福特的货车部门在2019年第四季度在美国交付了59,930辆汽车，这是自1978年以来第四季度的最佳业绩。该公司的美国卡车和货车车队销量自2015年以来增长了33％，并且它希望通过增加销量来保持增长势头。Transit的全电动版本。福特刚刚正式宣布，这将在2022年进行，这可能意味着我们将在明年年底看到零排放货车。
福特汽车公司首席运营官吉姆•法利（Jim Farley）表示：“商用车是我们对电动化大赌注的关键组成部分。” “作为该领域的领导者，我们正在加快计划，以创建解决方案来帮助企业更好地运行，从我们的全电动Transit和F-150开始。这款福特Transit不仅是要创建电动传动系统，还在于设计和开发可推动车队前进的数字产品。”
福特还发布了Transit EV的第一张预告片，但并没有透露太多。显然，它具有今天的带有内燃机的Transit的形状，但是您可以期望在前端进行一些视觉上的调整，以将电动模型与ICE驱动的同类模型区分开。
与目前的Transit相比，该汽车制造商期望Transit EV为车队客户提供一些巨大的优势，包括更少的定期维护，更低的运营成本。尽管目前尚无特别的消息，但电动货车可能会从联邦，州和当地的电动汽车税收优惠政策中受益。
这辆环保的全顺（Transit）将会在美国生产，并有多种配置，包括货车，剖视图，底盘驾驶室，三个车顶高度和三个车身长度。福特表示，更多细节将在稍后披露。
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