2020年初，“成渝地區雙城經濟圈”應聲落地。中央財經委員會第六次會議提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，有利於在西部形成高質量發展的重要增長極，打造內陸開放戰略高地，對於推動高質量發展具有重要意義。
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3月4日晚間，一場由「成都國際鐵路港」、「重慶國際物流樞紐園」視頻連線的“雲會議”順利召開，開啟中國西部兩個重要物流樞紐的深度探討合作。區政府黨組成員、區港管委主任鄭泉峰，重慶沙坪壩區政府副區長、重慶國際物流樞紐管委會主任代建紅出席會議。
會上雙方就通道優勢互補、海外資源共建、區域協作分工、自貿區改革共創、信息數據互認、口岸開放共享、人才共用共育等方面展開深入探討，以提升兩地樞紐聯通水平，聯合打造西部對外開放合作的新標杆。
2019年7月9日，重慶市黨政代表團來川考察，第一站就來到成都國際鐵路港。會上各代表紛紛表示，四川和重慶，不同的中歐班列出發地，指向同一目標——對接“一帶一路”。同為“一帶一路”和長江經濟帶上重要戰略交匯點，如何發揮好中歐班列的紐帶和抓手作用，兩地需要進一步相互學習、借鑑。隨後川渝兩地共同簽署“2+16”系列合作協議，共建西部陸海新通道，讓川渝雙方共同受益，實現共商、共建和共享。
隨著中央決定推進成渝地區雙城經濟圈建設，港區上下迅即展開部署，深刻認識“成渝地區雙城經濟圈建設”這一決策的重大意義，全面把握這一背景下成都國際鐵路港的發展優勢，積極搶抓“成渝地區雙城經濟圈建設”帶來的重大機遇，聚焦“兩中心兩地”精準發力，更大程度發揮國家戰略平臺作用，努力賦能成渝地區雙城經濟圈建設，勇擔成渝地區雙城經濟圈建設排頭兵的時代使命。
鄭泉峰表示，重慶國際物流樞紐園是中歐班列和西部陸海新通道的先行者，在西部內陸開放中具有前瞻性和帶動性，成都國際鐵路港要向重慶國際物流樞紐園學習先進經驗。同時，他強調成渝合作是新時期西部區對外開放的必然，雙方一定要做實做強合作機制。
“雲視頻”會議僅僅是探討合作的第一步，接下來雙方還將建立常態化聯席會議機制，共同推動兩區間的務實合作，奮力為成渝地區雙城經濟圈建設注入新動能、激發新活力。
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