泰坦尼克號，可謂是人類船舶歷史上的一大奇蹟。豪華的郵輪設計，格式的燈光裝飾，其外觀放在今天，甚至都不比一些豪華郵輪差勁。沉沒的泰坦尼克號，還被拍成了同名的電影，幾乎真實的還原了泰坦尼克沉沒的過程。如此世界的奇蹟，即使沉沒了也應該有很高的科研價值，但是為什麼沉沒至今依然沒人進行打撈呢？其實不是不想，只是不敢碰。
1912年4月14日23點40分，當世最為豪華的郵輪“泰坦尼克”號，撞上了冰山，只用了兩個小時的時間，一艘頂級遊輪就被洶湧的海水給吞沒。這兩個小時的時間，可以稱為是死亡兩小時，在這兩個小時之間還上演了一場“你跳，我跳”的絕美愛情故事。
船上的2000多人，只有700人在這次災難當中倖存下來，其餘的1500多人卻化作了一粒沙子，隨著泰坦尼克一起沉入了大海當中。後世的專家，在聽聞這樣的故事之後，激發了他們對於泰坦尼克號沉沒之謎研究的慾望，於是他們通過之前的記載或者參與救援的救援隊員瞭解到了泰坦尼克大概沉沒的地點。
要知道，海上的大概地點那是“區之毫釐，差之千里”，專家們經過了十多年才找到了當時的沉船位置。就在他們興致勃勃的準備派遣專業的潛水設備進行打撈時，卻發現根本就不能碰。原來，找到沉船位置之後的專家跟同專業的潛水設備下水進行了第一輪的打探。
他們發現，沉船的位置位於3700米的大西洋海底深處，以人類目前的深海打撈技術，這樣的任務根本無法完成。據有關資料的記載，打撈船能夠打撈的有效深度在500米到600米之間，雖然有過更深的記錄，但是也沒有超過三千米。
並且，人在3700米的深海根本無法生存，更不要說出個艙門連接打撈器。就算這一切都能夠實現，人們可以藉助類似“蛟龍號”這樣的潛水工具下潛綁定打撈器。但是，泰坦尼克號依然不能夠打撈，因為深海就像一個大熔爐，對於鋼鐵有很強的腐蝕作用，經歷了數十年沉沒的泰坦尼克號，輕易就會散架，於是出於對整個郵輪整體性的保存，就沒有貿然進行打撈。
儘管如此，專家們還是通過潛水器，在泰坦尼克上取了一些樣本進行分析。發現了一個泰坦尼克號沉沒的最主要原因，那就是因為追求堅固，而犧牲的一部分鋼材的韌性。泰坦尼克號之所以會在撞擊冰山後船體迅速裂開，就是因為鋼材的韌性不夠，而其在海水中浸泡被侵蝕，不能夠進行打撈也是這個原因。
到此，沉睡了數十年的泰坦尼克號終於再次出現在人們的視野，出於保護，教科文組織還將其殘骸列入了保護遺產的行列。上世紀的豪華巨輪，也將成為一座埋葬了上千人的“大墓”，在海洋中永遠沉睡了。
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