧尚X7，这一次，它又复制了科赛的销量“神话”，在短短三个月的时间内，累计订单就突破了4.4万辆，上市首月创造了11086辆的销量成绩，上市次月创造了13007辆的销量成绩，按照它4.4万辆的订单，如果都能转化成销量的话，2020年2月销量应该会突破2万辆，长安再一次推出了“神车”，价格“逆天”，看到销量后，网上炸锅了……
其实在国内的紧凑型SUV市场，大部分市场份额都是被哈弗H6、吉利博越和比亚迪宋Pro等热销车型占领，一款“新车”想要分得一杯美羹实属不易，而长安欧尚X7之所以能够脱颖而出，主要是价格“逆天”和售后“逆天”，从这两方面解决了消费者的“燃眉之急”，再加上不俗的产品质量和优秀的动力系统以及稳定的底盘调教，想不火都难。
7.77-11.77万元的价格在国产紧凑型SUV中普遍偏低，例如哈弗H6是10.30万元的起售价，而长安欧尚X7足足比它低了2.53万，哈弗H6的顶配价格是14.10万元，而长安欧尚X7的顶配比它低了2.33万，这种产品力相似，而价格更有优势的竞争力最终都转换成了月销破万的好成绩。还有，长安欧尚X7的终身免费维修和终身免费基础保养的售后政策，也让大多数同级车型“望尘莫及”，价格再加上售后，两手都要抓，两手都要硬，它能创造销量“神话”和销量“奇迹”，网上炸锅也在所难免。
产品力方面，“三大件”也功不可没，屡获“中国心十佳”的“蓝鲸”1.5T发动机，燃油高效、动力充沛，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，百公里油耗7.0-7.4L，在保证出色的燃油经济性和强劲的动力输出的同时，稳定性和可靠性也广受用户好评，这款发动机在长安CS75 PLUS上也有搭载，目前的装机量已经超过了40万辆，市场已经验证了它的稳定性和可靠性。而它的传动系统是6MT和7DCT变速箱，传动效率都很高，特别是7DCT变速箱，传动效率高达94.3%，换挡速度很快，还很省油。
底盘悬架是十分主流的前麦弗逊+后多连杆，但是长安欧尚为其配备了一套柔性副车架，源自高铁技术，双底盘软连接可以让它的行驶质感更加稳定，就是比起二三十万的合资SUV它的行驶质感也不遑多让。总的来说，它的“三大件”是加分项，都是不逊于它的竞争对手的，而且在价格上更有优势。
长安欧尚X7还有一个优势让它的竞争对手们“望其项背”，就是可堪比中型SUV的车身尺寸了，4705*1860*1720mm的长宽高和2780mm的轴距比它的竞争对手们大了一圈，在“以大为美”的SUV市场，长安欧尚X7能够脱颖而出就像人饿了要吃饭、渴了要喝水一样，没有什么好奇怪的。
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