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奥迪在今年也是有着很大的起伏，奔驰虽然说作为豪车的稳定的一个老大哥地位，但是整个行业的表现，而要以一直老二形象出现的宝马，在新一代的三系换代完成之后，却也是遇到了非常恶劣的局面，整体的销量表现在市场上可以说是非常凄凉，我们现在就一起来看一下这一款车为何落得如此境遇。宝马“神车”换代归来，搭全新车载系统，看到动力，车友：偷工减料
这款车首先从它的外形表现上来看，整体的输出表现仪，运动为主基调，车头的中网格栅布局看起来就有着非常激进的风格，运动套件的加设，却然他与其他版本并没有差别，让人感觉有些接受不了，侧面的线条构架更为简单，不过却也是有了明显的加长，突出了层次性失足的运动感，尾部的悬浮式构造以上，这款车看起来神秘性非常强大。
而这一款车它在内饰方面的改进确实非常的强大，整体看起来更为高端，T形布局的中控台看起来是非常的规整，真皮包裹的方向盘则让这款车是拥有着更为出色的手感，全新的iDrive7.0车载系统，在结合上更大面积的液晶仪表盘，虽然说风格表现有着明显的改进，但是科技感和奢华感感并没有太过于明显的突出表现。
动力方面，它所搭载的是2.0t直列4缸发动机引擎，堆砌出来的184马力也是达到了一个常规的水准，相比较于其他的同级竞争对手而言，他的表现有一些中庸，让车友也是怀疑他在动力核心上“偷工减料”了。
可以说宝马所推出的这款车，整体的换代结果让人感觉并不是那么的满意，要想继续以往的辉煌，那么也是只能维持以价换量的表现，所以29.14万起步，他在市场上也是没有得到一个很好关注情况，让人感觉非常的惋惜。
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