京東營收為何遠超阿里?直營模式潛力巨大,或成中國亞馬遜

劉強東在採訪的時候,經常被問到,為什麼一直無法超越阿里巴巴,到底誰的模式更好。劉強東則說,京東的發展一直非常的快,在2005年的時候,電商排行榜上根本看不到自己的身影,可能在100名以外。到了2010年的時候,京東仍然還在十名以外,但是到了今天,京東已經僅次於阿里巴巴。這難道不能說明京東的發展速度嗎?

馬雲在一次論壇上,也說出過一句經典語錄:阿里巴巴的目標是培養更多京東,並且讓他們賺錢。這句話實際上是暗諷京東的用戶體量小,並且長期不盈利。那麼京東的電商模式,真的是天生不如淘寶天貓嗎?我們今天進行一個詳細的分析。

京東營收為何遠超阿里?直營模式潛力巨大,或成中國亞馬遜

一、京東和阿里巴巴的數據對比

實際上劉強東說的話是非常符合事實的,京東在2005年的營業額僅僅只有3000萬元,在5年後的2010年,營業額達到了102億,在2015年的時候,這個數字變成了1813億,2019年的最新營業額則是5768億。那麼阿里巴巴的營業收入呢?最新公佈的2019年營業收入是3768億人民幣。

這個結果是不是有點顛覆大家的認知,實際上京東的收入遠遠高於阿里巴巴整個集團,也高於騰訊。只不過京東的模式是自營為主,所以大部分的收入實際上是自己賣貨產生的,而阿里巴巴是通過增值服務獲得的,所以阿里巴巴的利潤要遠遠高於京東。

我們再來對比一下GMV(平臺成交總交易額),京東2019年的GMV是2萬億人民幣,天貓加淘寶的總GMV是1萬億美元,約等於7萬億人民幣。體量是京東的3倍。在用戶規模上,天貓加淘寶的年活躍用戶是8億,京東的年活躍用戶是3.86億,阿里巴巴的體量仍然是京東的2倍多,但是2019年京東的活躍用戶新增2700萬,超過阿里的1800萬。

阿里巴巴2019年的淨利潤達到了934億人民幣,京東則是122億人民幣。這個數據上,阿里巴巴仍然是京東接近8倍的體量。

京東營收為何遠超阿里?直營模式潛力巨大,或成中國亞馬遜

二、誰的模式更具優勢?

從前面的數據來看,京東的規模和體量都遠遠落後於阿里巴巴,但是發展速度也確實非常快,那麼到底誰的模式更加具有競爭力?

我們知道現在全球的電商老大是亞馬遜,市值最高的時候已經超過了9000億美元,而阿里巴巴只有不到5000億美元。京東就是亞馬遜的復刻版,其實在美國,跟淘寶天貓同樣模式的是ebay,目前市值僅僅只有200億美元。

當年淘寶會出現在國內一個很重要的原因就是ebay進入了國內市場,阿里巴巴是模仿ebay的模式經營,並且最終打敗了ebay。

從這個角度來看,似乎京東的模式應該更優於阿里巴巴的模式才對。那麼我們首先得討論一個問題,究竟誰給零售行業帶來了更大的價值。

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1、阿里巴巴的電商模式

我們知道淘寶天貓實際上是提供了一個信息對接的平臺,所有銷售的產品,都是商家自己上架的,而不是阿里巴巴去賣的。所以,理論上淘寶天貓是解決了三個重要的核心問題:信息透明、物流運輸、電子支付。

阿里巴巴是提供了一個商家競爭的舞臺,誰的產品更好,價格更便宜,自然就會更加受到用戶的青睞。這種方式可以有效的降低信息不對稱造成的價格虛高,讓商品的價格迴歸到正常價格。但是對於供應鏈的環節來說,起到的作用有限。

在淘寶和天貓開店的可以是一家小店鋪,可以是一個代理商,也可以是一家工廠。由於存在既有利益,所以很多工廠和品牌,仍然會採用過去的N級代理模式,並不會自己去賣貨。最後在終端賣貨的,仍然是終端或者批發商。中間供應鏈環節,僅僅減少了30%左右的成本。

阿里巴巴的菜鳥平臺也是採用同樣的一種方法,快遞和物流以四通一達作為基礎,仍然是省市區三級加盟代理,每個環節都要賺取一道錢。並且因為加盟點經常不穩定,所以造成了物流效率和服務都沒有做到極致。

除了整個供應鏈環節沒有太大的徹底顛覆,阿里巴巴作為平臺方,也必須得賺錢。那麼賺錢的方式就是賣流量,也就是商家樹熟知的“直通車”功能。商家在流量上花費了一大筆的成本,甚至遠遠超過了省去一級代理的利潤抽成。這也就是為什麼,你會發現淘寶和天貓的價格並沒有比實體店更便宜,甚至有的更加貴。

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2、京東的電商模式

說完淘寶天貓,我們再看看京東的模式。京東起家是做3C產品,所以後續一直以自營為主,也就是說自己從供應商購買產品,然後再通過平臺賣給客戶,把自己設置成為了供應鏈中間的一環。

不過京東的自採渠道全部是直接對接工廠和品牌方,不會對接批發商,甚至終端渠道。換而言之,京東是把省市區三級代理換成了自己,本來應該三個人賺的錢,減少到了一個人去賺。

再看京東物流,京東物流跟自己的零售平臺是一脈相承,自己組建物流團隊,沒有加盟點。所有的環節都是通過中轉倉來解決,雖然對於自己來說很重,成本很高。但是卻減少了中間環節的錯誤率。服務標準和及時性更統一更高。

這也是為什麼在疫情期間,京東始終在運營,並且提供了非常快速的服務,而菜鳥卻遲遲不能復工。因為京東的物流相當是一個公司管理,而菜鳥對於下面站點的管理,相當是總公司對無數個小公司進行管理。京東物流起步很難,但是一旦建成後,管理就會更加輕鬆。菜鳥卻剛好相反,剛開始建立容易,但是後面的管控會越來越複雜。

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3、模式優劣

京東的模式是真正的起到了減少中間環節的效果,所有產品根據品質價格調節流量,這個流量費用並不需要商家承擔。從客戶的角度來說,京東是實實在在的降低了產品成本,優化了供應鏈效率。但是缺點就是產品沒有淘寶天貓豐富,所以京東也適當引入了非自營商品。不過隨著規模逐步增加,自營產品的種類也會越來越豐富。

淘寶天貓是相對的優化了部分供應鏈,但是並沒有真正帶來成本的降低。優點是種類豐富,服務人群更廣,但是缺點就是魚龍混雜,同類產品的價格並不低。

從長遠的角度來看,淘寶天貓的營收基本已經碰觸到天花板了,能做的產品都做了,只能通過國外市場來獲取增長。京東的發展潛力還遠遠沒有達到天花板,因為他可以橫向增加產品的種類。只要種類變多,用戶也就會得到相應的增長。

三、總結

阿里巴巴因為起步早,佔據了國內經濟增長的大趨勢,一下成為了一個超級巨頭,並且在支付、物流、雲計算方面都佔據了非常強大的優勢。對於核心業務電商平臺,既要面對京東的步步緊逼,還要面對相同模式下拼多多的市場侵蝕。京東的發展顯得更加穩健,打好了物流基礎後,後續的發展應該會加速,也許會成為中國的亞馬遜。


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