如今越來越多的人選擇自駕遊，也越來越多的人渴望開著自己的車去西藏、過青山、跨草原、越沙漠。那麼一輛高性能的越野車自然必不可少。今天就給大家推薦幾款超級網紅硬派越野SUV車型。
【內飾亮點】 全新奔馳G級內飾的變化可謂是翻天覆地，貫通式的液晶儀表臺，帶Dual thumb control拇指控制系統的全新方向盤、與最新CLS如出一轍的空調出風口、最新的COMAND交互系統以及鐘錶……加上金屬、木質、皮革材質的交互搭配與組合，打造了一個和過去的G級完全不同檔次的座艙。
【底盤懸架】 新一代G級在底盤上最大的變化就是雙叉臂前懸架的出現，它替代了過去的非獨立懸架，雖然對於改裝發燒友而言，這意味著未來對懸架行程的提升以及針對底盤的各種改裝將會受到一些結構影響和限制，但是對於大多數用戶而言，雙叉臂懸架在車輛行駛舒適性和對公路操控性能方面的改善才是更加直接的。而且，G級並沒有在越野性能上有任何妥協，換了前懸架之後，G級的通過參數，比上一代只強不弱。
【動力油耗】 發動機艙裡的仍然是那顆代號M176的4.0升雙渦輪增壓發動機，422馬力和610牛米的動力可以讓這臺重量超過2.3噸的龐然大物僅用5.9秒就完成0-100km/h的加速，並最終將最高時速定格在210km/h。
【外觀設計】 外觀設計方面，新一代牧馬人整體造型跟老款一樣，但是前臉設計經過調整，新一代牧馬人前臉配備雙圓形前大燈設計，格柵還採用了摺痕設計，而且前擋風玻璃還可以拆卸，只需要打開4個卡扣就好，還在前輪拱上面還集成LED日間行車燈，下方霧燈位置不變。
【動力油耗】 全新一代Jeep牧馬人搭載GME T4 2.0T發動機，匹配ZF 8速手自一體變速箱，最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米，與現款3.0L自然吸氣車型相比功率更大，並且低轉速扭矩更為強勁。與之匹配的則是8當手自一體變速器，同時還裝配了更為智能的四驅系統，其可以在兩驅、智能四驅、高速四驅以及低速四驅模式中自由切換，既保證了車輛在溼滑路面的穩定性，同時越野性能依舊強悍。
【空間感受】 豐田蘭德酷路澤的外觀不用多說，還是非常大氣的，畢竟是一款中大型SUV，5170*1975*1930mm的車身尺寸和2850mm的軸距可不算小了，因此豐田蘭德酷路澤是5門8座車型，畢竟車身尺寸擺在那裡，它也有那個資本。
【底盤懸架】 非承載式車身不用多說，硬派SUV的標配，前懸架是交叉臂結構懸架，後懸架則是多連桿結構，採用全時四驅，超高的離地間隙給越野的通過性提供了空間。
【動力油耗】 動力方面豐田蘭德酷路澤採用的是4.0L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為275馬力，峰值扭矩385牛·米，傳動系統的話豐田蘭德酷路澤則是採用的手自一體變速箱。
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