中國國旅—不畏浮雲遮望眼,重新審視國旅的價值

招商證券發佈投資研究報告,評級: 強烈推薦。

中國國旅(601888)

受新冠疫情影響,國旅股價近期持續回調,我們認為免稅是旅遊行業中受疫情影響相對較小的子行業,2020年三亞免稅滲透率提升、海免並表、北京大興機場、浦東機場衛星廳和廣州機場等諸多因素驅動增長,公司19Q4盈餘管理,減輕2020年業績壓力。同時,疫情有望推動更多免稅政策出臺,國人免稅購物仍有較大發展空間,站在當前時點看國旅,我們認為公司具備中長期投資價值,維持“強烈推薦”評級。

疫情影響:免稅受衝擊較小,政策環境利好免稅。免稅在此次疫情中受影響相對小,且後續彈性較大:1)1月份三亞銷售額增長16%(停業5日,實際銷售增速30%),目前已恢復開業,機場店持續營業;2)由於疫情影響消費,後續政府可能會更鼓勵消費,市內店和離島免稅政策有望落地;3)國人化妝品消費或出現報復性反彈,國旅也在各渠道加大營銷,促進免稅消費的普及率,促海外消費迴流;4)國旅19Q4計提開辦費,基數低,今年雖有疫情,但全年壓力相對較小。

海南免稅:受益政策紅利與主動營銷,規模持續擴張。19年三亞店免稅銷售103億元/增長36%,受益促銷與遊客轉化率提升。短期看,三亞店滲透率提升的因素在於宣傳促銷、周邊配套完善以及海外化妝品需求增長。長期看,行郵稅和商品種類限制放開,手錶、皮包、電子產品等具備價格優勢,有望吸引男性消費群體,打開滲透率天花板。2019年海免免稅收入33億元,2020年並表有望增厚業績。

機場免稅:京滬機場仍處發展期,廣州機場潛力較大。受香港遊客和新冠疫情影響,京滬機場短期客流回落,隨著大興機場投入運營,預計北京兩大機場客流在2021-2025年迎來持續提升;上海機場受益衛星廳開放,旅客客單價和轉化率存在持續提升空間,目前京滬機場扣點影響期已過,淨利率穩定在5%-6%,渠道談判和線上化有望提升利潤率。白雲機場2019年免稅收入19億元,隨著T1入境店和T2航站樓免稅店投入運營,預計轉化率和客單價存在持續提升空間。

市內店:政府引導消費迴流,政策紅利有望釋放。2019年韓國免稅規模達213億美元,市內店佔比85%,對應市場規模高達180億美元。2019年5月,青島、廈門、大連和北京市內店恢復開業,8月上海市內免稅店正式開業,並率先為即將離境的中國遊客提供免稅品預定業務,是國人市內店政策發展的嘗試,隨著政府引導海外業務迴流,預計市內店開業能為北京和上海市場帶來30%左右的增量。

投資建議:預計2019-2021年歸母淨利潤為46.5/43.9/56.5億元(假設海免2020年中並表),剔除剝離影響,業績增長25%/12%/29%,對應PE估值為34x/36x/28x。由於當前中國免稅市場仍處發展階段,且中免仍存在諸多整合預期與政策利好,結合絕對估值和相對估值法,我們認為國旅的合理估值在2000億元,對應目標價103元,目標空間26%,維持“強烈推薦”評級。

風險提示:疫情恢復不及預期;高端香化消費下滑;人民幣匯率貶值。


分享到:


相關文章: