電動車載人罰50,車主反問:不讓載人,為啥設計後座?

當汽車越來越普及之後,人們發現汽車多了也是一件麻煩的事情,城市裡到處都在堵車,而且還很難找到停車位。有的車主就說原本只是十幾分鐘的路程,現在要走40多分鐘。為了早點到公司,很多人就開始騎電動車上下班,可電動車數量多了之後也不好,同樣會給人們帶來麻煩。

電動車載人罰50,車主反問:不讓載人,為啥設計後座?

電動車的體積比較小,可以在車流中來回穿梭,就算是遇到堵車也根本不用擔心。當其他汽車沒辦法動的時候,正好是電動車最自由的時候,電動車主就可以從車與車之間的間隙中穿過。這就導致電動車和汽車經常發生衝突,甚至有人因此喪生。

電動車載人罰50,車主反問:不讓載人,為啥設計後座?

正當車主們覺得電動車是相當不錯的代步工具時,相關部門實施了電動車新國標,那些超標電動車受到了嚴格限制,很多車子都沒辦法正常上路了。就算是符合新國標的電動車,也要按照規定行駛,如果在行駛過程中沒有戴頭盔,被交警抓住後是要受到處罰的。但有一位大爺遇到了更加奇葩的事,有一天接孫子放學的路上被交警攔下,並且罰了50塊錢。

電動車載人罰50,車主反問:不讓載人,為啥設計後座?

大爺當時就覺得非常奇怪,自己和孫子都戴好了頭盔,為什麼還要被罰呢?交警說出了原因:主要是因為汽車後座不能載人。大爺就更生氣了,於是反問交警:如果電動車不讓帶人的話,為什麼還要設計後座?是因為廠家閒著沒事幹嗎?

電動車載人罰50,車主反問:不讓載人,為啥設計後座?

後來交警又說:現在有規定不讓帶12歲以上的人,因為電動車在行駛的時候是有一定危險性的,萬一發生碰撞事故,後座上的人更容易受到傷害。雖然聽起來是在為消費者考慮,可大家仍然覺得很難理解,對此您有什麼看法呢?騎電動車載人罰50,車主反問:不讓帶人,為啥設計後座?


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