2020年3月9日，国际原油价格最高暴跌超过30%。

其暴跌的主要原因：

国际原油的大跌！势必将影响到成品油的价格！参考原油价格变化率为-15.02%，以此计算，国内成品油价格或将在3月17日的调价窗口，大幅下调成品油价格600元/吨。不少开燃油汽车的司机在这一天都有点小兴奋，毕竟今年各种生意都不好做！能省一分是一分！

油价暴跌，不少人开始担忧这会不会影响到新能源汽车的销售问题？

国外的新能源汽车市场小编不太了解！那就我们谈谈国内的新能源汽车市场吧！

一、

国内新能源汽车的现状

据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计120.6万辆，其中纯电动汽车销量97.2万辆，插电式混合动力汽车销量23.2万辆。

那么国内新能源汽车的要消费市场是在哪个方向呢？

根据​小鹏汽车董事长何小鹏19年在 个人媒体上发表了一则关于新能源汽车销量的吐槽。

如下

从这段吐槽中我们就明白了国内的新能源汽车都卖给了那些人！

19年新能源汽车卖给个人司机的数量仅仅占总销量的20%左右，剩下80%左右的新能源汽车都销往了营运车市场。国内新能源汽车最大的买家为各地出租车（网约车）租赁公司和出行平台。

二、

新能源汽车

营运车和司机个人为什么会选择购买新能源汽车？

1、营运车包括：出租车、网约车、货车、公交车等等车辆。这些营运性质的车辆每天的行驶里程都数百公里。为了降低能源成本，所以选择了新能源汽车。另外，在19年许多城市的新增网约车都要求必须为纯电动汽车。

2、个人司机买新能源汽车除了因为经济性外，还有一个原因是部分城市燃油车限号！摇号需要排队，且不一定能够摇上号！摇不到号的司机就选择购买了新能源汽车。

真正由个人喜好购买新能源汽车的消费者确实不多！

看到这里相信大家也明白了！国内的新能源汽车真正的个人消费者的数量并不多！

而燃油的价格就算大跌！燃油车的成本依旧高过新能源车的电费！

再有，各地车辆限制政策短期也不会发生改变！

基于这三个因素，我们得到的结论是新能源汽车的销量与油价几乎没有任何关系！

最后，问大家一个问题！您如果购车会选择新能源汽车吗？

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